Holox

J'ai le tecnigas trek depuis peu, il est performent et en promo, je te le conseille!

possible que ce soir les nouveaux compteurs naked qui bloque a 80?

d'accord, et au niveau du réglage, je dois augmenter le gicleur car je monte un carburateur plus gros, ou je peux mettre le même gicleur qu'origine si je garde la même configuration

Dans le corps du pot tu veux dire? Ben, c'est déjà vide (dites moi si je me trompe...)

Un doute.. Alors pour moi : 1 : Durité d'huile 2 : refroidissement (inutil pour moi) 3 : dépression 4 : Arrivé d'essence. J'ai un doute entre l'arrivé d'essence et la dépression

C'est quoi ta configuration? Tu as enlevé toute les brides du pot?

Moi j'ai déjà mis des gicleur type dell orto sur mon gurtner en 6mm, et sa fonctionne très bien.

J'ai déjà vu des gars de chez moi avec du most, et sa marche bien, je trouve, après j'ai pas trop comparé avec d'autre kit, je m'y intéressé par trop avant.

Pourquoi dell orto? Si c'est carburateur d'origine Gurtner, c'est 6mm. après pour dell orto, je crois que c'est pareil, mais pas sur, attend confirmation.

70 most

gicleur j'ai, et l'aiguille on ma dit que non. Non, quand je dis dans les normes, je dis que les ressorts sont bons

+15 poussé +30 embrayage (actuelle) Je pense laissé comme sa, pas besoin de + je pense, sur le topic "réglage variation" il y a ecrit. "Ressort de poussée de 00 à 30 % : 50cc Fonte Ressort de poussée de 15 à 25 % : Ressorts d'embrayage de 10 à 35 %." Donc je suis d'en les normes, non?

C'est surtout par rapport alla cage à aiguille que je m'inquiète, si elle est de la bonne dimension.

voilà ma commande, vous avez des choses a rajouté?

d'accord, merci. Et quand on change le carburateur, il faut augmenter le gicleur..? Esqu'il est livré complets, avec le gicleur de ralenti et tout... ? Comment faire passer le câble d'accélérateur du carburateur d'origine sur le nouveau?? Faut changer la pipe d'admission ou c'est pas la peine avec un carburateur 17,5?

Ou sinon au pire, je prend un optique arrière avec clignotant intégré? Si oui, les branchements seront les mêmes? Niveau clignotants et tout comme c'est a Led a l'arrière, je devrais mettre une centrale a LED, mais si je la met, les clignotants d'origine marcheront avec les clignotants arrière integré a led?

Artek k1 50cc. D'accord merci

Je cherche pas à monter + vite, mais à avoir une assez bonne pêche pour juste mètre un coup de cul correct et lever la roue même à 30kmh. 50cc polini fonte sport. 120e sur maxiscoot. Correct ou je peux trouver moins cher?

J'ai 11000km environ, tout bien entretenu. Et je roule pas comme un forcené. Après je vais 90 compteur avec mon pot et je sais que si je monte + ça risque de claquer donc c'est surtout pour le bas régime que je veux.

Faut que je perce le passage pour fixer l'équerre?

Car le pot va brider le kit 70, et les réglages seront plus compliqué. Nop Et aussi question de discrétion.. Après si vous avez des kits 70 discret mais qui marche bien. Faite partager.. Mais niveau installation c'est pareil kit 50/70?

Obliger de le changer pour remettre des clignotant ?

C'est surtout pour avoir une bonne pêche au démarrage. Mais un 70 avec mon pot tecnigas trek, je pense pas que sa soit compatible..

Qu'entends tu par "pas de vis de richesse"?, tu las perdu? Va en remettre une, sa reglera peux être un peu ton bas régime.

+18 juste pour un pot? Wow, je suis a +5 moi juste et sa marche nickel...