UnRe4l
Messages posté(e)s par UnRe4l
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Yop Eroan,
Super le concours, par contre mon commentaire ne s'affiche pas >.<
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C'est un Bidalot S1R ton pot ?
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il y a 1 heure, ninodu10150 a dit :
empeches t' elle ta courroie de descendre tout en bas entre les 2 poulies ? ça n' a pas l' air d' être vraiment une bride...
Bah disons que la courroie ne monte pas tout en haut du variateur, donc avec Jacques on sait posé la question.
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Yop yop,
C'est une bride la soudure que l'on voit ?
(Stunt2015)
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il y a 6 minutes, Jacques1974 a dit :
d'un gicleur de 100 j'ai baisser a 92 avec sa baa origine le 100 passe bien mai avec un cornet .
J'pense qu'on va négocier le cornet, je t'avoue que ça envoie à max au démarrage.
On en reparle tout à l'heure
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À l'instant, jeff lee a dit :
oui oui,un stunt avec un disque a l ar!!!
dis en plus sur ton scoot pour qu on t aide
oups mdr
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il y a 2 heures, ninodu10150 a dit :
lol donne le moi le jette pas dans un champ
, un grincement métallique ce n' est pas bon ça... quand t' es trop pauvre généralement tu le sens ça broute ou tu sens que t' as un manque d' essence quand tu mets les gazs à fond à part que t' est un tout petit peu trop pauvre de 2/3 points mais pas de bruit métallique ou alors t' as roulé trop longtemp trop pauvre et ton cylindre piston en a pri un coup, jettes y un oeil
Et Jacques est arrivé
Le scooter respire déjà mieux au démarrage, il broute plus et prends ces tours correctement.
Merci merci
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il y a 4 minutes, Jacques1974 a dit :
j'en n'ai une qui a servi en dep si tu veux
Yep, on verra ça demain.
il y a 2 minutes, ninodu10150 a dit :sache qu' un indice trop froid tire sur le noir (sensation de trop riche) par exemple sur kit 70 trophy et tout ce qui suit, avec un indice de 9 impeccable ma bougie est marron brique, j' ai testé avec un indice de 10 avec les mêmes réglages carburateur, ma bougie tiré pas mal au noir du coup j' ai vite remi la 9. après pour le prix d' une bougie franchement tente
Si c'est ça, j'comprends mieux pourtant j'ai un sale bruit au niveau du moteur lorsque je tourne (un grincement métallique) c'est vraiment parce que j'suis pauvre... En vrai, j'arrive à un point où j'suis tellement désespéré que mon scoot va finir dans un champ à quelques km de chez moi.
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À l'instant, ninodu10150 a dit :
tente avec un indice plus froid de toute manière ça roulera quand même et tu sera rassuré
Ah oui, en fait si j'tiens vraiment à trouver une B9 c'est juste pour voir si ma carburation est bien réglé.
Avec la B8, on voit bien qu'elle est un poil chaude. Du coup pour savoir si ma carburation est bien réglé c'est juste pas possible.
il y a une petite semaine, j'avais une B9 et je me plaignais que mon réglage était trop riche. Elle a claqué en même pas 24h, j'ai remplacé par une B8 (seule que j'pouvais avoir), mais vu que j'ai ramené mon scooter au garage refaire un réglage carburateur, vu que l'indice thermique est trop chaud, j'ai bien peur qu'il est configurer ma carburation à l'oeil.
Il me faut absolument une foutue B9 x)
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il y a 1 minute, Jacques1974 a dit :
béhage en n'a pas ?
Il a pas des 9, seulement des 8 et inférieur
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il y a 58 minutes, Jacques1974 a dit :
en dépannage c'est sur faut pas en abuser lol
je lit bien la notice il faut tout mettre de la même marque variateur échappement même l'huile
tu sais où j'peux trouver une B9HS ou BR9HS dans le coin?
À l'instant, ninodu10150 a dit :c' est suffisant un indice de 8 avec un kit 50 fonte et ça passe même sur certain petit kit 50 alu, et tiens même sur du Trophy 70 un collegue plus haut en a une avec indice de 8 sans problème aparament..
tiens un lien : http://www.tuning2roues.fr/atelier-mecanique-tout-sur-la-bougie.html
Oui d'après eux, mais ça m'paraît bizarre en regardant la gueule de ma bougie on voit bien qu'elle est trop chaude.
il y a une heure, Jacques1974 a dit :en dépannage c'est sur faut pas en abuser lol
je lit bien la notice il faut tout mettre de la même marque variateur échappement même l'huile
Le commerce, le commerce !
