Tkroro

Petit up Salut je suis passer en gicleur de 92 et à fond ça fait un gros bweuuuuu et sa repars et sa refait alors que avec mon 72 si sa le faisait je prenais mon starter et impeccable que la si je le prend ça change rien du tout du coup je suis passé en 85 et ça fait pareil mais à bas régime c'est beaucoup mieux donc je sais plus quoi faire Et est ce que vous pensez que ça peut venir du carburateur qui n'est pas un dell'orto mais un tun'r (ysn) ?

ça fait plaisir @Eroan qa fasai longtemps que je n'avais pas gagné

Reçu pour ma part merci eroan

C'est prévu je mets descendre l'aiguille et monter le gicleur je pense 85 ou 90 au dessus de 100 sa bug à bas régime et haut régime et le 72 et trop court à veut régime et à bah régime il broute jusqu'à 20 km/h

J'ai des galet de 4,5 mais je pense que le problème vien de mon embrayage car je suis en ressort poussé jaune et embrayage d'origine de trekker Mais je suis obliger de prendre le starter sinon il n'y a pas assez d'essence qui arrive

Pour ma part sur le plat je prend 100 compteur gps

Salut mon enveloppe est envoyé aujourd'hui

Salut j'ai commandé 16 litre d'huile castrol racing 2t car 5€ de moins que dans le commerce et reçu dans la semaine donc site sérieux pour ma part

Et quelle vitesse ?

70 top rose carburateur 19phbg Pot voca combat Pipe clapet krd Mousse malossi e17 Malossi multivar Embrayage origine peut être mettre un origine de speedfight Allumage origine vilebrequin malossi rhq Transmission origine Et voilà

Bonjour, Comme dit dans le titre j'aurais aimé avoir des avis sur les réglages d'un 70 top rose pour Nitro : Réglage variation Réglage carburation Pour le moment je suis en rodage mais j'aurai aimé avoir des avis de personne ayant eu le cylindre ou autre PS : je met le post ici car il y a réglage variation et carburation donc je ne savais pas ou le mettre Merci à tous

Merci pour vis réponse je verrais sa cet aprem

Salut , Pour mon Nitro je voulais savoir si il était possible d'aligner les carter moteur pour un 70 top rose et si oui comment Merci.

Merci et pour la loctite 5368 ? Et la pompe à huile ?

Bonjour , Je voulais savoir pour mon Nitro Est ce que je met un joint entre les carter ou de la pâte à joint loctite 5368 ? Et si il vaut mieux retirer la pompe à huile ou faire la pompe à huile + du mélange essence/huile ? Merci de toutes vos réponse

ouais ça devrais être mieux

Avant Lee démontage non car mes galet avait de gros plat et un pot 70 high end sur de l'origine bah c'est de la merde

Bonjour Je remet un sujet pour mon Nitro du coup j'ai reçu beaucoup de pièce a Noël Ma configuration prévue je suis en train de le monter : 70 top rose BAC krd high tech Voca combat carburateur 19 variateur malossi multivar Cornet malossi e17 Allumage et embrayage origine Si vous avez des conseil je suis preneur

https://www.facebook.com/Booster-Black-Nitro-Project-814016518744675/ pour ceux que sa interesse suivez mon nitro et le booster d'un pote

Upppp Du nouveau le voilà enfin fini

J'ai vérifié la variation tout est bien mais pas encore le kick je le ferais une fois tout monté niveau cycle Et merci pour vos conseils