Nitro89

Oui c'est bien la masse je débranche j'ai pas d'étincelle je re branche j'en n'es mais elle es violette

Ah oui sa j'ai bien une cosse brancher sur la pompe à huile!

Je ne trouve pas du tout la masse à la pompe à huile donc bizarre ^^ mais je vais regarder sa

L'étincelle es violette, il n'y a pas de prise d'air j'ai tout vérifier le carburateur étais régler par un pro!

Ah non il n'a jamais clignotait il rester allumer et une fois le scoot démarrer il s'enlever, mais je pense pas que sa démarre pas à cause de sa.. Tason je dois changer la bougie ^^

Je vais regarder sa, si je me souviens avant je kicker il s'allumer mais une fois le scoot en route il s'éteind. ^^ donc je regarde tout sa et je tiens au courant :)

Salut d'abord merci pour tes propositions je suis actuellement avec un pote qui a aussi un Ludix qui tourne niquel donc j'essaie plusieurs choses. La dépression marche bien j'aspire la durite sa ressort bien dans l'autre j'ai essayer de démarrer avec ou sans starter électrique rien n'y change, mais je ne comprend pas comment un scooter ne peut démarre à cause de la pompe à huile?

Salut je n'es pas de masse à la pompe à huile, un autre carburateur essayer sa ne change rien j'ai fait une masse moteur cadre ça change rien j'ai toujours les "pitch" j'ai une étincelle rouge alors que la bougie à 40km.. Donc je pense à l'allumage qui es hs

Salut, je ne savais même pas qu'il y avais une cosse la je regarde et je te redit merci.

Bonjour (j'ai vraiment besoins d'aide ça me sert pour taffer) j'ai déjà fait un sujet il a quelque semaine mais j'en refait un désolé. Tout d'origine juste un pot Léo Vinci tt je ne trouve pas du tout la panne sur mon ludix blaster de 2011 avant il rouler mais en fesand comme des rupture et n'allais pas plus vite que 60km et me fesais parfois des pitch sortent du pot. Maintenant il ne veut plus du tout démarrer alors que la compression et niquel, une étincelle bleu. La bougie et neuf, joint cylindre piston neuf, bobine allumage neuf, anti parasite neuf, j'ai essayer un autre carburateur sa ne change rien j'ai essayer d'autre clapet non plus.. Donc il me reste à essayer un autre startor malgres l'étincelle bien bleu et je ne trouve pas de masse mais il rouler tress bien avant.. Aucune fuite au joint spy vilebrequin il sont niquel. Donc j'aurais vraiment besoins d'avis s'il vous plaît!!!!!

Je ne vois pas trop comment fixer la boîte à air dessus ?

Merci !

Sa s'appel comment stp?

Ah aurais tu un lien ou un site pour que je puisse trouver ?

Non il manque un bon 1cm de largeur en manchon car l'entrait du carburateur polini sont plus large que les délorto et sa je ne savais pas..

Je fais sa demain et je te redit, je suis en cornet polini, (j'ai jamais eu de problème) car le manchon de boîte à air et largement trop petit, donc j'avais essayer d'adapter un autre manchon mais le résultat n'étais pas top

ça fait quelque mois je roule avec le polini et jamais eu de soucis, la bougie c'est une br8hs

Oui oui, je compte tout vérifier haut moteur clapet nettoyer carburateur etc encore merci :)

Mais oui de toute façon demain je vérifie tout

Les joint sont neuf (250km)

Merci de ta réponse, exacte je n'y es pas penser ^^ et si cela ne fonctionne pas quelque autre options? (Je prévoie au cas ou sa m'évitera de demander encore )

Bonjour alors voilà mon nitro rouler très bien pendant quelque jours et après une geler il ne démarre plus.. Pot Stage6 neuf variateur malossi et carburateur 17,5 polini (Roulement joint spy 250km) (Bougie 250km) (Clapet conti 250km) (Joint haut moteur 250km) (Allumage 2000km) Etc.. Il a de l'allumage mais rien de plus, merci de votre aide vu les frais sa commece à me saouler..

D'accord et si sa ne veut tourner? Et pour le startor d'allumage c'est possible?

Les clapet on un jour très très léger j'ai déjà rouler avec des clapet pire que sa et j'ai jamais eu de soucis donc je compte en tester d'autre, possible que se soit le startor même si j'ai une étincelle bleu tout le temps? Et comment sa le faire tourner sans boîte à air?

Sa aller tres bien avant c'est arriver d'un coup.