adrien33180

Un peu mieux avec des 5.5 85km/h il faudra que jachete une transmi pour tirer plus , oui le 70 fonte c'est pas fou fou mais avec un 50 DR je faisais du 85 réel donc je devrai tirer plus normalement avec la transmi et tous

D'accord je te tiens au courant demain après-midi

Oui il hurlait pour rien et j'ai des galets 5.5 g chez moi tu penses qu'en les mettant sans changer les ressorts j'aurai un peu plus de pointe déja ?

il hurle ouai quand j'ai la poignée à fond a 80 jle sentais qu'il hurlait

Chaud les mains mdrr , j'ai du 4.7 g sur du ressort origine mbk , j'ai un embrayage motoforce racing avec poussé malossi jaune et des ressorts embrayage réglable qui dorment dans le garage il faudrait que je les monte

D'accord merci barry , j'ai tous ce qu'il me faut mais je n'ai pas d'étau pour bloquer l'embrayage et accéder aux ressorts, aurai-tu un moyen sans étau ?

Dacc je tiens au courant a combien il pousse 80 km/h max c'est trop peu pour un 70 , avec mon kit 50 DR je prenais 86 au même panneau après j'ai mes ressorts origine , variateur origine et embrayage origine peut-être que ma variation bride le kit et qu'elle était adapté au kit 50 ?

up

J'étais en kit 50 top perf j'ai sérré à cause de la pompe a huile et j'ai vu ce kit pas trop cher avec de bon avis et j'en suis pas déçu j'ai un embrayage chez moi à mettre mais même avec variateur et embrayage origine il pousse bien j'ai un yasuni r une bac en carbone , un carburateur 17.5, oui il pousse bien achète le sans soucis à mi poignée tu tapes le 75-80

Bonjour j'ai récemment installé un kit 70 trophy sur mon booster et j'en suis a 480 km et je voudrait taper une grosse pointe poignée dans l'angle voir a combien il pousse à fond mais j'ai peur qu'il serre , je suis au mélange a 2.5% Motul 800 , bougie brique , vous pensez que je peux tirer une bonne pointe devant le panneau radar pour voir a combien il roule au max ?

Oui une petite 15/51 pousserait bien le kit

je tapais 86 avec le 50 dr

J'ai tous remonter et nettoyer je suis a 300 km de rodage du coup je tire pas dedans à fond, quand je serai a 500 je ferai une pointe poignée dans l'angle et si je tape pas 95 km/h mini je reviens sur le sujet pour trouver la panne

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voilà j'ai déculasse piston intact à part une couche d'huile sur le dessus en fait je me rappelle ,j'avais vidè ma pompe à huile et enlève le la durite d'huile et sa avait coulé sur le carburateur et partout sur la culasse , peut être que le dépôt d'huile me fait perdre le couple et une fois nettoyé sa ira peut être mieux ?

je démonte sa vite fait demain et je regarde sa prend 10 minute et genre yavait plus de joint de culasse il avait completement fondu ?

j'espere que mon kit est pas mort a 300 km je decalamine ce soir et te tiens au courant de sa demain

Je n'ai pas pu aller acheter mon cornet aujourd'hui et j'irai quand je pourrai, mais depuis 1 mois je laisse mon booster dehors que plutôt dans le garage, penses-tu que mon yasuni r pourrait être calaminé j'ai lu qu'un pot calaminé avait des baisses de perf

Je vais en chercher un dans la journée chez mon pro (le même que j'ai actuellment e5 tun'r) et je te tiens au courant

Mélange 2.5 % motul 800

Bonjour j'ai récemment installé un kit 70 trophy qui a actuellement 300 km et a environ 250 j'ai eu une perte de perf et un bruit beaucoup moins grave que j'avais avant avec les perfs on dirait un bruit d'origine je vous jure. je suis rentré un soir tous allait bien le lendemain je démarre et la perte de couple bruit beaucoup plus petit . après mon cornet est tenu avec des serre joint les pâtes sont cassé et il est vieux il a au moins 1ans et demi peut être qu'en le changeant je réobtiendrai les mêmes perf qu'avant ou peut être les segments aussi

Parceque mon e5 s'était cassé un collegue a moi l'avais fais tombé avec son pied et une voiture était passé dessus j'ai mis des colliers pour le tenir mais du coup je voulais tester la mousse

D'accord barry merci pour toutes tes réponses ! mon 70 tourne très fort je l'avais eu sur un spirit mais il ne tournait pas aussi fort ça m'a étonné qu'un top noir marche comme sa

D'accord barry merci je vais enmener un carburateur 17.5 que j'ai de le garage et ma mousse chez mon pro et je verrai comment l'adapter la bas merci de ton aide et une dernière petite question si sa ne dérange pas trop , j'ai actuellement un cornet malossi e5 sur un yas r kit 70 vilebrequin top perf tu penses que la mousse fera mieux tourner et aura un meilleur bruit ?

D'accord je vais aller essayer, mais mon anneau est fin de diamètre si il ne va pas penses-tu que ceci ira ? http://www.maxiscoot.com/adaptateur-de-filtre-a-air-tun-r-coude-d-28-35-cgn440073.html