tomMpower

Bah tu a un pro par chez toi ? Voit se qu'il te vende la-bas . Sinon moi sur ma notice de mon doppler s1f (le même que toi sans culasse) il conseil cette huile ! perso je vais y passé dans pas longtemps car déjà je la touche a 10 euro le litre et que je me suis en gueuler avec le pro qui me vender mon huile habituel depuis des année (ipone r2000rr semi-synthése). Bref c'est une très bonne huile rien n'a re dire ! mais chére parce que se voleur! me la fait a 18 euros le litre.... http://www.rrd-préparation.com/fr/huiles-2-temps/11656-huile-moteur-doppler-racing-semi-synthese-2-temps-1l.html Passe sur mon topic sur les huile . https://www.scooter-system.fr/forum/topic/46175-huiles-pour-moteurs-2-temps-avis-tests-retours-dexpérience/

Le s2r n'existe plus, le problème du stage6 pro réplica c'est le bruit! et pour en tiré quelque chose il faut faire gueuler ...

sisi c'est bien cette taille .

Oui mais je parlé des ressorts d'embrayage faut teste on ne peut pas savoir comment va réagir le scoot...

C'est un pot très coupleux j'ai peur que sa gueule pour rien...

Les pièces d'origine MBK sont très chére ! vaut mieux acheté de l'adaptable qui seras aussi fiable! Alors voilà un bon petit vilebrequin http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/booster-bws-stunt/vilebrequin-artek-k-series-mbk-booster-stunt.html Les joint spy skf (de la bonne cam..) http://www.scootfast.net/store/roulement-vilebrequin-booster-nitro-skf-6204-c4-joint-spy.html + il y a une cage à aiguilles renforcée artek livrée avec! Tien de la pate a joints (je suppose que tu s'aura tant servir et c'est indispensable pour l'étanchéité moteur )vue qu'il existe pas de joint . http://www.scootfast.net/store/caf-1-rouge-moteur.html (c'est chère) moi j'utilise de la bleu de cette marque (reconnu par la marque rolls royce ) http://www.codaitec.fr/uniblue.html Un petit cylindre qui est vraiment top! pour le prix et donne plus de perf et il est complet! http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-artek-50cc-mbk-booster-k1-fonte.html Ecrou de culasse (attention vendu a l'unité) http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/pieces-origine/pieces-origine-minarelli-vertical-booster-bws-stunt/ecrou-de-culasse-m6.html Visse d'échappement (comme sa tu repart sur du neuf qui abîmera pas tes filetage cylindre) je te conseil de les monté avec un poil de graisse et les faire allé ...) pareil vendu a l'unité http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/pieces-origine/pieces-origine-minarelli-vertical-booster-bws-stunt/vis-pot-booster-nitro-m6x18mm.html Le carburateur a starter manuelle http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbn-17-5-starter-câble.html Une tirette pour le starter http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-carburateur/starter-manuel-polini-avec-câble.html Et la tu es au top ! Tu remet ta boîte à air

Tu pourrais nous faire une vidéo ? ça peut être le carburateur qui fait des sienne! (ah pas vue que tu avait teste aussi un 19..),je sais pas trop ou sa pourrais venir! Tu pourrais tirer un fil qui va de ton cadre a ton moteur pour voi si sa serait pas un manque de masse....

Il me semble que c'est un 70 en générale on monte un 78 quand on change de pot.. Non !!! sa veut rien dire ! si je mets des galet de 8gr dans mon variateur je ne monterais pas plus vite (au contraire !) et pareil dans l'autre sens ! si tu mets des galet de 2gr dans le variateur, tu n'aura pas plus de démarrage ! ça va hurlé dans le vide! Donc tu te fait une mauvaise idée de réglage! il faut teste par un poids au tout début (genre 5gr) et après tu voit si c'est trop lourd ou trop léger ... Et puis normalement tu n'as pas que les galets a réglé tu a aussi ressort de poussée et ressort d'embrayage mais la vue le pot et la catégorie , je dirais pas besoins de touché au ressort d'embrayage juste changé le poussée par un blanc serait que bénéfique ! le d'origine ira mais par la suite il va se ramollir et tu n'aura plus aucune patate (pareil pour les ressort d'embrayage).

Il faut teste l'embrayage malossi fly clutch est un bonne embrayage! le delta et sont évolution et mieux ta plus de choix dans le réglage... Genre ta des blanc sur l'embrayage delta clutch ta possibilité de les durcir et peut être arrivé a un bon compromis au lieux de racheté des ressorts.... Sa c'est pas mal ! bonne embrayage j'en suis pas déçu! http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-racing-d107-booster-nitro.html Mais tant que à faire autant prendre le artek a jimmy...

Pourquoi tourné au mélange ? Sa sert a rien ! La pompe a huile et bien plus fiable la preuve! La à mon avis tu a fait un mélange trop faible et la bougie br8 avec la chaleur qui fait en ce moment dans la France sa pas du arrangé les chose ! Par chez moi y a du temps de merde lol y fait a tout casser 20degres

Un kit 50 malossi alu bon kit mais il faut un bon vilebrequin car sa prend des tours ! Le vilebrequin d'origine risque dans prendre un coup! Donc gaffe a pas trop le poussé si tu veux garder le vilebrequin origine.Tu a pris des joints neuf?

Il te vend l'un de c'est embrayage un artek k2 neuf (réglable) il est dans la boîte ! ou un mhr delta clutch d'ocasion (mais encore bon! ) le prix il te le dira ! ou demande lui par MP .

Je diré manque d'huile ou huile de merde! et bougie trop chaude!

Salut kit malossi quoi (70? Alu ou fonte? Mono segment ou bi segment?) pot malossi quoi? Le replica ou le mhr Racing? Tu as débrider le pot? Courroie en quel état?

Mais le problème c'est que les rouge malossi en embrayage ne vende pas a l'unité.

Bonjour!!

Moi j'ai les athena/stage6 livrée avec les cylindre athena ou st6 et elles sont nickel!

Ah merde pas vue sur scootfast y font le même sous une autre marque...

C'est autre chose ! ça n'a rien n'avoir avec ton cache volute! Tu a bien la turbine fixé sur l'allumage?

Tien un bon petit embrayage! http://www.maxiscoot.com/motoforce-embrayage-racing-pro-reglable-d-107mm-mf80-107.html

Je suis ! quelle crasse ! Quel pièces as tu récup ? déjà

Aie les dégât ne font que s'élevé la ! il y a moyen de le refaire pour pas trop chère mais bon faut sortir les sous et puis faut s'y connaître un peu et avoir les outils adéquat!

tu peux pas prendre aussi le rouge en plus comme sa tu aura la panoplie MDR nan mais au moins tu aura sûrement le bon! Et les ressort d'embrayage malossi rouge ne se vende pas au détails...

Pour le canon tu peux rajouté une rondelle de 1mm devant sa reviendra au même! Je pense a moins que la courroie cpi et différente!

De toute manière faut jamais les remmetre! Car quand tu les mais la première fois il se torde sous la pression....