nathan 2917

en photos on dirait c'est polie et ta pate ce voit pas

maos fzut le trouver le bidal...

a ouai mais je vais le démonter t façon je vais faire a 70% de lessive dans de l eau et laisser agir une nuit puis eau puis décapeur pour vire l eau

a oui faut la patience pour polir mdrr

le cadre va se plier mdrrrr

un réacteur de concorde oui , un compresseur sur 2t ça marche pas térrible

liquide , j'ai que 2l la... le evo n'a pas de laine c'est pas homologuer mdr

fait comme le zip de Rikoil prend 150 compteur aprilia rs mdr

ça me fait des tunes surtout... pour décalaminer mon pot je fou 1 ou 2l de lessive de soude liquide ? et combien de temps ?

cool j'ai un mhr replica tout prêt a être enfourné je peux le polir si tu veux ça va moins accrocher comme ça

je suis bien d'accord ça fait souvent léger avec un pot 4.7

je vais lui mettre un mkii spirt que j'ai un c16 un 21 clavette décaler cdi malo variateur popo embraayge sx86 transmi 15/41 un bon p'tit vilebrequin renforcer

a ouai 6ans aussi... en interime sinon ?

Pourquoi pas envie de travailler ?

ouai mais bon le c16 de booster je le monte sur 70fonte je mettrais un vrai pot racing un sport qui nevoie bien j en ai un de ovetto echap énorme

oui bien sur vient tu vas te prendre des piston dans la bouffe j en ai en rab mdrrrr

je viens de récup une face bcd pour mon bws d ailleurs

la j'ai un ovetto a kiter mort du coup mdr

le c16 la dessus bof je mettrait un vrai pot racing , evo , mhr , most , roost etc etc si ta allulage d'origine met clavette décaler un cdi malossi si tu peux et oublie pas une transmi secondaire 15/39 ou 15/41

ouai je confirme les 125 au feux reste derriere ils sont sur le culbde ce faire bouffer par un p'tit bws

c'est un 19 ou 21 déjà le carburateur met bien un silebt bloc en dessous pour pas il se barre

avec la face de mouche la mdrrr

ma filer un suplement du coup mdr

salut scoot fini une horloge bonne patate réglages pas trop mal baisser un poil les galets et voilà

a bon mdrrr bizarre ca