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nathan 2917

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Tout ce qui a été posté par nathan 2917

  1. ressorts d'embrayage galets gicleur
  2. tu es sur ? mes potes on changé leurs carburateur avant donc je savais pas quoi faire merci mais c'est pas dans ma région oui mais aucun dans ma région en plus il m'en faut un ED
  3. ouai ta bien raison ta esseyer le segment alors ?
  4. change t'es ressort ça devrait résoudre ton problème et tu consomme peut être par ce que ton moteur gueule dans le vide
  5. ouai mais faut trouver une place sur le guidon
  6. mais nan il le fait a la portugaise mdrrr
  7. a d'accord mais un manuelle sur un scooter c'est pas chiant a activé ?
  8. et fait gaffe a la vis qu'il faut dévissé avec une clé allen la mienne c'était du gruyère elle est morte maintenant
  9. j'ai regarde sur lbc mais y'en a pas des 17.5 et tu pense que le variateur m'apporterais plus que le 17.5 ? par ce que les deux sont a peut près au même prix
  10. ouai faut le changer la tout scoot va être exploiter et un carburateur de 21 je pense mais je connais pas le 4t
  11. moi j'avais tellement de mal que j'ai mis un bach dans le salon et j'ai foutu le ster dans le salon le toit de mon garage est en taule donc c'est un four
  12. pourquoi sa consomme plus ? et sur un manuel je peux mettre mon starter électrique d'origine ?
  13. et même sur les piston des kit most c'est marqué Athena mdr
  14. le most est un athéna modifié donc je pense que ça passe
  15. nan tu peux mettre ta baa mais agrandit encore le trou Jimmy10 la fait avec son 25
  16. sa dépend des carburateur ls 19 faut des gros gicleur et les 21 non sa dépend des carbus
  17. ba le kit 90cc lui offrirais un couple suifisant pour se sortir de certaine situation car sa accélère plus fort que avec le cylindre 50cc
  18. ba si tu mets le kit 90cc faudrat changer le carburateur mais la sa n'aura plus rien a voir tu aura une petite fusée ( pour un 4t par ce que un kit 50 2t te la mettra )
  19. salut tout le monde jespere que pour vous ça roule alors j vous explique mon problème de choix donc je veux m'acheter une pièces mais je sais pas quoi prendre entre un variateur stage6 sport pro ou un carburateur 17.5 ED dell orto je voudrait savoir ce qui m'apporterais le plus de perf je suis tout d'origine avec un pot tecnigas trek
  20. moi aussi j'ai des vibration depuis que j'ai mon pot mais c'est le passager qui les prend dans le calepied ( sa donne des fourmis ) et dans le cul aussi mdrr
  21. si tu veux vraiment gagner met un kit 90cc tu aura enfin de la reprise
  22. chez moi il y a les cg avec par contre par chez moi aucune pièces
  23. pourtant un neiman c'est pas compliqué a peter les pire sont ceux des zip
  24. par chez moi y'en a plusieur à vendre pour 200e
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