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Max Blackbird

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Tout ce qui a été posté par Max Blackbird

  1. tu montes un ventilo sur la face avant en guise d eolienne et tu branches a la batterie
  2. change ta bougie ca lui fera du bien
  3. clapet,joint haut moteur,vilebrequin
  4. origine ou blanc grand max,je te conseille de changer de variateur pour optimiser ton scoot
  5. PPPPPffffffffffffffff je vais devoir faire un tutoriel ressort de poussée mbk je crois :vener:

    1. Afficher les commentaires précedents  18 en plus
    2. Alexandra2

      Alexandra2

      mou ou dur ça n'a rien a voir avec la couleur, mais bien la qualite <clin d oeil>

  6. on verra,faudra peut être changer les galets
  7. si t as pas de puissance ca sert a rien d avoir un ressort trop dure,ton scoot gueule mais n avance pas,à part fusiller l embrayage ca sert a rien
  8. oui il est gros,un 75 devrait faire l affaire,si ca déconne toujours autant,cherche la prise d air
  9. je le connait pas trop celui la,monte un ressort blanc
  10. ben celui qui t as conseillé un ressort de poussée rouge est a enfermer monte un variateur malossi et un poussé blanc
  11. t as quoi en variateur?
  12. ressort de poussée d'origine ca donne quoi?
  13. c'est un monosegment ton kit?
  14. non,il est plus mou
  15. 6g et ressort d'origine
  16. pas besoin de me faire mousser,les likes je m en poli le zob sur le bitume,j'ai pas besoin de tricher,je suis le fléau de dieu bordel!!! je suis venu au monde pour faire chier les casses couilles!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  17. sujet mal placé celui qui a changé le vilebrequin a mal bossé
  18. slt c'est quoi ton cylindre
  19. a oui,c'est un touring,augmente le poids des galets chez mbk /yamaha variateur d'origine =ressort de poussée d'origine
  20. pour le culot il faut voir ce qu il faut pour le cylindre,les clapets te fileront une meilleure réactivité
  21. fais des tofs,ca mettra toutes les chances dans ta vente
  22. et monte une b9 tout de suite,en changeant les clapets il faudra re régler le carburateur et la varia,c'est toi qui voit
  23. pourri,salaud,assassin
  24. pour ta configuration,tu peux monter l ensemble vilebrequin +roulement de chez top a environ 100e,c'est solide et pas cher,j en ai monté des tonnes tu peux fignoler en calant une mousse de filtre à air malossi a 10e environ et avec tes clapets t aura une admission compétitive si tu fais des trajets long,occupe toi de l indice de température de ta bougie si ce n est pas déja fait
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