Max Blackbird

reste appuyer sur la poignée de frein et tu déssert et ressert la grosse vis de la durite,ça va faire pschit

on s en fout,on parle de char!!!

liquide de refroidissement

à partir de 5 ans t as des parties a l intérieur qui se désagrègent,c'est ta vie,ta sécurité,fais comme tu veux

feutrine et bleu puis marron et coton

sur les premiers booster il y avait une bride,c était un câble a débrancher,j en ai jamais vu,mais ce fil ne me parle pas du tout

c'est la bride

sympa l avancé,hate de voir le résutat pour le cadre ça va être terrible

la bougie

cool que tu ais trouvé la panne,certainement ton coup de karsher,t as du passer trop pres du carburateur

avec les mecs qui veulent faire la course avec tout le monde,les mecs qui ne savent pas conduirent et ce prennent pour des pilotes,les mecs en roue ar....c'est ingérable

oui,c'est un requin marteau

on refait un compte avec un pseudo spécial

moi je pense plutot que tu vas te baigner dans ta piscine olympique 2 couches pour le pot!!!

75/80

rapelle moi quelle guerre ont gagné les deutch?

pot bouché

t as pas le pot plein de ldr?

moi je prend un KV1 (geek comprendront)

et j ajouterait que même en ayant le rétro droit,le rétro gauche est obligatoire

branche un fil entre le moteur et le cadre pour faire masse

vu que t as un autre véhicule a coté,biensure que ca peut faire l affaire,mais entre le fraisage du carter et le squich tu vas devoir passer par un pro pour avoir un moteur bien monté

top alors

mdr

en 2 roue t as 3 psychoses: la pompe a huile la surchauffe les freins ar a tambour