nathan 2917

et je crois c'est malossi la marque du variateur pour moi faudrait remettre des clapets classique beacoup moins de galère

c'est des 16x13 achete des galets réglabl pour régler sa tip top et après achete le poids qui conviens le mieux en vrai galets

il te faudrat des plus léger avec une transmi plus longue faudrat tu fasse des test on ne peut pas te dire le bon poids directe

quand je l'ai amené chez mon pro il m'a dit pour l'alu c'était pas bon

tu le débranche si c'est un électrique comme sa tu peux roulé un peu mais faut chager si c'est un auto t'en rachete un et tu mets un manuelle

oui mais c'est pas posté au bonne endroit

regarde dans toute la France si tu es d'accord pour les envois

ferme le aussi si tu peux

et je crois que tu vas moins consomme aussi fin un peu pas beacoup

tu peux ps serré a cause d'un trop petit carburateur si il est bien reglé

cherche dans les pièces en vente sur le fofo y'en a pas mal

le cylindre d'origine arrive a tiré la transmi ?

ta quoi en correcteur de couple ?

il peu y avoir le bruit mais est ce que le kick est mou ou dur car comme avant sa nous donne pas d'info ça se trouve t'es segments était déjà mort

moi ils ont été éttoné de voir les vis aplatit mais ils n'ont pas eu de mauvaise fois juste que c'elle qu'ils m'ont renvoyé je ls ai aplati aussi donc je pense il y a un problème de finition chez eux

commence avec les deux doigts sur le frein par ce que tu peux tomber si tu freine pas après a toi de voir mais un néo's pour les roues c'est pas top

mettre un pot detente, un variateur stage6 sport pro un 17ED un kit70 top perf une transmi plus longue voilà voilà fait voir une tof du kisbee avec le léovince gp j'en ai jamais vue

eroan pourquoi désactivé adblock sur le fofo ?

80 compteur

moi on m'a conseillé de pas le faire sur mon mhr

au pire prend des galets de réglage fait gaffe a la taille 16x13

elle se fou devant le canon

Castrol dore c'est top je suis pas le seul le dire

donc un alu ça se ponce pas ni rodoir donc teste un nouveaux pistar et sinon oui ça peut aller avec un 12 tu vas pas tout exploiter mais tu vas pas beaucoup consommer donc c'est pas mal

easyboost me parrais pas être de la qualité avec ma cle a embrayage les vis pour tenir la cloche se sont aplatit ils m en ont envoyé des nouvelle ( que j'ai déforme aussi ) ( et sans mettre de bar en fer au bout de la clé juste avec une main et l autre sur la clé de 14 donc pas avec une force énorme