Max Blackbird

fais une tof du dessus des garnitures

graisse trop fluide,ou tuen mets trop ou les joints toriques trop détendu

vu l état de propreté,tu peux déja désacoupler le correcteur et la poulie pour nettoyer et regraisser le tout

on voit rien

oui ca ce monte,pas besoin de réglage aucune amélioration de perf sauf si ton pot bloqué tes perfs

ce sont les pièces d'origine constructeur

problème de masse,il faut suivre tout tes branchements

le jour ou ils se feront chier a mettre des pièces inutiles sur un scooter,on verra

peut être la

https://www.easyparts.fr/showdrawing/10886/97668/LRYM1/0-4019-1-m601-m28823-m10593-m10881-m10886-s10920-d97668/Transmission.html

si t as pas de variateur,tu ne changes pas le ressort de poussée,c'est la regle chez mbk!!! vu ton soucis,contrôle t a courroie,elle est peut être pas loin de la fin,sinon baisse de 0.1g tes galets,t es a peine lours,80 avec le cylindre d'origine c'est raisonnable

sur un naked ca doit être derriere la face avant

c'est le bloc du rocktro que je trouve beau

fais donc voir des photos de tes garnitures

question a 2000 e combien de fois a tu repeinds ce scoot?

manque plus que le parachute

slt,ilfaut changer le té de fourche

c'est malheureusement bien vrai contrôle tes clapets et décape ton filtre à air si ca n a pas été fait

abon

on ne voit pas bien sur ta photo,vérifie qu il n y ai pas de jour la ou je t ai fait des traits rouge

cool,j avais raison!!!!!

t as augmenter ton gicleur e combien de points quand tu as monté le pot?

slt,c'est normal,il te faut un câble sur mesure

c'est vrai que sur le forum,les intellectuels c'est comme les ovnis,on en entend beaucoup parlé mais on n en a encore jamais vu

de quoi?l intellecte?