Nitro89

Bonjour sa pourrais venir de quoi que mon scoot à des rater? Je le démarre j'accélère sa pète du pot, alors compression niquel cylindre piston niquel joint neuf, bobine allumage neuf, anti para neuf, bougie neuf, et il a une étincelle bleu, joint spy ok. Il es tout d'origine juste pot Léo Vinci tt

D'accord merci beaucoup car après avoir remis le bloc à neuf je voudrais pas un autre problème :/

Si jamais les ressort n'y change rien je dois regarder quoi? Que je m'avance déjà on sais jamais ^^

Merci à vous :)

Bonjour à tous, je vais vous faire un peu de lecture mais au moins le sujet et bien expliquer. Alors voilà j'ai monter un moteur sur mon nitro avec carburateur polini 17,5 (3000km) roulement joint spy top perf neuf cylindre piston (2000km) joint neuf, variateur malossi multivar (2000km) galet 5,5g neuf, correcteur de couple origine neuf, embrayage origine neuf (ressort origine) cloche origine neuf, pot Stage6 (1000km) courroie malossi (1000km) clapet conti neuf et le problème c'est que mon nitro à beaucoup de mal à s'elencer et en dessante il s'élance au bout de 400m au moins, puis j'ai essaie de porter le scoot pour mettre la roue arrière dans le vide et que mon frère accélère et la c'est niquel, mais une fois le scoot poser par terre avec une personne et galère, donc vous penser que je doit mettre des ressort full jaune? Merci et encore désolé pour la lecture.

C'est une malossi elle a que 600km

Je sais reconnaître quand sa gueule pour des galet trop léger, je suis en variateur malossi multivar et galet 5,5g

Salut oui j'ai bien l'impression si j'accélère il gueule beaucoup sans vibrer donc pas les galet

Salut oui j'ai bien l'impression si j'accélère il gueule beaucoup sans vibrer donc pas les galet

Dàccord merci donc le pb serais bien les ressort? La bougie et neuf aussi.

Bonjour et bonne fête à tous! Voilà je m'es de sujet maintenant car après pas me temps.. J'ai remonter mon nitro qui n'avais pas rouler depuis mois et il reste à 20km en pièces neuve il y a -roulement joint spy top perf -tous les joint -clapet conti -correcteur de couple -embrayage origine -cloche origine - cylindre piston courroie galet tout sa neuf Pot Stage6 Mais tous les ressort sont origine donc sa pourrais être sa le pb il me faut un jaune? Merci à vous et bonne fête :)

Le pot niquel, comment faire un file de masse? J'en n'es jamais fais il faut quoi comme file

Oui faut que je voie si mon pro en vende..

Et la couleur es marron léger humide, mais ça me fait des troue genre trop d'essence ou pas assez je le ressent comme des légère rupture d'allumage.

Exacte il faut que je vérifie les clapet, mais voilà si je rachete une boîte à air et c'est pas sa ça me ferais acheter un allumage après etc. :/

j'ai pas fait gaffe il es 5points au dessus de l'origine je pense car c'est un pro qui a mis le pot et fait les réglage, mais sa rouler parfaitement bien avant c'est arriver petite a petite le problème.

bonjour a tous comme dis dans le titre j'ai un problème avec mon ludix blaster de 2011, il es entièrement d'origine seul a un pot léo vinci équiper dessus. Le problème c'est que quand je roule me fait des bruits tel que "peuu peuuu peuuu" et parfois sa pets du pot, et quand le scooter et froid ça me le fait pas j'ai l’impression, et sur la béquille non plus parfois il roule bien mais des que je m'arrête dans une monter ou sur du plat sa recommence donc je penser au startor d'allumage donc je voudrais quelques avis s'il vous plaît, le ludix monte bien dans les tours il ne fume pas, pas de fuite au joint spy. Le carburateur a étais néttoyer et régler, bougie neuve et bobine ht neuve également. voilà merci a ceux qui pourrons m'aider c'est assez urgent.

Je ne sais pas ça me parais bizarre il démarre bien accéléré bien quand même

Mais je comprend pas pourquoi il y a pète "pitch" des bruit qui sorte de la cartouche fin c'est devenue assez rare maintenant avec ce que j'ai changer.

Non car il rouler très bien comme sa e la personne à qui je les acheter la fait régler par un garage

bonjour c'est urgent car besoins pour le taf J'ai un Ludix blaster de 2011 que j'ai acheter cette éte il a toujours étais suivie par un garage,bref le scooter rouler niquel, puis un jour il c'est mis à faire plein de troue, alors j'ai penser à la bougie j'en n'es acheter une neuve ça me fait toujours, après j'ai changer la bobine d'allumage et régler ma vise de richesse maintenant ça va beaucoup mieux sauf qu'il en fait toujours un peu des petit trou et même des pète qui sort du pot dans une monter bien raid, voilà je ne sais pas comment d'écrire mon pb et je ne peut pas mettre de vidéo, Le cylindre piston à 600km Il ne fume pas blanc Bougie et bobine neuf Tout origine juste pot tt

Oui oui je sais très bien mais quelque avis sont toujours les bien venue.. Sera libérer avec les c3 ou c4 ?

Oui je reste avec haut moteur origine sa c'est sur.

Donc du c3 alors que j'ai un pot variateur et carburateur me convient largement ?

Oui je pense mettre des c4 autant mettre le top en roulement.. Oui je compte laisser de l'origine juste pour le cylindre car je bouge pas mal de route campagne, donc ça me va le mieux. :)