Custom77

C'est pas si compliquer que sa t'inquiète Et maintenant tu peux choisir ta peinture et la faire mettre dans une bombe de peinture (après pas sur que c'est faisable par n'importe qui et sur n'importe quelle peinture mais c'est faisable)

Fait une belle masse de ton démarreur a ton cadre en direct Attention la marque Motoforce en elle même n'est pas si pourrit que ca... Tu as le lien de ton stator ? Après faut pas du petit câble non plus hein

Sur le sujet dont je t'ai laisser le lien dit (je cite) Es ce bien ton cas ? Je viens de relire tous ton post... essaie de nettoyer ton BM et prend des photos mieux "cadrer" et plus large que l'on voit mieux un peu tous sa... Sinon oui la roue qui recule au lieu d'avancer ca peut aussi venir de ton allumage, as tu bien remis ta clavette ? Tous est d'origine (ou type origine) coter allumage ? Tu rebranche ton neiman au passage histoire que tous soit connecter

tu peux trouver de l'équivalant a moins chère...

Tu me conforte dans le choix que je commençais à faire... déjà parce qu'on le voit peu (du moins vers chez moi) et surtout parce que je peux l'avoir pour le même prix que le c16...

Ca serait bête... lol

Il me semble que ca aussi peu provenir d'un manque de masse... (non non je ne suis pas borner lol)

Merci J'aime bien les culs bien profilés Ouais j'y pense... Mais je vais déjà tester la monocoque sur d'anciens carénages avant lol

Sur les peintures plus évoluer tes couches de peintures doivent être régulières (afin quelle brille bien) sur 2 couches sans les surcharger (tu peux poncer au 1000 pour quelle brille encore plus) et après une dernière couche puis avant quelle ne sèche, première couche de vernis, la aussi en couches fines et légère sans trop charger car sinon tu auras des risques de coulures et des risques de peau d'orange

Arf...

C'est ce que ca m'avait fait sur le nitro a priori... Démonte le et nettoie le toi même

Attention plus la peinture est "évoluer" et plus il faudra la tirer a sa pose par contre

Pas beaucoup de curieux (mais beaucoup de sous marins ) Voici une partie du contenu du colis

Ok projet a suivre de prêt alors... Niveau peinture tu pense a quel rouge précisément ?

Sa pu remuer les cochonneries du fond du réservoir justement

Variateur, galets, courroie... Il serait peut être bien aussi de vidanger l'essence il peu y avoir des cochonneries depuis tous se temps

As tu vérifier et nettoyer le carburateur et la variation ?

Tu n'as pas un stator d'origine qui traine ?

Ben vu que tu envoie plus d'air... Tu dois ajuster au moins...

De rien n'hésite pas si tu as des questions

Salut pour régler ton variateur précis prend une boîte de galets réglable Et pour ta boîte à air mets en une origine ou type origine mais pas de cornet...

Salut vérifie tes durites et tes clapets au passage

De rien

Je ne connais pas trop les pièces dispo pour ta machine mais prend plus du malossi, polini...