kyo2000

Oui voilà Bon , voilà j'ai la couleur prête plus qu'a m y mettre ( je ne sais le faire qu'a la soirée car pas envie que mes enfants aient de mauvaise odeur. ) J'ai fait quelques photos de sont état actuel : Alors, pour la couleur full noir métal ??? en tout cas je pense polir la poignée de maintient passager

Lol , peut être un peu mdr Surtout que je suis un éternelle insatisfait , je vois toujours un défaut Je me disais que brillant ça sera sympa aussi

Ouep Msieur Finalement j'ai changé de couleur lol j'ai reprit un noir métal à la place du matte

Oui en effet Normalement je fini bien vite la couleur du scoot je vais d'ailleurs voir après pour me prendre la couleur qu'il me faut Aussi je vais sûrement me commander mon barillet étrier de frein arrière et maître cylinde de frein

Ah voilà c'était donc ça La gerbe je n'ai gerber qu'une bonne fois car après j'ai plus rien manger pendant 3jours En + , je mange et puis après pfffffff j'aurai su je n'aurais rien mis en bouche le souper est repassé complet et quazi intacte mdr Pour le bruit bah je ne l'ai plus entendu ... Salut, merci . Oui quand même bobo le bidon et pshiiiiiiiiiiiiiit dans le pot

Merci les amis, je vais un peu mieux , gastro !! depuis dimanche matin je suis malade ... ça va seulement a peut près bien Gueko tu vas rire, mais je n'ai plus eu le bruit en question

Finalement ce ne sera pas pour aujourd hui je tombe malade super quoi !!

Pas exactement, c 'est vers le pot, et coté allumage mais ce qui est vraiment bizarre ce bruit ne viens que de temps à autres et seulement au ralenti J'essayerai de faire une vidéo tout à l'heure pour vous faire écouter

Pas de soucis Si j'ai le temps j'en ferai demain des photos (mais la couleur n'est pas encore finie toujours la face avant à faire ) Sinon ,j'ai un bruit bizarre coté droit quand il tourne au ralenti j'entend ça aléatoirement un petit bruit genre ferraille , j'ai démonter le carter transmission mais tout est bon . Je pense que c 'est un truc tomber dans le pot genre un caillou car il tourne et roule bien il ne fait se bruit que de temps en temps au ralenti

Oui j'espère pour toi que ce n'est rien de bien grave . Moi, sur mon ancienne polo j'avais eu mon étrier de frein avant droit grippé

Ah oui juste lol Rien de grippé? tambour? le repartiteur déconne peut être aussi

Oui nickel Pour la couleur je disais ça pour Gueko

Oui une petite peinture sympa pour changer (bien que l'actuel est déjà sympa) Tu as quoi comme caisse? ça m'interresse

Ouep Et toi le lulu il roule bien toujours?

j'ai mis un 74 en GP , avant j'avais un plus petit mais je ne sais plus combien . Oui, après suffit de mettre du loctite . mais , par après vu que j'ai remis à neuf je prendrai un carburateur neuf aussi . Sinon il roule bien, j'essayerai de faire une petite vidéo

Salut les Z'amis J'ai viré la bride du pot cette après midi (une belle crasse à enlever ) scie à métaux bof donc disqueuse win !! Alors j'ai gagné un peu en pointe et surtout en reprise et dans les côtes c'est top Donc, il me reste à mettre les freins à neuf, m'occuper du barillet et finir la couleur et se sera bon pour la remise à neuf Une bonne partie sera faite logiquement le mois prochain Ont vois le bout Edit: j'oubliais , je dois regarder au carburateur car la patte pour l'arrivée d'huile c'était déboité du carburateur je l'ai remise mais ah mon avis je lui mettrai un neuf par après aussi Et donc les pièces à venir : https://www.motorkit.com/fr/freins/6581-étrier-pince-de-frein-arrière-speedfight-vivacity-1-et-2.html https://www.motorkit.com/fr/electricite/8638-contacteur-neiman-barillet-speedfight-ludix-vivacity-tkr-trekker-elystar-elyseo-avec-connections.html OU https://www.motorkit.com/fr/pieces-électriques/12803-contacteur-neiman-peugeot-elystar-vicma.html Ca aussi ça serais sympa : https://www.motorkit.com/fr/béquille/1340-béquille-laterale-speedfight-vivacity-2.html Et enfin ça https://www.motorkit.com/fr/pieces-de-freinage-universelles/12068-maitre-cylindre-de-frein-gauche-universel.html

Mdr

ps: je précise c'est sa compagne qui l'a noté et je n'ai que copier collé hein!! Pas de mal entendu mdr

Salut, Perso je viens de mettre des roulements de vilebrequin la semaine passée et j'ai mis le roulement au congel ensuite , je l'ai placé à la main et un coup léger avec un maillet en bois (pas comme un bourrin bien sûr ) et il c'est mis tip top Pareille après pour monter le vilebrequin ,après un séjour au congel je le place à la main et ensuite par serrage des carter le vilebrequin se met et une fois bien serrer (attention pas trop serrer non plus car vis en acier dans de l'alu) et un léger coup sur un coter du vilebrequin pour le centrage et déblocage (prudent et mettre un écrou sur le vilebrequin pour ne pas abîmer le filet) un seul coup léger par plusieurs.

Espéront ... Les assurances en Belgique ne prenne pas contre le vol pour un scooter . Enfin en tout cas avant il ne le faisais pas car trop de vol ... Manque pas de culot celui la ! Sinon, le scoot roule toujours nickel , et j'ai trouver une astuce avec la clef de contact et pas de soucis

Oui en effet c'est faisable aussi Dite les amis j'ai besoin d'un max de vue pour un ami de ma soeur qui c'est fais voler son scooter --)

Bonjour, Bonsoir, Je ne sais où vraiment posté , mais j'essaie d'avoir un maximum de vue pour un ami : Attention !!! Volé cette nuit à Namur(Belgique) près de la rue de Bruxelles. Le scooter de mon compagnon a été volé cette nuit. Sa plaque est SAAT622.Il a des griffes au niveau du rétroviseur droit et le cache du pot d'échappement est griffer et fissurer. Si vous le voyez , merci de prévenir la police. Si la personne qui l à pris voit ce message, merci d allez le déposer à la police ou chez jdc motor. C'est son seul moyen de transport pour allez travailler.

Bah, si il y a quand même des configuration à faire vu que c'est pareille que tkr , speedfight AC ... Le plus chiant dans l'histoire c 'est pour un pot type détente bah cartouche vers le haut ça passe pas ou il faut une rehausse ou un amortisseur plus long mais je n'ai pas trop envie de lever le cul , il est déjà haut ! Oh oui Franchement ici bien remis à neuf il va super bien même d'origine et brider au pot . Pour ma part , je ne le trouve pas juste du tout . (le seul bémol c'est les 2/3 premier km/h ou c'est mou après il part bien ) voilà , franchement les moteur peugeot même d'origine ça va bien (en vertical du moins, horizontal aucunes idées ) Ça viendra Merci , ça fais plaisir Oui Naraku à bonne réputation , moi je verrai car j'ai aussi vu un kit complet top perf pas très chère . Le kit cylindre naraku est à 65 € vraiment pas chère

Pour ça il m'aurais fallu en avoir 2 un pour le all days et un pour le plaisir et les pêrf

Oui, j'ai vu un naraku avec piston en bisulfure de mobyldène réduction de frottement et longévité , je sais que certains diront c'est pas top etc mais, je trouve que c'est une marque de bonne qualité à prix correcte , je sais que c'est pas comparable mais en 4t c'est un must .