kyo2000

Ouais un peu Oui , je pense que c'est ce que je vais faire bah pour me prendre une moto je me prendrai plutôt une 125 mais bon la je vais le refaire ont verra ensuite (commande le mois prochain car se mois ci pas possible fichu factures ) Oui je lui mettrai bien un petit kit mais un 50cc je pense . (enfin je verrai car si je passe en 70cc je mettrai tout ce qui suit et + de budget du coup) Pas de soucis, j'avoue que je n'ai pas eu beaucoup de chances dernièrement en 2 roues . Sinon, aujourd hui je me dit comme il pleuvais se matin et que je bosse en jardinage pour l'instant bah pas possible de bossé. Je me dit tranquil je vais déjà ouvrir le moteur et finir la jante arrière ah ben bien sûr , hier j'ai fait 2h de vélo et se matin j'ai remarquer une douleur au genoux impossible de le plier donc pas bossé sur le scooter du coup La ça va un peu mieux , il vaudrais mieux d'ailleurs car demain je bosse sûr il fait beau et je me tape 10 bornes à vélo

Sympa la nouvelle acquisition J'ai toujours bien aimer les déco origine de chez yamaha en serie spécial ou non . Ah content que ta santé aille mieux car c 'est important ! Bon ben je suis hein

Tu vois hein c 'est 8 ou 9l le réservoir (réserve comprise) Salut Warrick , ça fait un moment Oui je sais , mais c 'est ma femme qui m'a donné un coup de main pour sortir le moteur je n'avais pas trop le temps de chipoter mais je suis fait la reflexion . Oui, je vais toujours changer le vilebrequin et voir ce que ça dit Je vais allé voir ça

Oui je l'espère bien merci Ouep, la ça va j'ai casé toutes les pièces dans ma cave , il me reste a finir ma jante arrière en blanc brillant et ouvrir le moteur ainsi qu'un bon nettoyage . En même temps j'aimerais bien le repeindre complet Oki merci pour tes conseilles, la fois passé j'avais fait l'inverse roulement au congel et chauffer les careter pour les y mettre et ensuite j'avais mis le vilebrequin par les vis en faisant des tours de vis pareille partout et ca descend doucement puis uen fois fermer , vilebrequin bloquer j'ai donné un petit ,coup léger dessus et hop il tournais nickel . Oui, je me tracasse pas si il faut j'ai un velo le temps que je le refasse et en+ ça me plais de refaire du vélo avec mes enfants et pour allé bossé .

Salut, voilà quelques photos de son état actuelle : Et ici ont vois la limaille du frottement vilebrequin Sinon, pour l'instant j'ai commencé la jante arrière pour la peindre mais, il y a du boulot attaqué par le sel ... photos à venir

Oui un des rare gt en 50cc , habituellement c 'est en 125cc min qu'ont trouve se genre de modèle . Niveau confort c 'est le top et comme tu dit l'espace de rangement pour faire les courses c 'est nickel comparé aux autres scooters . Les fond d'optique j'y ai déjà penser j'hésite car si je me foire je serai embêter sinon , oui avec rouge,bleu noir ... je ne sais pas encore

Et oui c 'est chiant ! Je me déplace en vélo pour l'instant , un peu de sport ça ne fais pas de tort au final . Oui echanger contre celui ci . Ouais peugeot ne m'aime pas lol Ici , je suis en train de démonter le moteur pour le re-ouvrir et sortir le vilebrequin , vérifier la taille du roulement carter d'allumage comme il est plus petit . Normalement je me commanderai le nouveau vilebrequin courant de se mois ,si pas d'imprévu . (un carenzi ) J'en profiterai pour faire du nettoyage J'oubliais, je vais lui refaire une peinture aussi je pensais faire full blanc avec quelques touche de couleurs . Ensuite soit je le vend pour m'acheter autre chose de plus fiable soit je le garde et continue ça remise à neuf

Salut, Bon aujourd hui achat couleur blanche pour faire la jante arrière comme l'avant et un kit d'extracteur de vis pour pouvoir démonter l’étrier de frein avant et y mettre les nouvelles plaquettes . Ensuite je vais commander se mois ci ou le prochain un nouveau vilebrequin et ce qui va avec roulement coter carter allumage et un pack de joints haut moteur . J'ai un ami qui liquide un peugeot looxor en pièces et comme je vais lu ifilé un coup de main pour son déménagement il va sûrement me filer des pièces

Bien ça

Belle affaire, ça rend bien et le freinage top j'imagine .

J'en ai eu un (139 qmb ) et avec quelques modifs ,ça va c'est pas un foudre de guerre mais , ça reste fiable .

Ça tourne déjà pas mal mais il engorge un peu .

C'est le principale

Ah super ça tu as bien profiter du coup

Pas mal

Ah ben ça roule Il est d'origine en fait???

oui voilà heint dit !

Salut, Le pot ,est un tecnigas gp4 , pas un origine . Je ne pense pas qu'il y ai de bride

Il me semblais bien, moi sur l'élystar c 'est un vertical

Sur un ludix ce n'est pas un horizontal?

Pas mal l'idée avec le serre joint

J'ai parler a un gars qui à travaillé dans un garage de 2 roues et il m'as dit les elystar ça revenais à la pelle en panne ...

Bah noir et rouge c'est classe même dans les cheveux d'une fille

Le pire, c'est qu' il roulais très bien et du jour au lendemain il m'a fait ça ! La 1 ère fois j'ai retouver le kick bloquer à la béquille et quand je l'ai démarré le kick était bien mis ,j'en déduit qu'il y a eu un souci dans la boîte à kick et que ça touchais le variateur qui c'est désséré . Genre le rocher de kick qui aurais bouger ou j'en sais trop rien

Certain et j'ai même mis un neuf . Oui je sais bien, je vais voir mais il me gave quoi !