iLLogicaL (Florian)

Bah voilà ! On veux des photos dès la réception !!

Bonjour, je cherche une 50 pour ceux qui ne savent pas encore. Je viens prendre vos avis sur les annonces que j'ai sélectionné ! Peugeot XPS : Compteur hs + révision a prévoir. Derbi X-Race : Rieju SMX : Full origine. Tourne parfaitement bien. Rieju spike rr black édition : http://www.leboncoin.fr/motos/947902206.htm Rieju SMX Pro : http://www.leboncoin.fr/motos/944119649.htm Peugeot XP6 : http://www.leboncoin.fr/motos/938231780.htm

Bon merci les gars je vais faire quelque recherche et mettre de côté pendant 2/3mois et au pire je proposerai un echange 50 contre agility + 400€ ou quoi Un avis sur celle ci ? http://www.leboncoin.fr/motos/947950844.htm?ca=2_s

Oui un cure dent mdr 300€ mon kymco ? :'( ca fais mal ! Disons, dada que je ne suis pas comme l'utilisateur x donc je demande si vous avez un modèle qui me correspond Genre un 50 qui a quelques années mais qui est bien réputé puis trouvable a +/- 700€ par exemple..

Bonjour, Je pense me prendre une 50 dans 2/3 mois, je vendrais mon agility du coup. Mon scoot marche bien mais je trouve ca vraiment petit (je fais 1m85 55kg) et j'arrive pas a bien me posé, surtout quand madame est derrière ! Je pense prendre une derbi est mettre un kit 50 alu dessus. J'ai un budget reduit (prix de mon scoot + 300/400€). Vous estimer a combien mon scoot en passant ? Il a 24.000 bornes Kit naraku v2 90cc vilebrequin naraku et culasse naraku monter a 18.000 bornes. carburateur 20 Exterieur assez moyen. A votre avis je prend une moto kité sur lbc ou moto origine et je la kit moi même? Une moto qui a 20.000 bornes n'est pas un problème je vais la gardé 1 an grand max je pense. Merci d'avance ! Ps : je suis en campagne donc je cherche un truc qui marche fort osef des flics.

Je vois bien un petit detail sur le bouchon d'huile en noir, genre un petit truc discret Sinon sympa comme le reste du projet ! Selle blanche ? si oui couture noir ?

Balance !!!

carburateur mal régler je pense ou sale

Que des bon retour sur ce membre, foncé !

oui l'essence a bien nettoyer ! mais ca brille pas encore ! Je pense que quand je vais tout repeindre je vais m'occuper de la rouilles sur mon pot et des trucs qui ne brille pas déjà mon scoot est propre pour le moment Merci a tous !

Merci ! je vais regarder le prix de ces produits en petite quantité ♥ C'est cher ou ça va ? http://www.ebay.fr/itm/BELGOM-CHROME-NETTOYANT-250-cc-POLISH-CHROME-BATEAU-ANTIQUITE-INOX-ALU-CUIVRE-/331816475505?hash=item4d41cd9b71:g:t3EAAOSwv9hW5EQH Une sous marque existe ?

Essence ça va fonctionner ? Je voudrais que ca reprenne une couleur relativement "chrome" Merci en tout cas

Tout est dit ! Comment nettoyer mon bouchon d'essence s'il vous plaît ?

j'aurais pas dis mieux.

Attention c'est boostycom.fr et non boosty.com

Combien tu monte compteur scoot a tout hasard?

non ton starter et sur le carburateur ! Pour le kick dur je t'ai expliquer... commence par là (rien a acheter) essaie de démarrer si tu galère toujours alors change le starter auto si il est abîmé

Non pas le moteur noyé. Tu démarre que si il fais froid, sa te fais pas pensé a une erreur sur l'indice de bougie @Jacques1974?

Ahaha ! bah c'est pas compliquer tu pause ton doigt contre le trou ou tu mets ta bougie (tu la vire donc) et tu kick avec ton pied et si ton doigt est aspirer alors tu as de la compression ! Pour le kick dur démonte le et met de la graisse

tu as un multimètre ? si oui test ta batterie elle dois sortir mini 11v sinon charge la As tu de la compression quand tu kick ? (kick avec le doigt a l'emplacement de la bougie si il est aspirer alors compression ok)

L' essence arrive comme il faut au carburateur ? et après ? pointeau carburateur ok ? Filtre a essence ok ? filtre à air ?

s'il vous plaît

Petit up

Mais je n'y ai pas touché si ce n'ai remettre les galets dans leurs emplacement Oo Mon ancienne courroie aurai pu endommagé mon embrayage en s'enroulant dedans ? J'ai tracé un trait pour vérifier la trajectoire de ma courroie.

Bon bah rien faire... carburateur ok. variateur ok. Mais ma courroie patine dès que j'approche les 50km/h. Mais le régime moteur monte. Même en pente il garde la même vitesse a 1 ou 2 km/h près. Je go voir mon pro demain pour changer la courroie et je change de variateur la semaine prochaine voilà tout !