nathan 2917

ta repris un pot d'origine ? sacrilege il veut tracer la route ton speed met lui un vrai pot

et ba quel trouvaille j'ai un piston de mhr rep mort aussi sont pas solide mdrrr il est propre le beau

j'avais la tribal scoot maintenant je tourne a la ipone scoot run 2 le psiton me glissait dans les mains et le vilebrequin brille

un vilebrequin non facile faut juste quelques outils j'ai une technique pour monté sans taper pourquoi ton vilebrequin est mort ?

arf pas de bole , ton dr se porte bien ?

ta changer de compte ?

ba ouai mais impossible d'enleve c'est rayures chez pas quoi faire salut donc j'ai refait le squich du parma voici l état après 700km merci motul pour les traces

si tu peux le modif pour le emttre sur des 70 alu dans les iles il le foute sur de gros kit

perso je racheterais une culasse..

par contre fait voir ta culasse on dirait qu'elle est piqué a toi aussi tu roule en SR moteur Minarelli H j'en ai un aussi et aussi en stage6 streetrace 70

100 compteur donc rien a voir avec du réelle ton cylindre d'origine te bride et pas qu'un peu sinon pourquoi tout le monde met des kit ?

et ba tu gère j'ai déjà du mal à faire un truc qui ressemble a une voiture mdr

sur am6 50 alu chaud le vilebrequin est fragile quand même

ça aurait été comment démarré sans clef mdr j'aurais pas répondu même si c'est tellement simple

non je disais pas fabuleux=on ne voit pas grand chose voilà j'espère qu on voit mieux

d'origine c'est un 54

la clcohe t'arrive pas ? te faut une clé exprès

toute les transmi mbk yam quoi mdr fait gaffe certain booster sont en 12

même de booster la praire est en 13 aussi

pour avoir autant de pointe et plus de couple je te conseille le bidalot s3r si tu veux plus de couple met un 17.5 ca te coûtera moins chere qu un pot

secondaire primaire touche pas laisse l origine ca risque d être long après

Ba oui bien sur , tu confond démarrage électrique et starter de carburateur

peit être un roulement qui lâche a vérifie tu peit mettre une 15/41 ou 14/41 au choix

ba non le carburateur et le démarrage électrique ont rien a voir le starter le démarreur électrique sont deux choses différentes

ba si tu le prend d occasion c'est déjà débrider mdr neuf juste ube soudure a peter core cylindre et sûrement dans la cartouche