tomMpower

Ou malossi!

Voit pas ce que tu parle ta une tof?

Oui ta mis un autre tube plus gros c'est sa ? Mais bon moi j'ai enlever le tube sa tourne plutôt bien. Sur mon rocket c'est autre chose bon réglage à faire il part même pas avec la baa lol (y broute a mort)

Oui tu m'éttone m'enfin bon sa reste plus discret qu'un filtre....

ah oe il est grave beau!

La SAMOURAI toujours eu peur de la mettre par peur quel bouche la pompe mais bon sa l'air d'aller un potes en mxs l'utilise et c'est nickel! tu nous diras pour la castrol a l'huile de ricin .

Non sa craint pas mais c'est vrai que un surfaçage serait mieux mais bon...

Elle et bien décalée ta boîte quand même! moi avec le 19 mm je suis obligé de mettre des rondelle pour rattraper mon décalage Mais sa avez l'air de bien tenir!

Le haut du cylindre et polis ! c'est sa que tu montre?

J'avoue c'est chelou comment il est casser on dirait il était montée en force et a force bosse,chocs sur la route et bah crak ! il faut appeler carglass lol

Et combien de gramme font tes ancien galets? Pour moi le carburateur n'as rien a voir car tu n'as pas mis des ressorts plus durs... Un scoot sa broute pas jusqu'à 50km/h...

Moi j'ai toujours eu des carburateur avec les aiguille d'origine j'arrive toujours a réglé!

Sa dépend beaucoup du réglage gaffe quand même le mxs n'est pas réputée pour sa grand fiabilité! Donc temps de chauffe a respecté bougie froide br9hs (cache cylindre a laissé surtout et sur n'importe quel cylindre...) bonne huile 100% synthése bon réglage carburateur et variation pour le faire trop hurler non plus!

Ressoude le sa tiendras si c'est pas fait comme un saguin

Nickel ! la couleurs quel gigleur?

Si tu n'a pas de ressort plus dur cherche pas plus loin les perf seront toujours aussi pourris ...

Sa gueule plus en pointes mais t'ai pas forcément plus vite (c'est comme avec un cornet les gens se disent avancé plus alors que avec la boîte à air ça roule pareil! juste le bruit qui impressionne! )

Oui enfin sa que sa correspond ou pas ...Sur mon boost j'ai pas le moteur d'origine (ça vient d'un rocket qui lui était en règles)et mon cadre et tant règle donc nickel! Pour ton stunt j’espère que tu as toutes les facture de ce que tu as acheté sinon tu la dans le BABA!

La transmission seras la même donc la pointes quasiment pareil!

Galet de combien je pense qu'ils sont trop lourd! et tu n'as pas de ressort de poussée et d'embrayage?

Teste une autre aiguille pour voir!

En pointe pas vraiment mais en reprise et en accél

Tu as que sa? Sa dépend comment il se comporte aussi... PS: si tu pourrais un peu mieux écrire sa serais sympa!

Tu verras bien le verdique en démontant mais bon d'origine vraiment peut de risque....

Salut alors oui remet ta boîte à air d'origine gigleurs pour commencer essaie ton 94 mais si sa broute d'essence mais un 90 .