nathan 2917

ma réponse est : Mal place je ferme

mal place , je ferme le sujet poste le au bonne endroit !

moi je les vend au kg c'est rentable

sur mon boost a moi non mdrrr et sur le spitro doit y être vue le faisceau a jamais ete toucher

heuu je vois pas de truc vise la dessus je vais regarde demain

capeur de frein ?

que du beau la

je vais aller le voir demain me faut des gros gicleur en 6mm j'ai eu sa femme au tel taleur elle a rien capter a ce que je cherchait mdrrr

ça va il fait beau mdr et ca fait les jambes

roohh c'est vite fait ca mdr

salut les gas j'ai reçus de la pieces aujourd hui malheureusement j'ai pas de gicleur assez gros pour le régler et mon pro non plus... j'ai un souci avec la culasse j'ai pas la sonde de température et aucun bouchon n est donne avec... Si quelqu un a une technique , je trouve aucune vis qui va

oui ça va nickel ils ont la même tete juste qu il est en mono ça va peit être gueuler un peu plus

tu compte mettre quoi comme kit

ouai j arrive pas a trouver un truc pour le boucher proprement si une lumière peut m éclaire...

ba c'est ce que je pense mais la sonde normalement c'est aussi gros qu une bougie non ? j arrive pas a trouver de vis de la bonne taille pour boucher ca

salut les boyz , j'ai reçus des nouvelles pieces pour mon spitro ( je mettrait tout ca dans mon projet tuning dont un fameux doppler s1r donc je monte tout et la je me rend compte que du liquide se barre de la culasse par un trou fileté que j avais pas vue et aucune vis va dedans... Et rien n est donner pour boucher cette daube j'ai donc mit en force une vis de disque de frein avec de la patte mais ce n est que provisoire je voudrais savoir si quelqu un sait comment boucher ca proprement ? cimer ( comme ont dit dans le tiek's )

et ta quoi en courroie et combien a t elle de km ?

si elle y est c'est un booster nan ? Et un carburateur d'origine ?

wouaah ba il t en manque de la plage sur le variateur

ça va être assez solide pour le bloc ?

fallait foutre un coup de meuleuse sur les num photocopier une cg et le client était heureux

salut , dit toi que si tu tombe en panne c'est pas en pédalant que tu vas taper 10km ca avance rien mdrrr je partirais sur une mbk51 , tombe sur la bonne occasion lui refaire une jeunesse et ca reste fiable style retro assure ! et on peut encore trouver de la pieces neuve si ont est pas difficile

et bas c'est un beau merdier à faire mdrrr

doucement mais sûrement