kyo2000

Oui j suis trop content Ça va être fait de la semaine Pour le neiman, j'en ai déjà vu un neuf à 30 euros

YouhOOOOOOOUUUUU Il marche au top Je pense même que depuis que je l'ai , il n'a jamais rouler aussi bien même pot bridé il va vraiment bien . Par contre (et oui toujours un hic bien sûr) j'ai un petit soucis au barillet/neiman j'ai un peu de jeu et quand je prend des bosses la clef bouge et il s'éteind ou ne s'éteind pas mais tout ce qui est électrique se coupe . Du coup je dois rebouger un peu la clef et ça repart , par contre sur belle route aucuns soucis . Je pense en+ que se sont mes enfants qui ont abîmer mon neiman car j'avais laisser la clef dessus et ils ont été y chipoter non di djeu ... Photos : Ici ont vois un défaut au kick car je l'ai repeint en noir et j'ai eu une réaction au niveau où l'ont pose son pied donc je devrai le refaire voilà , niveau couleur il me reste l'avant à peindre

Merci , oui je allez le tester après Je vous tient au jus

voilà la suite (il ne me reste plus qu'a le sortir et le démarré mais , j'ai peur qu'il y ai un truc qui foire pour ça que j'ai trainer lol )

Oui c 'est vrai aussi il est remonter , plus qu'a tester mais il pleut ... Le pot que j'ai acheté est brider à la sortie et souder pfffffff je vais devoir disquer ou scie à métaux

Merci, oui j'espère que ça va le faire merci ça fais plaisir Le je suis pas loin de la fin , j'ai pas avançé beaucoup hier soir finalement juste mis le vilebrequin

Ouais lol , je n'ai pas de décapeur ni chalumeau Ou je le pose sur le poele

J'ai bien reçu ma commande aujourd hui yesssss Roulement déjà monter , la le vilebrequin est au congélateur Quelques photos (les roulements étaient déjà au congélateurl pas de perte de temps hein !! ) le colis roulement de vilebrequin placé Et enfin , j'ai repassé un coup sur le bloc voilà après je monte le vilebrequin , et je remonte le tout . Il ne restera plus qu'a peindre la partie avant du scoot et les freins à faire (l'arrière qui ne fonctionne plus et l'avant plaquettes à changer mais vis d’étrier morte ,ça sera le moment d'essayer mon extracteur de vis ) A suivre si tout va bien demain il tourne

Salut, Pour ton ecrou qui se déssère (à l'embrayage) loctite rouge celui de résistance moyenne car si tu mets le définitif tu sauras plus l'enlever mdr . Sinon il est propre le rocket

OUh le beau vilebrequin

Sympa, hâte de le voir monter

Salut , sympa le nouvelle couleur

Merci J'ai trouver une solution pour le trou de la pompe à air J'ai trouver uen vis pile du diamètre, j'ai fait un filet avec et hop c 'est régler. J'irai acheter du loctite pour être sûr que ça ne bouge pas :

Merci Ben oui je vais allé me renseigner dans un magasin de bricolage . En fait ca ne touche qu le bas du cache mais ça à déjà creusé un peu le plastique et je ne sais pas vraiment le coupé car j'ai une patte derrière qui tient un autre cache . De toutes façons , je ne savais pas mettre plus chère pour un pot pour le moment .

Un peu de news???? cache prise d'air refroidissement , boîte à air , amortisseur . ( donc peint en rouge et vernis sauf l amortisseur qui est en séchage actuellement)J'ai aussi attaqué le cache carter et kick (photos à venir)Alors j'ai démonter le moteur , ouvert pour enlever le vilebrequin et j'ai fait une bêtise (cassé une patte de la pompe à air donc je vais devoir trouver une pâte pour boucher ça d'ailleurs si vous avez des idées je suis preneur )L'état du vilebrequinla pompe à airL'état du carter allumage (pff encore des chipoteurs du dimanche ...)voilà pour le moment (je dois recevoir normalement ma commande vendredi ) ont remarque aussi du rouge sur les bout de goujons , c'est pour faire ressortir sur la jante full noir .Ma commande :pot type origine droit pour ne plus toucher le cachevilebrequin carenzijoint HM + pipekit roulement de vilebrequin + joint spiA suivre

oki . A la base voilà ma commande : - vilebrequin carenzi (3 masses ,obliger pour les verticaux après 2004 pour la pompe à air ) - pot type origine (car il me faut un droit et pas les moyens de mettre beaucoup dans un pot pour l'instant) - joint haut moteur - roulement de vilebrequin coté carter allumage (j'ai l'autre coter neuf déjà en skf c4 ) Je pense que je vais tenter ça , j'ai des avantage sur ce site, pas de frais de port à partir de 50 euros d'achat et j'ai une réduction de 10 euros (point de fidélité)

En regardant un peu sur le net j'ai vu que il ne serais pas d'aussi bonne qualité qu'un origine peugeot . Ou encore que c'est un truc peu solide ... ce qui me fait hésité un peu est ce que le motorforce serais du meilleur matos?

ps: des avis sur le vilebrequin carenzi ?? c 'est du bon matos??

Je compte y mettre des touche de rouge ou autre pour égayer un peu il ne sera pas full noir tu verra par après Je vais y mettre du rouge ou autres je verrai mais il y aura un peu de couleur je te rassure (affaire à suivre) Ouais j'ai pas vraiment prit le temps d'essayer mais une fois comme ça j'ai voulu le ver un petit coup et ouais c'est lourd lol Black oui mais avec des touches de rouge ou autre mais je pense au rouge car j'adore se mélange . Merci pour l'info , mais c'est en fait un souci qui viens de loin , j'ai eu un crache en mob quand j'avais 16 ans (tomber dans u nravin de 10 m dans des rochers et j'ai eu une grosse blessure au genoux ) et ici en fait je ne sais plus rester longtemps a genoux car ça em fait mal sinon et pour mon boulot je restais toute la journée a genoux donc tu imagines un peu ... mais la ça va bien mieux merci

Lol , pourtant un elystar c 'est chaud à lever mdr Voici la jante arrière peinte ... en noir matte finalement

Quand je l'aurais fini je pense qu'il sera bon pour des bornes ps: la jante arrière ne sera pas blanche .... photo demain

merci Pour les jantes elle changerons peut être de couleur par après car la base c'était noir et rouge mais je verrai oui simple et propre Ouui c'était sympa amis , je n'aimais pas trop le ton que ça donnais C'est prévu un petit 70cc mais pas tout de suite car il me faut aussi un pot , vilebrequin, roulement ,joint , frein arrière

Salut Finalement j'ai pas démonter le bloc encore mais, j'ai repeint la partie arrière du scoot et la jante (un côté seulement) Bref , voici les photos

Un elystar qui à cramer? Oki ça me rassure , juste augmenter le GP je suppose Je vais faire comme ça alors exacte , ou il faut faire des chipotages ,ah mon avis c'est faisable non? Oui je ferai ça pour commencer ps: je n'ai pas encore reçu de notifications par e-mail pffffff Ah oui et demain je démonte entièrement le bloc et peinture jante arrière Enfin en espérant que mon genou ne fasse pas trop des siennes car aujourd hui il m' encore fais chi.. !!

Mon genou va mieux Un jour au repos , anti inflammatoire , crème et glace sur le genou Mais, avec un 70 il me faut obligatoirement un carburateur plus gros non? je pensais à un 17.5 mais c'est e,ncore des sousous Par contre j'ai un bug , je ne reçois plus aucun email venant de SS pour me prévenir de nouveaux commentaires ...