patou80

oui trois on peut mais il faut équilibré . Je fesais sa aussi avant mais sa m'apporte rien , donc j'ai mis les 6 directement .

j'ai exactement le même soucie que toi !

avec une br9hs mon scoot ne veux pas démarré en hiver .. Surtout sous les -2 dégré .. je peux te faire une vidéo pour te le prouver si tu veux . et si je mets un b8hs il démarre

Ta mis des joints neuve pour le montage des joints ? Pour le pot il faut toujours vérifier , car même si le kit a était monté que hier ça peut poser un soucie car il faut bien le callé sinon y'a une prise d'air .. Pour ton admission tes joints sont neuve ?

si tu remets le coude sa changera pas vraiment sa sera une sorte de bride . Remets la mousse d'origine ou une malossi . Peut être que tu as juste une prise d'air . ( démarre ton scoot , attend qu'il sois chaud , et tu bouche ton pot . Si le scooter s'éteint c'est qu'il y a pas de prise d'air sur le joints entre le cylindre et le pot . S'il reste allumé ta une prise d'air .

t'en fait pas moi c'est pareil , la picardie il caille est c'est connue ^^ d'origine c'est du 7 . ( tout dépend des années des scooters ) moi j'ai toujours eu des soucies en hiver pour démarré .. De temps en temps je dois même mettre une bougie b5hs pour quil démarre et une fois chaud je rechange de bougie .. Mais avec le br9hs en hiver , j'ai réussi une fois , mais avec beaucoup de mal .. Donc je prefere mettre une b8hs pour démarré . C'est parfait

Salut , Tu as répondu toi même a ta question :D Je roule actuellement avec le kit 70 dr , bougie b8hs ( car hiver ) mais en étè c'est bien avec le br9hs . Si ma mémoire est bonne du b(x)hs sont des bougie qui chauffe plus que des br(x)hs

Sachant que ce kit n'a pas la même perf que ton origine . Je pense que un nouveau réglage s'impose ( gicleur + vis de richesse et d'air ) . A confirmé .

Salut , Nouveau réglages carburateur à faire . Qu'elle est ton kit 50 fonte ? Symptômes d'une carburation trop riche ou pauvre avec le gicleur principal: A. Pour une carburation trop pauvre : la moto fait un bruit "creux" , à haut régime si on coupe les gaz et qu'on réouvre brutalement grand, il se passe un temps de réaction avant la réponse du moteur, une sorte de trou : « bweuhhhhhhhhhh »

Salut Pour savoir si ta courroi est usé , mesure ta courroi en largeur ( 1.6cm max ) si c'est en dessous ta courroi tu peux le changer .

Salut , Le Stage6 sport pro est mieux que l'origine :o la tu dois avoir un soucie avec les réglages des ressors ou autre ! Régle bien l'embrayage Stage6 tend un peu les ressors ou l'inverse .. a toi de trouver le bon réglages . Ne mets jamais que 5 galets :o tu vas vite usé ton variateur et ton scooter va pas avancer . T'aura que des trous ( comme une voiture qui broute quand elle a pu d'essence ) Avec la courroi malossi tu es sur qu'elle monte bien comme il faut , et avoir toute la perf . Et en plus de sa elle est bien résistante .

ouais 800 sa vaux . Surtout avant de l'acheter , test bien le scooter a chaud comme a froid ( tu sera tout de suite s'il merde ou pas ) test les reprise ect .. Et le moindre defaut fait baisser le prix . ( par exemple rayure sur carénage , pot légerement enfoncé , ect .. )

Oui il vaux le coup ( en échange ) mais pas en prix !

bonjour , quelqu'un pourrai mettre les photos a jour s'il vous plaît ? http://www.scootfastgarage.com/remplacement-de-lensemble-vilebrequin-roulements-spy-pour-minarelli-vertical/

Mets une bougie du style b6hs voir b7hs

225 euros sur maxiscoot il y a 2 ans

le mien c'est celui ci http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyCwAzcEJ1MTfE06Npx5FK7ob8mGGaePu-ocTFAKf_WMZFkXMJ6qyli0CJnA

2 ans que j'ai mon pot , et il n'est pas rouiller ( entretient ) :)

d'accord merci .

YASUNI POWER !!! :cool: :lol: :love: :teuf: :winner:

Sur mon ancien rocket il parter en balle des le démarrage , mais au dessus de 15-20km/h il parter vraiment en max . Donc je dirai haut régime .

Ah .. Bah autant que je prend le Stage6 mk2 sa reviens au même prix ^^ Et pour les lamelles ? je peux mettre lesquel ? 0.30 ?

Gicleur / galets / ressort .

Ouais il est pas cher le simonini . J'ai jamais essayé cette marque . C'est du solide ? Tien sur des longues trajets en plein gaz ? surporte bien un double poids ? ( un passager)

C'est pas que c'est mieux c'est que tu peux pas mettre n'importe qu'elle pot . Si tu as un pot de compétition sur de l'origine sa ne va pas marcher :) Il faut mettre un pot qui sont fait pour de l'origine kit 50 fonte / alu