Dragster

Ah oui excuser moi j'ai oublier de préssiser que c'est sur rieju Spike.

bonjour a tous Donc voilà je vais biento faire plus de 250Km par semaine ! j'aurais donc besoin de vous pour une configuration Plus solide que jamais, plus performante que l'origine mes qui consomme pas plus De 8.5L au 100 voir 130 Km. Pour moins de 600€ il me faut un cylindre bien solide avec culasse/piston et tout pièce pouvent être mis a rude d'épreuve pouron être changer si elle risquerai de casser !Je dispose déjà d'un pot Hebo racing et D'un carburateur de PHVA D.12... Merci

quesque cela changerai au niveau des perfs vue que Je tape un 90km/h réel actuelement ?

ça va watter sec ! :ouf: je suis :)

ça va envoyer dure :) Tu poura mettre des photo ? pasque j'aimerai me lancer dans un proto, sa pourais me donner des idée :)

OUff ! voilà de quoi me rassurer :)

Sa dépend combien de KM il est garantie ! mes vue que la débrider sa métonerai.

Salut a tous ! Donc je vous explique, Hier je roulais tranquilement sous la pluie Quand ma mob C'est mis à faire des bruit tres bizarre ! Le même bruit que sur mécaboîte quand on embraye et que l'on accelaire tres fort ! La mob Part quasi en weel :huh: Puis revien a un nombre de tours/min Normale, Le problème c'est que je suis en tout debut de rodage (même pas 40 bornes) et que je m'inquete pour l'étas du moteur ! voilà et merci d'avence pour vos reponce :)

Je te conseille pas de mettre un kit si c'est pour rouler tous les jours! tu aura plus de problème qu'autre chose ! Prend plus tôt un carburateur de 19 avec boîte a clepet v-force+ BAA prépa, pot scr corse, pignion 14,Bougie NGK irridium! Tu devrai prendre un 90Km/H avec une belle accélérationération

salut a toi ! je te propose une petite configuration qui devrai t'enmener a pres de 100 km/h Cylindre : Hebo réplica 50 cm3 pot : Hebo boîte a clapet : Hebo carburateur : ton 17.5 sufit ( je te conseille de préparé ta BAA) Bougie : NGK irridium pignion de 14 ou de 15 Vais faire un tour sur la bécanerie tu trouvera tout sa pour pas trop chere ! salut

tous les cylindre sont réssistant ! il sufit juste de faire un bon rodage, d'être bien régler et de ne pas rouler comme fou pendant 50 km Mais pour moi le meilleure reste le mxs racing

je dirai yasuni r + variateur malossi+ avec tous les réglage qui vont avec, je dirai environ 80KM/H

Je roule en admis libre ! sela fait il de moi un kéké ?

Verifie l'étas de ta compression et de l'allumage

Oui tu dois enlever le couvercle au dessus du boisseau.

Up?

Prend le polini si tu a le pot qui va avec

verifie avec un autre boîtier CDI il aurait pu prendre l'eau, la même pour la bobine HT et l'antiparasit

Salut a tous ! Je vous explique mon problème : je viens de terminer le remontage de mon nouveau moteur, après 20 bon coup de kicke il démare nikel, vue quec'est du neuf je le laisse tourné 20min sans toucher a l'accélérateur.tout contant je decide donc d'aller fair un petit tours, mes des le premier coup de gaz j'ai senti que quelque chose clochai. Je rentre donc chez moi je soulve la roue arrière, la poignée à fond et j'ai remarquer que le variateur ne monte pas jusque en haut ! D'ou sela peu venire ? Configuration : Carter moteur préparer ( aligner au transfere du HM) vilebrequin masse plaine ( roulement et spy non changer ) Cylindre/piston athena 50cc neuf culasse origine carburateur sha D.15 avec clapet carbon Pot léo vince speed variateur origine bougie NGK irridium neuve Merci d'avence pour vos réponce ! :)

Démonte et verifie l'étas cylindre/piston et profite que tout soi démonter pour verifier le jeu de ta biel

Bon ba merci a tous pour vos réponse et conseille, Et en éspérent que sa fonctionne du tonner !!! :)

Ok pour le vilberquin :) M'est je suis un peu perdu par tous ce choix ! Un vilebrequin a me conseiller ? Faut changer les roulement ?

Merci pour vos proposition ! donc j'ai suivit vos conseille et j'ai pensser a : -cylindre top-performances70cc trophy fonte - carburateur 19mm PHBG avec admission big valve - pot yasuni r -Embrayage delta clutch -variateur stage6 r/t grande plage - Bougie NGK irridium Bien ou pas ?

Et tu me conseille quel pot ?

Salut a tous ! Donc voilà un pote ma confier son stalker avec un objectif ! prendre entre 90 et 100 Km/h (réel) avec une bonne accélération ! et tous sa pour moins de 900€ Vue que je suis pas un expert dans le monde du scooter et que je ne dispose que de 15jours pour préparer le scoot j'aimerai que l'on me propose une configuration qui convient et qui ne consomme pas trop ( genre pas de carburateur de 28) Merci d'avence pour vos nombreuse réponce :)