Max Blackbird

le frrein ar? moi je te piquerais bien les jantes

pk tu roules sans courroies?

ok

la ou les coulisseaux se vissent c'est de l acier il me semble,temps que la courroie est la,pas de soucis avec les galets

ou alors t as mal repositionné la came de frein

vu la culasse je ne suis pas sur essaie avec une bougie courte,au pire tu démontes la culasse et tu vérifies,mais moi je pense que la bougie longue est ton problème

c'est sur que si tu montes une bougie culot long a la place d un culot court tu dois cramer du piston

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honnetement,quoi qu il se passe,le mec qui monte sur le scoot pour le voler,va forcément le jeter des que le moteur s arrêtera donc pour tes chiens...

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ben bouges toi le cul de tout nous dire ou on vient te péter les dents de devant sa ca ca te motive pas,donnes nous ton adresse

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là il nous dit que c'est déjà une repsol replica!!!!ca doit être une blague

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Et il est a quel prix ce beau variateur tonton piston?

kiesler neuve,disque neuf,ca fait un sacré budget

repsol replica?

vu le kilometrage,tu ne le vendras pas beaucoup,a ta place je partirais sur de la pièce d occasion pour le remonter et le vendre plus cher

100e le cadre et 80e le moteur mais si tu remontes les 2 ensembles et que le scoot tiens sur ses roues tu pourrais le vendre 300 ou plus je pense