nathan 2917

même vue la.configuration normale ca fasse du bordel... même avec une cartouche de 1m de long

bon du coup tout démonter j'ai remit un bloc d'origine en secours je remonte avec un vilebrequin neuf dans la semaine soit un doppler endurance soit un mhr rhq

je suis pas sur ca soit bon pour le cylindre...

du coup on la voit naked sans que ca la gene

pas pudique ta selle au moins se fait prendre en photo sous la douche

heu ca date de 2013...

tu veux mettre le produit dans le réservoir ? ou coté filtre à air ? ca sert a rien démonte le c'est assez simple et nettoie tout

ouai je sais mais bon une cloche a 53e et un embrayage a 60 je prend pas risque mdrrr

j'ai régler un multivar avec un top bleu pareil léger ca gueule lourd un veau... après il y a pas énorme de rondelle dessus il y a 0.70

a tu nous montre ?

on a changer bobine et cdi mais fait pareil...

ba j'avais pas e xhoic même avec juste le joint carton c'était trop haut encore

oui ca j'ai compris je suis tout a fait d'accord avec toi mais faut juste trouver le bonne écartement pour avoir le max de perf et perso j'ai jamais réussit a trouver des réglages accélération ou pointe avec un variateur le bon poids oui plus lourd un veau plus léger ca hurle pour rien

j'ai déjà fait joint d'embase a la pate a joint pour régler mon squich sur mon ancien kit mdrrr

dessus j'ai monté un 70top et un vilebrequin top perf il a rouler 120km et un jour par de chez moi stator qui lâche au bout de ma rue et depuis il les crame tous le gas a racheter un naked neuf mdrrr

alors a voir peut tre un piston a changer , l'état de la varia courroie galets tu as quoi comme réglage avec ton pot ?

l'histoire c'est que un pote a voulu débrider ce pot qui était neuf mais la bride tomber dans le tube de fuite et du coup on la enmener chez un " mecano " qui a couper et ressouder mais ressouder a la mamie racing ont peut pas mettre le collier de cartouche il a ressouder de travers.... et en prime la soudure fuit et le pot est percé coté cylindre... pour finir ce scoot crame tous les stator que tu lui met il est chez ce " mecano " pour qu'il trouve le souci

nan mais tu vois pas un souci au tube de fuite ?

ca c'est un pot prépa mamie racing la photo est de moi pas google image mdr

je suis pas d'accord la rondelle je l'ia mise devant le canon ca a permis a la courroie de monté tout en haut des pentes j'ai prit 10kmh de plus avec le parma...

tu connais pas mamie racing ?

j'en avait pas j'en met pas et pas de prise d'air donc pourquoi s'enmerdé mdrr

ta oublier le mieux... le cornet tnt racing!!!!

et un 28 pour bien allimenté tout ça attend c'est un stage6 ca watt manque la prépa mamie racing

salut , ta configuration ?