samoinsa974

Bon voilà comme promi: lol quand elle sera plus en rodage j'en ferai une mieux que sa! ;)

Si Youtube veut bien, ma vidéo sera en ligne dans la mâtiné! lol encore faut t'il qu'il supporte le forma MP4 de mon Galaxy SIII.... lol

Ha!! discret le petit bruit! Perso j'aime!! ça change du bordel que fait le mien!! mdr je ferai une vidéo de mon NRG à l’arrêt même s'il est rodage tu véra! :P

Ma vidéo?????????? ;)

je veux voir ces courbes en question, cela fait fort bien longtemps que je l'a cherche!! =) lol STP, tu pourrai me mettre un lien? ;) sinon sa, moi je vote GP!! Rien a voir avec un fichu sito!! c'est le jours et la nuit!! ;) Puis pour l'esthétique rolalalala... Vive GP! ;)

j’étaie sur qu'en durcissant sa aller être mieux!! ;) je peux savoir quel courroie tu as STP?

j'imagine!! :P Moi j’installe un Due plus (top bleu) demain accorder avec un pot Métrakit écologic + un variateur Malossi MHR + un allumage MVT DD à ma configuration! ;) (look ma signature) Demain soir, Rodage! !!!! !!! lol ps: Métrakit écologique reste un pot type origine! ;) mais bon, m’en fou moi... pour le trajet que je fais et le prix auquel je l'ai payer, j'ai pas à me plaindre... ;) :P

oui, oui, c''est cela mon cher!! =) a très vite dans ce cas!! =) j'ai hâte de voir sa... ^^

Base: NRG MC4 Power DD (LC) Configuration: Kit 70cc Athéna RAcing, vilebrequin Malossi RHQ, carburateur 19 DO, variateur Polini Hi-Speed, Embrayage Malossi Fly clutch, Transmission secondaire Malossi MHR sur roulement 14/47 (longue), transmission Primaire Malossi MHR 14/37, courroie Athéna, pot Métrakit Écologique MandMade. Réglage: Gicleur 82, manchon boîte à aire suprimer, ressort pousser rouge malossi, ressorts d'embrayage rouge malossi, poids des galets 36,1g en tout. - Accélération: 4/5 vraiment pas mal du tout malgré les transmissions longues! Manquerai juste un petit allumage pour mieux faire... lol - Reprise: 4/5 très étonner, a chaud comme a froid, a deux ou seul, j'ai pas peur des cotes. ;) en ville aussi ça fait plaisir! - Pointe: 5/5 Merci la transmission de me faire toucher les 121km/h compteur scoot.

oui je sais, mais c'est juste pour entendre et juste avoir un avant gouts de ce que sa donne un Due Plus avec pot Touring... tu comprend!?? :)

du bruite à l’arrêt et en roulent... juste pour le plaisir d'entendre un Due Plus rugir quoi!! :)

ok.. mais tu peux toujours nous faire une petite vidéo? =)

en enlevan les bar chrome, sa enlève le ce titre de prestige qu'a vespa... perso je l’aurai laisser...

C'est tout simplement un starter automatique... =)

ouvre ta vise de richesse jusqu’à ce que tu vois que ton scoot prend légèrement des tours! (en gros jusqu’à ce que le scoot ne s’éteint plus!) Mais compte le nombres de tours que tu fait quand même car si c'est pas ça le problème, tu pourra refaire le l’opération inverse afin que sa redevienne comme avants... Mais moi je pence plus a une prise d'aire, ou a un étouffement... (le filtre a aire ce fait pas aspiré au moins?) le carburateur est bien pauser (c'est a dir bien emboîter? La pipe d'admission c'est pas déchiré ou percer? vérifie le)

Pour ton problème de GP, perce la plaque et t'on problème est régler (enfin si possible) lol Mec, les petites découpes personnaliser peuvent êtres une solution!! ;)

A mon avi avec un pot plus petit sa serai déjà mieux... (genre Yasuni R c'est largement suffisant, ou bien un touring si t'a vraiment rien sous la mains) Ce si dit, même avec un C16 ton scoot devrait décoller correctement. Donc, concernant les ressorts, ça doit êtres trop mous... (surtout les ressort pousser, teste des rouge malossi pour voir) et les galets si sa ce trouve son trop lourd et si courroie est toute neuf, t’étonne pas, il dois ce rodé avant! et vérifie le gicleur, il est peut-être trop petit...

fait une vidéo pour voir.... sinon on pourra pas t'aider!! montre nous le ralenti quand il est a froid, quand tu roule et une foi qu'il est chaud, filme nous aussi son ralenti... ;)

Hey!!!! Salut Traxtorm, ça va?? Désolé de re-suivre le sujet que maintenant, sa fessai longtemps dit donc... ^^ j'ai appris que tu décider donc de garde le Nini?? =) C'est bien sa... et un petit vilebrequin Polini en commande a ce qu'il parait? alalala... =) et le petit pot GP, toujours pas déçu a ce que je vois! ;) On t'avais bien dit que c'était un chouette pot! :P vivement le vilebrequin monter et le réglage terminer, nous on attend toujours notre petite vidéo! ^^ lol au faite, t'a poster les photo de ton variateur HS?? si oui, c'est sur quel page stp? si t’a pas poster, et si le variateur est toujours la, on veut voir nous!! ;) hahaha :D2

plus new?? :(

Athéna Racing ou Sporting!!!! amuse toi bien... c'est pas cher et c'est super fiable (c'est la même chose que stage6 Racing et Sporting) Moi ça fait 3ans que je suis en Athéna depuis 3ans déjà et je roule tous les jours!!! Et sa envoi pas mal! XD

l'un des pot qui pour ma part reste l'un des plus sympa en esthétique avec sa cartouche retourner ver le bas! Sa grande discrétion niveau sonore! Et son accélération/reprise vraiment intéressante et une vitesse de pointe légèrement en hausse (soit 105km/h compteur NRG MC4 sur le plats avec tout le reste de la configuration d'origine). je vote pour un petit pot Métrakit Ecologique... =) J'ai eux ce pot sur de l'origine comme sur du kit fonte 70cc en passant par du 70cc Alu Racing... crois moi, j'ai pas été déçus! ;) Et plus tard, toujours avec ce pot et une configuration moteur vraiment revue à la hausse, je tirai les 120km/h compteur sur le plat a 2! (je dit merci à ma transmission longue pour m'avoir aider a toucher cette vitesse) lol kit 70cc alu Athéna Racing, carburateur 19, transmission 14 primaire et 14 secondaire, variateur Polini hi-speed, embrayage Malossi Fly Clutch, courroie Athéna, vilebrequin Malossi RHQ, pot Métrakit écologique!! ;) bref... à la base c'est un pot conçu pour cylindre origine... lol https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-769-pot-echappement-metrakit-ecologic-handmade.html (ps: je précise, il existe 2 model, l'un avec la cartouche viré ver le haute comme on l'habitude de voir et l'autre avec la cartouche vers le bas comme je l'avais avant)