patou80

déjà fait , rien ne change ... j'ai passez toute une après midi à faire les réglages , de 13h à 19h

bonjour , pour cause d'acheteur fantôme ( 4 personne ) j'ai refait mon scooter Rocket . Piéce changer / neuf : Kit 50 Hebo En Fonte ( complet , 700 kilomettre ) filtre à air ( boîte à air ) Pate à Joint ( mis sur culasse et cylindre ) Pot Ninja Débridé ( occasion , 700 kilomettre ) Cage à Aiguille ( neuf ) Bougie ( neuf a peine 1 kilomettre ) Joue Primaire Du variateur ( neuf ) TOUT ça a était MONTER PAR MOI MÊME j'ai assez d'expérience /!\ Donc voilà le scooter démarre a nouveaux , mais aucune puissance , il roule maxi a 2 kilometre :rheuuu: . J'ai chercher je ne trouve pas le soucie , j'ai fait des réglage carburateur et galet rien ne change ( le carburateur il manque la vis de ralenti , le scooter avais réussi a sélancer a 35/40 km/h deux fois de suite sans plus . ) Frais à Prévoir Pour Le Mois Prochain : carburateur 17.5 gicleur de 80 pour commencer ( d'après mon pro ) montez mon ressort de poussée rouge changer mon embrayage + les ressort en jaune Réglage complet du kit Donc voilà a peux pret se qui a était changer et ce qui me manque à faire . Configuration Pour Le Moment : carburateur 12 ( Origine ) Gicleur Origine ( Je ne connais pas sais un combien ) variateur ( origine ) Embrayage ( origine ) Pot Ninja ( Débridé ) Kit 50 Hebo ( 700 kilometre ) boîte à Air ( origine ) Tout Le Reste Est D'origine D'ou Peux Venir Le problème ? Merci De Votre Aide

bon je dois y allez , j'ai mon rocket a finir , bonne chance , et j'espere que tu arrivera a tes fins

oui , dis leurs , tu fait la personne qui ne connait rien , et il vont te le faire , mais si il te fond payer , bah la sais des ba***d pour rester poli ...

car moi je fais sa et je n'ai pas de soucie avec sa , car un réservoir essence + un huile , sa marche pas toujours bien , la preuve tu fait 800borne sans changer d'huile , donc fait directement , essence huile tu sera mieux pour rouler et tu aura moins de soucie , mais sa risque au début de faire encore pareil ( car l'huile et encore dans le carburateur ) donc faudra attendre un peu , et après sa sera bon

tu devrai essayer de faire une vidage .. et vérifié si les tyau d'huile ne sont pas boucher , et aussi vérifié au niveau du carburateur ( a l'endroit qu'il est brancher ) en passant un coup de aiguille a coudre , ou sinon vide ton huile , débranche ton tyau du carburateur , et fait directement essence mélanger a lhuile dans le même réservoir ( celui de l'essence ) bien sur pas trop d'huile ! 3 bouchon d'huile sais suffisant

ton huile est trés bon pour ton moteur et pour le piston , mais 800 borne sans changer d'huile ... sur mon rocket l'huile se change tous les 2 plein ( au bout de deux plein j'ai plus d'huile ) ... un plein je fais 100 kilometre voir 130 maxi

parce que quand il y a trop d'huile , un fois le moteur chaud l'huile devient plus fine , et si yen n'a trop , bah l'essence passe pas autant que l'huile , donc trop d'huile pas assez d'essence .. faux faire attention a sa ..

ou tout simplement ton huile et trop gros , raison de la fumer , ou il y en n'a trop , sais mélage manuel ou automatique ? l'huile

mais je pense aussi que peux être ton variateur bouge ( le petit truc en caoutchouc ) dans le varo niveau des galets et peux être tomber donc sa bouge un peu a l'interieur et voilà .. ou galet un peu petit , comparer au variateur , ou une petite salté et rentré quelque part , si ta rouler dans un temps de pluie , donc voilà , sa peux être aussi ma dernière hypothése mais j'en suis pas sur , le carburateur qui s'ouvre pas comme il faut donc quand il y a de l'air qui passe bah sa te fait perdre de la vitesse

c'est pas possible :o la il y a un soucie , il regarde le scooter les yeux fermer , hier soir jétait a mon MBK et j'ai vite fait parler de ton soucie , il m'ont dit , 1-) boîte à air quelque choses qui va pas dedans 2-) vis peux être mal fixé 3-) configuration mal réglé trop gros ( en un mot , il te faudrai un variateur racing / sport )

il en fait ? ( il faut enlever la bougie du moteur , le remettre dans l'antiparasite , et mettre le culo de la bougie sur ton cadre et mettre un coup de kick )

bah faudrai que tu vas dans un autre conssésionnaire MBK , ou un truc comme " scootland " si tu en n'a un car il sont aussi avec MBK

oui pour en être sur c'est la seul choses à faire , demande leurs qu'il regarde

c'est pareil que t'achete un vélo neuf au magasin ... les roue sont pas gonflé a la bonne préssion , les boulon sont pas entierement séret ... les scooter sais pareil les boulon ne sont pas toujours bien séret , tu pense qu'il le sont , mais mieux vaux vérifié ;)

pas de soucie :)

car un rodage mal fait peux être la cause , et un pot mal débridé peux être aussi la cause , la plupart des véhicule neuf , les piéces sont mal séret , donc vérifie on sais jamais , si il y a une piéce mal seret de l'air passe et voilà .. ça fait ce souci que tu as

bah pour savoir si sont démarage est encore bon il faut quil essaie sa ...

ta fait un rodage ? de combien kilomettre ? et qui ta débridé le pot ?

salut , enleve ta bougi laisse le dans l'antiparasite et essay de démarrer voir s'il y a une étincelle ( le mieux sais avec un kick .. )

quel sont tes configuration ? et quand a tu changer pour la dernière fois les joints ? ( par qui il ont était changer )

mon rocket a un starter manuelle , et j'ai jamais eu de soucie avec :) donc fait de même

si le scooteur fait beuuuuh sais souvent une prise d'air , je l'ai eu sur une suzuki RMX 50 , sais un joint qui a lâcher a coup sur

mets ton scooter sur béquille centrale ( ou au pire demande a quelqu'un qui porte l'arrière du scoot ) démarre , et essay de réglé ton carburateur , et vérifie si ton câble d'accélérateur n'est pas trop tendu ;)

sa peux être la bougie oui , l'antiparasite aussi , mais sais quand la dernière fois ta changer tes joints ? car ce problème je l'ai eu sur mon MBK Rocket , cétait le joint qui était user