Partout pareil de toute façon, ça m'aurait étonné de voir "Nous préconisons l'utilisation de la boîte à air d'origine ou un cornet Malossi" lol
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Yop !
Effectivement les galets y jouent, à ta place j'mettrais un p'tit pot et j'modifierai mes ressorts de poussé et d'embrayages.
Ainsi qu'un gicleur +5 à +7. Si bien sûr ton budget te le permet.
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C'est rien ce sont sûrement tes disques de freins.
Ca fait sa quand c'est neuf. (no joke)
Pour savoir si ça vient bien de là, tu dévisse le petit boulon situé sur le côté gauche de ta roue entre ton carter et celle-ci. Si le bruit s’estompe c'est que ça vient du disque.
PS: Pense à vissé un minimum si tu veux avoir du freins arrière
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Ca m'a tout l'air d'un pré-sérrage :3
Il y a la Samourai IPONE, CASTROL POWER 1 RACING 2T qui est pas trop mal en 100%
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Vérifie joint de pot voir si t'as pas de prise d'air
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il y a 8 heures, tomMpower a dit :
ça fait combien de temps que on conseil de remettre un br9hs?
Oui c'est vrai, j'en trouves pas par chez moi lol
Faut que je les commandes sur internet mais 7/9€ de frais de port pour des bougies à 2,5€ ça m'trou l'*** perso.
il y a 7 heures, ninodu10150 a dit :mais non une br8hs passe très bien sur du 50 fonte et même du petit kit 50 alu, y a qu' à fouiner sur le net tu verras, puis avec cylindre origine (en alu) sur trekker et même avec un airsal 50 sur neo's 2t ça n' a jamais posé de problème d' autant plus qu' on est en hiver vaut mieux une bougie plus chaude part temps froid mais bon tente une bougie avec indice de 9 tu verras bien.. une bougie trop froide s' encrassera plus vite car elle n' atteindra pas sa température d' auto nettoyage... enfin bon faut ce renseigner un minimum les mecs quand même serieu...
Les garagistes m'ont dit pareil, que c'était amplement suffisant pour ma configuration. Ce sont les mêmes garagistes qui savent pas régler le scoot
(ATTAQUE PERSONEL HAAAAAN)
Non plus sérieusement, j'pense qu'elle doit être trop chaude, vraiment. Elle ne se colore pas.
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Je l'ai récupéré c'est toujours pareil, la bougie est de la même couleur.
La bougie est peut-être trop chaude?
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il y a 17 minutes, Pat2607 a dit :
et pour les ressort, c'est pas grave ?
J'en ai pas la moindre idée, faudrait pas qu'il se barre en roulant quoi ca risque de te faire drôle..
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À l'instant, jeff lee a dit :
ah ben tiens c'est bizarre!!
Ouais lol
J'espère qu'il ressortira comme il faut..
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À l'instant, nathan 2917 a dit :
a pas de chance t'aurais du monté toi même
c'pas pour moi c'est pour notre collègue @Pat2607
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À l'instant, nathan 2917 a dit :
non
Donc il a merdé, les ressorts ne sont pas les bons
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"Jeux de ressorts d'embrayages D.107 Malossi Fly&Delta"
Ils sont adaptables pour l'embrayage d'origine?
Si t'arrives pas à atteindre tes 70km/h c'est parce que ton pot est bridé.
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il y a 5 heures, nathan 2917 a dit :
Ouai joint d embase ou culasse a voir
Je vais ramener le scooter une nouvelle fois au garage, parce que là ça m'tracasse.
il y a 5 heures, nathan 2917 a dit :Ouai joint d embase ou culasse a voir
Je vais ramener le scooter une nouvelle fois au garage, parce que là ça m'tracasse.
C'est marrant je viens de les appeler, je leur ai parlé en gros de tout ce que l'on s'était dit.
Il m'a vite proposer de le ramener quand j'pouvais.
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il y a 17 minutes, jimmy10 a dit :
si la bougie reste grise malrgré les differente taille de gicleur et s'il ne reagie pas aux réglage de la vis d'air , t'as une prise d'air.
ca pourrait venir du cylindre? O_o
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dans Actualités et nouveautés
Posté(e)
Parfait, merci beaucoup