Docteur JEFF

V.I.P.
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Tout ce qui a été posté par Docteur JEFF

  1. Oui la durite entre la pompe et le carburateur à du pété ou se débrancher, le scoot va se vider tout seul
  2. Slt, des que l'on monte un pot de détente, on allège la variation, donc change tes galets
  3. Slt, monte une masse entre le cadre et le bloc et ouvre un peu ta vis d air
  4. Ca déterre sec sur ce post !
  5. Cherche pas plus loin, c'est pour ca que tu consommes, ça sert à rien de faire prendre des tours si ta variation ne l envoie pas à la roue,detend tes ressorts. c'est comme tous les José qui te foutent un poussé rouge sur un 50 top fonte avec un 24,je les taperais avec des pots rage 6 pro replica
  6. c'est pas cher du toutt as trouver un pack ?
  7. Slt c'est bon ça va aller, c'est ton montage qui n est pas bon
  8. Slt il doit falloir aussi acheté une pipe de 16 Je viens de voir chez 50 factory une pipe adaptable pour ton engin pour carburateur à partir de 17,5,donc tu l as prends avec un carburateur de 17,5 et ça devrait le faire
  9. Et pk tu ne fais pas une annonce ici pour le vendre ?
  10. Oui la aussi tu risque d être emmerdé avec ce genre de marque, il faut dire que del orto c'est plus cher mais c'est du carburateur pré réglé, généralement tu changes le gicleur principal, un coup de tournevis et roule ma poule, pas besoin de changer le gicleur de reprise, l aiguille ou régler la hauteur de cuve et j en passe
  11. T as fait un zoomer, excellent !! Depuis le temps que je dis que c'est faisable ! Faudrait que je m en fasse un moi aussi c'est fun, par contre le faisceau qui passe sur la barre je ne suis pas fan c'est solide mais ça gâche un peu la vue
  12. Yamaha jog de fin 90?je veux bien voir une tof de l engin Par contre n essaie pas de régler un carburateur sans boîte à air sur un 2t Et puis sans courroie tu risque de te bouffer un galet dans le coin du museau tu vas déchanter
  13. Slt si t as pas de valise, je ne vois pas à quoi te sert de savoir où est la prise diag, la seule chose à faire, aller en concession
  14. Et profites en pour nettoyer un peu ton bloc, ton plan de joint n est pas propre, tu ne feras pas un montage fiable dans ces conditions
  15. Ça, ca dépend aussi de l aiguille foutu d'origine dans le carburateur c'est ce que je me suis dit en lisant ton message. Si tu montés des galets en dessous de 6,5 sur un nitro full origine tu plafonnes à 70/75
  16. Le montage du poumon avec un y je ne sais même pas si il y a un gain, vire le, 89 avec une boîte à air ça fait beaucoup, que dit ta bougie. ressort de poussée rouge me paraît peu évident est ce que ton scoot gueule pas dans le vide