Max Blackbird

du coup je t aechange son mhr contre mon x run

un de de nouveau sur mon nitro?mdr

Yo sanka,la roue avant est bien rasta!!!

je te l ai dit,ton poyt je te l echange contre un x run

slt il est bien centré ton vilebrequin?

slt,fais nous une photo de ca et de tes pièces cassées pour qu on se fasse un avis

déja ton gicleur n est pas bon,c'est pour ca que rien ne change quand tu touches la vis de richesse et je pense que ton câble de gaz est sur le point de lâcher,ton starter auto déconne aussi peut être Sur ta photo c'est la durite de pompe a huile qui as du être fendue ou débranchée,tu dois en avoir entre les bobines et dans la cloche,nettoie ca !!!

va chez un pro ca sera plus simple

slt,déja monte un silembloc sur ton échappement,ca coute 3 fois rien et ca t enlevera une source d emmerde

euh non,ca c'est la vis de ralenti,remonte ton ancien carburateur et fends toi d un kit de réparation du pointeau (environ 10€)

roulement de roue hs ,si lez bruit vien en poussant ca vient de ta chaîne détendue ou kit chaîne hs.les sx sont des supermot d'origine,les trails sont des rx

nickel

pour la taille du pneu,ca change un peu,mais il y a pas de quoi fouetter un chien c'est un carburateur de combien d'origine avec quel gicleur? j avais essayé un trekker 50 avec ce bloc d oprigine,je l ai trouvé très plaisant a conduire et super nerveux

oui,mais un mot de 3 syllabes pour lui c'est 1/2 de trop pour qu il comprenne

si tu as des clapets de origine,change les,sinon c'est bon

damsport,c'est un site fiable

pour moi,il est mort ce bloc

régulateur hs ou mauvaise connexion dessus

si tu peux faire en sorte que les pneus du scoot ne soient pas en contact avec le sol,ca serait un plus j aime ta philosophie de la vie,c'est grace a des mecs comme toi que l on est sur qu il est possible de trouver des fils a leur oncle vers chez toi

il faut le pousser avec une douille

fais voir des tofs de ton scoot

103 powwwwaaaaa

biensure que non,tu vois bien qu on s en fout de toi!!!!!