nathan 2917

salut , alors d abord ton budget ? 150kmh ca me parrais beaucoup mais bon sur un euro3 un pote a un 80mhr team il fait 138gps je crois avec un pot pas accorde du tout... sinon ta le 70bidalot qui marche super fort

on dit merci calorstat qui est rester bloquer ca a surchauffer... j'ai fait de la meca de 10h du mat jusqu a maintenant ma derbi puis on est aller voir des cross sur un terrain ensuite embrayage de tzr et toute les galère qui suivent puis on a fini par réglage carburateur d un 28pwk sur une derbi 80mhr team

le cylindre a rien du tout

salut j'ai démonter le cylidnre de bon matin piston arracher vilebrequin nickel , je suis déçus des finitions du cylindre c'est plus ce que c était derbi aussi les vis du pot était rouiller j'ai donc couper le pot pour le vire t façon y avait plus de rouille que de feraille il était mort

salut , avec le tpr je fouterais pousser rouge et j esseyerais galets 4.5 , la joue fixe top perf un pote l avait elle fesait du bruit on a foutu une type origine ca allait bien mieux

cartouche mhr le evo ta pas la petite bague qui va sur le tube de fuite pour emboîte la cartouche mhr

elle.claque les jantes la

salut comme dit dans le titre je cherche un pot pour derbi euro3 pour origine et si quelqu un a des carénages de derbi aussi ca m interresse

la fameuse face avant qui bouche un peu l air du radia...

ba ouai je peux me faire un bon billet dessus et vue que tout est d'origine ca me couterais une blinde de l équipe

il y a déjà pneu route et fourche showa nan je pense la laisser d'origine j'ai trouver un pot d'origine super propre je vais remonter ca des carénages neuf et go lbc

je vais changer le piston et la cage t façon mar sécurité le piston a de sale trace cote admi donc echap ca doit être horrible mdr

ba vue comment elle fume en plus elle est rester 1mois sans le carburateur comme ca nan du tout sinon ca serais monter

ouai mais le but c'est de la vendre chere faut je commande piston et joint il y a une prise d air les joints on pas du kiffer de pas rouler et rester dehors quelques mois a la.flotte

nan il est vraiment rouiller a pit ca part en plaque de rouille ça va faire sale

ouai ca m interresse depend du prix aussi je veux un truc pas chere la je peux avoir un pot d'origine propre pour même pas 20€

pas besoin de ca , je cherche un pot et carénages

il a pas de cg jespere le cadre

ouai j'ai toujours rêver d un 70bidabouze sur une 50 avec un 28 un pot R3 ou un bidal facto et ca devient une cross mdrr

mdrrrr les ouf , je veux pas lui faire une prépa elle est full origine et elle tourne en prime juste foutre un pot celui la est bouffer par la rouille peut être un pistar et joint neuf une peinture voir même carénages neuf levier guidon neuf une mousse bien keke protaper frein arrière neuf disque et plaquette et sur lbc a 1000€ je me fais un bon billet ou alors je vais la kiffer va finir en 70bidal

je compte la vendre une fois refaite voilà comment je l ai eu

salut les gas , je viens d acheter une derbi full origine complète ca interresse si je vous met l evolution du bordel ?

moi j aurais garde peinture d'origine plus facile à vendre ca fait scoot clean...

tu vas le repeindre entier ?

hihi moi hier j'ai eu une derbi bride avec cg pour 150€