Rominch33

Yasuni R pour l'instant ;-)

Yes carrément, j'ai déjà des joints neufs que j'avais commandé quand j'ai changé la cage à aiguilles ;-)

Salut ! Bon ok, prochaine étape le vilebrequin et ensuite le pot... Le vilebrequin n'était pas prévu dans mon budget ^^

J'ai aucun collègue qui modifie leur scoot, je devrais passer par un pro, c'est l'inconvénient...

Change ton cylindre mec, prend un petit kit 70 et fais tes réglages, ça sera déjà bien... Sinon les réglages de shubaka un peu plus haut devraient suffire pour de l'origine.

Yes, bah c'est délicat tout ça... Car perso, je ne pourrai pas le changer tout seul, je devrais demander a mon pro, donc frais supplémentaires en plus du vilebrequin... Il faudra qu'il tienne 1 ou 2 mois de plus en origine car niveau budget ça passera pas :-( suffira juste qu'à la fin du rodage je tape pas trop dedans... (Compliqué de pas taper dedans ^^)

Salut ! Commence par changer ton pot, débrider ton variateur, changer tes ressorts et tes galets, ton ressort de poussé et ton cdi... Il devrait mieux aller après ;-)

Quand le vilebrequin pete, ça endommagera mon cylindre ?

Oui, c'est bien un axe de 12 ! J'avais déjà vu ce vilebrequin, c'est de la bonne came, mais c'est vrai que c'est un peu cher aussi... Je pense que je vais attendre un peu (mais pas trop quand même... Ça fait flipper...) avant d'en changer...

C'est un minarelli court horizontal, type ovetto/neo's ;-)

Tu penses vraiment que ça craint ?

Oubli le Q-tre mec, y' vaut rien ce pot ;-) Penche plutôt sur le yasuni r, ça sera déjà beaucoup mieux !

Up ^^

Yep ! Merci pour vos conseils les gars ;-) Mon pro de chez MBK m'a dit qu'il n'y avait pas de soucis pour mon vilebrequin et que je pouvais tenir environ 5000 km avec l'origine... Je verrai bien... J'ai regardé, il n'y a pas de jeu, il a l'air d'être en bon état, surtout qu'avant, je ne pouvais pas monter dans les tours, mon cylindre d'origine était ridiculesement minuscule... Je comprend pourquoi il peinait mon scoot ^^ En tout cas merci pour vos réponse :-)

Tu as une vis du pot cassé dans ton cylindre ?? Tu dois sûrement avoir un trou d'air du coup ?!?!

Salut ! Déjà merci pour vos conseils ;-) mais c'est assez divergeant quand même... Pour l'instant je suis en rodage ( 60km :-) ) avec galets de 7,5g et gicleur de 95, et sachant que j'avais commandé deux cages a aiguilles renforcées ( 12x15x15 et 12x15x17 ) et qu' aucune d'elles ne va sur mon vilebrequin ( grrrr avec conseils d'un pro en plus, par sécurité j'en ai pris une deuxième... ), je roule avec ma CAA d'origine... ( je vous rassure, j'ai commandé une de chez malossi de 12x16x16 qui colera avec mon vilebrequin ^^ ). Donc je ne monte pas en tours pour le moment... A savoir que changer un vilebrequin est assez complexe et délicat, garder mon origine serait l'idéal ;-) mais racheter un kit et un vilebrequin car le mien n'a pas tenu, c'est une autre histoire... Plus de conseils please...

Salut ! Merci de vos réponses ;-) pour info, c'est un generic ride race, moteur autrichien monté en Chine, copie conforme du minarelli horizontal en axe de 12. Je vais donc voir... Je pense qu'avec le yasuni r qui prend moins de tours que je garderai mon vilebrequin d'origine et que si je change pour un c16, je le changerai pour un renforcé ^^

Y'a quoi de modifié sur ton nitro ?

Bonjour à tous ! Petite question : Je viens de monter un kit 70 mk2 sport pro de chez Stage6, cage à aiguille renforcée sur mon vilebrequin d'origine qui a 13500km. Dois-je le changer ou tiendra t-il le coup ? Voici ma configuration pour plus de détails : - kit 70cc Stage6 mk2 sport pro - pot yasuni r (convient-il pour ce kit?) - carburateur 19 phbg do - courroie renforcée Stage6 pro belt - cage à aiguille renforcée malossi - ressort de poussé violé malossi - ressorts d'embrayage rouge malossi - galets 4,7g Merci pour vos réponse ! ;-)

Yep ! Merci de ton conseil ;-) mais on me dit qu'avec ce kit, il n'y a pas de grosse différence entre le r et le c16... Qu'elle serait légère... Quel pot serait donc le mieux adapté ? Merci de vos réponses ^^ Ps: variateur et embrayage a changer ? Sachant que mon vilebrequin est d'origine et que je ne compte pas en changer pour l'instant ;-) Merci !!

Bonjour à tous ! Je viens de monter mon mk2 sport pro et je ne sais pas trop si je dois garder mon yasuni r ou si je devrais passer au c16. Besoin d'aide :-) Merci a vous

Salut !! J'ai un yasuni r à vendre si ça peut t'intéresser.

Pour minarelli horizontal type ovetto/neo's

UP !! Pour ce chouette tutoriel !!! (20 jours sans UP non mais oh !) ;-)

Salut ! Ton embrayage et ton variateur sont-ils toujours en vente ? Merci