nathan 2917

a ba monte ca vite mdr du coup j'ai été rouler la ca donne des accoup... Et la ssiette je sais pas la quel prendre ni si y en a des plus large

ouai fin je peux pas rentré le ressort , je peux pas le ressort dépasse de l'assiete en largeur la le mhr est énervé , ta pas encore monté ton mxs sport ?

ouai c'est prevue et petit souci avec la pousser rouge doppler elle ne rentre pas dans l assiete est ce que quelqu un sait ce qu il fzut faire pour quel rentre ?

ouai j'ai gagné a mort la avant lever pas comme cz a la scoot run super huile elle calamine pas fume pas et sent bon

non on dirait une petite cross il leve a 1/4 la alors que pas avant https://www.youtube.com/watch?v=Ky8fEC5FQrk j'ai rien toucher juste mit courroie malossi kelvar et pousse rouge doppler sinon tout comme avant avec vilebrequin mhr neuf mais prend bien plus vite les tours

je reconnait plus mon mhr racing....

la joue fixe motoforce je déconseille j'en au bouffer 2...

jamais entendu parlé qu'une admi bride mdr même si j'aime pas le sbig valve j'aurais plutot mit une vl14

il teste de l'essence qu'il élabore lui même pour le nini la il est en teste sur l’environnement pour voir si c'est dangereux pour l'organisme

le c16 de booster est pas géniale c'est un yasR amélioré en gros le streetrace a des diag assez haut c'est un gros fonte

silencieux mouai mdr le pot mhr fzit plus de bruit qu un bidal s3r même avec laine neuve j'ai plus qu enlever le bloc mettre l autre pot et carénages enlever

a peut pret mdrr

faut voir le po mvt doit s'accordé avec les diag du kit non prépa la prépa ça change tout et le pot est peut être plus accordé mais le st6 oui

tu ne t arrette jamais mdrr

faut déjà que je le remonte au moins ca roule mdr

Il roule ldr j'ai mis un autre bloc

éstétique rien a battre mdr je prefere un truc moche qui trace qu'un truc beau qui se la traine j'ai une face bcd je vais mettre la jante de nitro a l'avant et terminer mdr

up

c'est vite roder ce genre de bloc pour mon mhr j'ai fait 2 plein dans la noticeils disent 30min de ralentit a mi poignée pendant 30min et c'est roder

le trek est très bon le carenzie idem au s2 idem au yasR d'origine j'avais un 58 sur mon kisbee et sur un tkr au quel j'avais mit un yasZ et ca marché pas mal mais le trek s'en sort mieux pour moi

j'avais mit la blinde d'huile et mélange a 2.5 en plus ba en fait il a pas serre genre caler je le démarre laisse tourne et en 30sec il avait énormement chauffer comme si tu venait de taper une grosse pointe je le coupe impossible de redémarre le landemain je reviens plus de compres je démonte segments mort... j'ai mis des neuf et plus de souci il démarre du premier coup jespere ça va duré

a froid quand on accélération j'ai jamais vue personne serré 30sec après avoir démarré un bloc full neuf

le streetrace marche fort mais bon il a serré au ralentit perso.. juste la cloche wing cooler la est très bien