Custom77

Ouais j'ai déjà vu avec lui... faut juste être motiver et avoir du temps

Salut je ne suis pas "pro" piaggio mais sans kit plus puissant je ne pense pas que tu pourras encore gagner de la vitesse la... Tous ça peut t'aider a gagner un peu de nervosité mais pas de vitesse de pointe pure...

Pense a bien poncer l'endroit ou tu vas l'installer sur ton cadre sinon sa marchera pas

De rien

Es ce que ton contacteur de frein arrière n'est pas hs ou bloquer ?

Accessoires 100% "tuning jacky"

Je ne te promet rien niveau délai mais quand je le referais je te ferais des photos

Exact c'est pour ça que même si j'avais l'opportunité de demander a certains carrossier... ça m’embêterait quand même et je ne pourrais m'empêcher d'y rajouter ma petite touche je pense... lol

Y a pas photo, bien que si tu pars sur une très bonne base d'apprêt, une bonne peinture et un bon vernis et que tu fais ca a bonne température maintenant tu as des résultats magnifique

Non les produits miracles n'existes pas c'est sur... J'ai mon sabot a refaire car il est bien griffer un peu partout aussi... Si je suis motiver je te ferais des photos des étapes une a une tu verras que ce n'est pas si complexe

https://www.google.fr/search?q=pied+a+coulisse&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiD1bK6vN3aAhUCbMAKHSLqCnwQ_AUICigB&biw=1280&bih=615&dpr=1.5#imgrc=muaUmUDK0AafsM:

Dans une bonne boîte a outils complète et minimum nécessaire il y a... Le pied a coulisse toujours utile

Peut être, c'est une idée enfin un "projet" auquel j'ai penser effectivement mais a voir... Je ne suis pas hyper caler en carrosserie

C'est pas si compliquer que sa t'inquiète Et maintenant tu peux choisir ta peinture et la faire mettre dans une bombe de peinture (après pas sur que c'est faisable par n'importe qui et sur n'importe quelle peinture mais c'est faisable)

Fait une belle masse de ton démarreur a ton cadre en direct Attention la marque Motoforce en elle même n'est pas si pourrit que ca... Tu as le lien de ton stator ? Après faut pas du petit câble non plus hein

Sur le sujet dont je t'ai laisser le lien dit (je cite) Es ce bien ton cas ? Je viens de relire tous ton post... essaie de nettoyer ton BM et prend des photos mieux "cadrer" et plus large que l'on voit mieux un peu tous sa... Sinon oui la roue qui recule au lieu d'avancer ca peut aussi venir de ton allumage, as tu bien remis ta clavette ? Tous est d'origine (ou type origine) coter allumage ? Tu rebranche ton neiman au passage histoire que tous soit connecter

tu peux trouver de l'équivalant a moins chère...

Tu me conforte dans le choix que je commençais à faire... déjà parce qu'on le voit peu (du moins vers chez moi) et surtout parce que je peux l'avoir pour le même prix que le c16...

Ca serait bête... lol

Il me semble que ca aussi peu provenir d'un manque de masse... (non non je ne suis pas borner lol)

Merci J'aime bien les culs bien profilés Ouais j'y pense... Mais je vais déjà tester la monocoque sur d'anciens carénages avant lol

Sur les peintures plus évoluer tes couches de peintures doivent être régulières (afin quelle brille bien) sur 2 couches sans les surcharger (tu peux poncer au 1000 pour quelle brille encore plus) et après une dernière couche puis avant quelle ne sèche, première couche de vernis, la aussi en couches fines et légère sans trop charger car sinon tu auras des risques de coulures et des risques de peau d'orange

Arf...

C'est ce que ca m'avait fait sur le nitro a priori... Démonte le et nettoie le toi même

Attention plus la peinture est "évoluer" et plus il faudra la tirer a sa pose par contre