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flesh38

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Tout ce qui a été posté par flesh38

  1. Je peux pas faire de pointe je suis en rodage, kit neuf Et avec le 95 avec aiguille 2eme cran j'ai la richesse à fond, je peux rouler comme ça ?
  2. furytech neuve
  3. BAA d'origine
  4. Alors aujourd'hui j'ai pu tester mes différents gicleurs (82, qui était enfete le gicleur en place, 90 qui ne changeais pas grand chose, et 95 qui a fais la diff' !) Donc avec le 95 et la vis de richesse vissée à fond le scoot est roule très bien, c'est que je dois augmenter encore mon gicleur ? D'environ combien ? PS : L'aiguille était au 2eme cran, je l'ai mise au 3eme (en partant du haut, il y avait 5 crans)
  5. Pour booster avant 2004 (je sais pas si c'est les mêmes pour les récents donc je precise)
  6. EDIT ; Bonjour -j'avais laisser mes bonnes manières dans ma boîte a outils, pardon :ninja: - Non. Et c'est même très peu (voir pas) "toléré" par les bleus... :/ après si tu roule sur grenoble (comme moi) t'a sûrement du remarquer que les flics sont pas trop chiants dans le coin par rapport aux 50cc
  7. Donc j'augmente mon gicleur d'environ combien de points ? Et je peux tester autre chose peut être ?
  8. Celle-ci : http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/clapets/clapet-furytech-booster.html (je ne sais pas si c'est la même)
  9. Je ne pensais pas que c'étais possible... Mais pourquoi enfete ? la BAC furytech c'est sensé être pour origine/configuration pas poussées non ?
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    2. Radiium

      Radiium

      Si je pouvait... je te le prendrait direct ^^

    3. iZi

      iZi

      Honnête ça vaut le coup j'ai vendu le mien 1200€ il étais moins beau ;)

    4. Pauly

      Pauly

      Surtout avec les gyronetics ^^

  10. BAC big valve c'est a dire ? J'ai plus l'origine, les clapets ne sont plus bons J'ai la BAA origine, elle est déjà en place ça fera vraiment la différence un carburateur neuf ? je veux plus mettre un seul € dedans.. J'en ai marre de dépenser alors que je n'en profiterai même pas
  11. sûrement Mdr x) Enfete je suis pas en 95 mais en ~82 (je sais pas exactement mais je viens de retrouver mon gicleur de 95)
  12. Je penses pas qu'il n'y ait de prise d'air (j'ai fais le tour 3 fois déjà) j'ai oublier de preciser niveau gicleur : principal : 95 secondaire : 45 de ralenti : 35 à partir de la, j'augmente / baisse ? Lequel ?
  13. Salut a tous Me revoici avec ce p****n de spirit (et oui.. A force je suis soulé !) que je n'arrive pas a régler Donc je vous explique : J'ai sérré, et re-sérré et encore re-sérré, puis la j'ai mis un cylindre type origine (bihr je crois) et donc j'essaie de le régler Sauf que : avec n'importe quel réglage richesse, dès que j'accellere il cale (s'étouffe) a peine je touche l'accélérateur, avec de minime amélioration quand il y a le starter (et il n'y a que la qu'il est sensible au réglage ralentie) Il n'y a que la richesse à fond (mais vraiment a bloque) que le scoot roule (plutot bien même), le ralentie n'est toujours pas sensible a la vis éponyme (oui je me lâche ! :p ) configuration' : -cylindre type origine -BAC furytech -carburateur 16DO -yas R -variateur malossi -galets 5.1g
  14. besoin de conseil pour réglage carburateur s'il vous plaît ! Dès que j'accélère il y a un trou d'air, pourtant je suis ralenti à fond et richesse aussi

    1. vincentnini2011

      vincentnini2011

      desserre ta richesse de 1,5 tour et resserre ton ralenti et pars de la. Tout serrer à fond sa sert a rien du tout à part tout fausser

  15. Les deux photos c'est le même piston et j'ai changer a chaque fois de cylindre/piston (pour toujours le même) ce cylindre a une mini marque, je prendrais des photos demain C'est bien ce que je me disais.. Mais le 2eme n'a pas eu le temps de faire 5m avant de sérré, et c'étais la même marque que la photo 1
  16. Comment on peut savoir si le jeu y est réellement pour quelque chose dans les serrages ?
  17. Plus de 3% par litres, avec doseur st6
  18. Je tourne au mélange (donc pas de pompe a huile), Ensuite j'ai pas de jeu dans la bielle, si ce n'est minime J'ai pas de soucis de durites
  19. Salut a tous, j'ai sérré pour la 3eme fois, toujours la même tronche du piston : Et nouvauté sur le dernier serrage : J'aimerai savoir d'ou ça viens J'ai pas fais de rodage, juste chauffé le moteur, et a chaque fois c'est le même kit 50cc conti en fonte type origin
  20. Bon bah je crois que pour moi SS s'est finis, parce que franchement, déjà que ça me gave de tomber sur des kéké qui roulent a 120 débridés, alors si en plus l'esprit d'entre-aide et surtout l'esprit collectif et solidaire du monde des 50cc n'y est plus.. A quoi bon ..

    1. .::S2::.

      .::S2::.

      Et en quoi c'est la faute du forum si des gens savent pas régler des compteurs ou encore que les gens bosse ou sont en cours et non pas toujours le temps de venir sur le forum?

    2. flesh38

      flesh38

      Hein ? J'ai pas dis que c'étais la faute du forum, ni qu'il y a moins d'activités.. même si c'est le cas (pour l'activité hein)

    3. Chasseur-de-lapin

      Chasseur-de-lapin

      Tu sais on n'a tous une vie privée, donc qu'il y est moins de gens c'est normale, d'autre sont en internat, d'autre travaille et d'autre devant leurs devoirs et j'en passe. Après perso à un moment je faisais que passer sur le forum ( par rapport aux jeunes kéké ) et la ça fait un mois je suis la tous les jours, et il y en à moins qu'il y à 5-6 mois.

  21. info ou intox ? INFO : Pas de GTA V sur Xbox One ou PS4 ! La question a bien entendu été posée. Et re-posée, sans se fatiguer. Et re-re-posée. Et re-re-re-reposée. Et... Oui, enfin bref, vous avez compris. Du coup, Dan Houser, le boss de Rockstar, a répondu. Non, il n'y a pas de GTA V prévu sur PS4. Ni sur Xbox One. Oui, ils regardent les nouvelles consoles de près. Oui, ils trifouillent dessus. Non, pas pour GTA V. Non, GTA V ne sortira pas sur PS4. Non, il ne sortira pas sur Xbo...

    1. Flo07200

      Flo07200

      Mouais je l'ai déjà sur 360, ça me ferait chier de le recommencer pour faire la même chose donc perso ça me dérange pas.

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