Maxence103

Essaie d'enlever ta boîte a air et boucher presque toute l'entrée d'air (avec ta main) et force a démarrer si ca démarre en pas beaucoup de tps c'est le starter hs quand il est chaud ca le fait pas je suppose ?

Ça marche c16 + la transmi ?

Prise d'air quelque part j'ai l'impression ! Il faisait la même mon scoot, quand jenlevais mon starter (à tirette) il calait , et quand je le laissais, il accélérait tout seul... 'C'était ma pipe qui était arrachée

Bon donc pour le problème un il est réglé J'ai monté l'aiguille d'un cran, la poignée est bien réglée (fin même si au milieu c'est pas totalement "fluide" mais ça me suffit) ! Donc du coup pour la pointe et la configuration, si je récapitule je prends: Pot C16 Transmi 15/39 variateur grande plage... lequel ? Bon donc pour le problème un il est réglé J'ai monté l'aiguille d'un cran, la poignée est bien réglée (fin même si au milieu c'est pas totalement "fluide" mais ça me suffit) ! Donc du coup pour la pointe et la configuration, si je récapitule je prends: Pot C16 Transmi 15/39 variateur grande plage... lequel ?

Vérifie que la courroie fasse + de 1.6cm sinon tu la changes si avec la nouvelle ca monte toujours pas, revois les réglages galets

J'avais pas vu ! Merci beaucoup

D'acc bah je prendrai cela Juste , comment ça se monte, c'est dur à monter ?

Je compte pas changer de variateur ! Ouais mais 15:39 ou 15/41 ? Dada a proposé 39

Ouais je pense aussi. J'ai gagné 10km/h en changeant le variateur (+ courroie + ressorts) ce qui est énorme ! Ils ne vendent pas l'artek sur maxiscoot... Donc je peux pas le prendre ! Mais du coup il y a juste le pot qui est "gros" à acheter, le reste ne serait du réglage. Il y a d'autres pièces à changer ? Transmission secondaire, etc, non ? Tant que je peux gratter 5km/h par ci , 5 par là...

Ouais mais non je me doute, je m'attendais à un 100-110 bien réglé... - Du coup je prends une coupelle séparément ? J'en achète une autre ? Je regarderai demain en faisant mon réglage carburateur (j'ai toute l'aprem c'est perf). Je me souviens pas que Polini m'en ai donné une autre (j'ai pris le kit Hispeed. Concernent le grammage j'ai essayé 5gr et c'est trop haut à mon gout, 4.5 parvient parfaitement, voir 4.7 mais je pense plus 4.3 - Ok pour le poussé rouge. Mais tu penses pas que ça ferait beaucoup quand même, aussi bien embrayage que poussée ? - Ouais je comptais me le prendre ! Il a l'air pas mal franchement Mais est-ce que je peux faire d'autres modifs ? Transmission secondaire, embrayage, variateur etc pour gagner en puissante (je préfère pointe) ?

Ouais mais du coup si je change le variateur, cela inclu d'autres changements ? Du coup là j'ai: 70 sport fonte, vilebrequin doppler endurance, carburateur 21 DO, variateur polini hispeed, courroie renforcée, lamelles carbone, galets 4.5, ressorts à rerégler , 85km/h en plat max... Donc je change le variateur pour Artek k2 evo , galets aussi... Mais pour l'embrayage, je laisse celui d'origine ? Ca me dérange le fait d'avoir un 70 et rouler qu'à 100... J'aurai pu prendre un kit 50 et bien investir dedans ça serait revenu au même. Qu'est-ce que je pourrai changer d'autre ?

Yas R + Variation grande plage ça bon ou pas ? J'ai peur que le pot suive pas ! Quel variateur gde plage ?

Salut, Il a toujours fait ça ? Vérifie l'état de tes galets

J'irai acheter ça , pas de pb Juste petite question, le Yasuni R est suffisant ou le C16 serait mieux ?

Oui rondelle fine, fin celle qui était donnée en origine ! C'est ce que je compte faire... Oui et je pense mettre 4.7, 4.5 ça a l'air d'être trop bas et 5 trop haut. J'irai à la bécanerie à nantes en sortant des cours voir Alors je crois que c'est l'équivalent du blanc malossi mais chez polini (au fait j'ai pris le kit variateur polini, 2 ressorts de poussés bleus était forunis mais un des deux était plus mou : c'est celui que j'ai) Ah d'accord, bah je pensais pas autant. Déjà je vais faire mon réglage carburateur et je change le pot directement après (pas les sous pour le moment...)

Non si j'ai oublié de préciser , j'ai un variateur Polini Hi Speed calibré à 4.5gr 16x13, courroie renforcée, et embrayage réglé (ressorts). Mais du coup le pot bride beaucoup? Haaa j'ai cru ça serait venu du câble. Je vais m'éclater cette aprem. Merci beaucoup

Salut, j'ai un nitro kit 70 polini sport fonte, et un technigas treck (que je vais changer pour un yas R) J'ai 2 problèmes, déjà la pointe, je touche les 90... Donc ça viendrait tout simplement du pot ? Deuxième pb, c'est la poignée qui a l'air déréglée... A 1/3 elle accélère à mort, 2/3 elle stagne voir arrête d'accélérer, et 3/3 ça accélère au maximum ! D'où ça pourrait venir ? Ressorts, galets ? Boisseau ? Merci d'avance

D'accord merci à tous, je verrai selon le budget que j'aurai !

Bonjour, petite question, j'ai fait installé un kit , 70 polini sport fonte (base polini). J'en suis encore avec mon rodage , je suis à 250km, soit à la moitié... Et le problème c'est que j'ai encore le pot que j'avais avant, mon technigas treck débridé, et du coup faudra que j'en prenne un autre... Du coup, j'ai pensé à un Yasuni C16, vous pensez que cela est un bon choix ? configuration actuelle: Kit 70 Polini sport fonte ( neuf ) vilebrequin doppler endurance ( neuf ) Pot technigas treck ( actuellement, à changer ) carburateur 21 variateur polini hi speed Galets 4.5 polini ( de mémoire ) Ressort bleu polini ( de mémoire toujours, enfin il y a pas de couleur définie, j'ai eu 2 ressorts dans le kit variateur polini, un plus dur que l'autre, j'ai le plus mou ) Ressorts embrayage bleus polini ( fournis avec le kit variation polini ) Courroie renforcée Lamelles carbone Polinii Merci

Si tu débrides ton pot, c'est pas comme si t'allais gagné 10km/h hein ! Les gazs vont mieux s'échapper. De ce fait si, je rejoins dada, change galets et ressorts, tu feras du 75-80 ce qui est suffisant pour toi

Tu as fait les entretiens dessus ? (changement vilebrequin etc)

Oui problème de carburation l'essence arrive bien dans la cuve ?

Ressort trop dur ?

Galets plus légers, ressorts plus durs Un petit carburateur 17.5 ?

Oui, le pot pourra faire l'affaire. Concernant le carburateur, 21 c'est trop gros, reste sur du 17.5 Dell'Orto , la référence, un peu plus cher par contre : http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-Dell'Orto-phbg-175-ad.html Et pour que le tout fonctionne bien, débride ton variateur et ton pot !