Flo-Rian

Salut :) Bon passage de roue reçue, et monté :p Du monde et photo du passage de roue monté ;)

Moi j'ai toujours passer mes scoot au karcher et toujours niquel :)

Bah si elle est marron/ choco, laisse ainsi !

Oui a la rigueur, sa te coûterais moins chère que tu la fasse :) Ouai, faire des petits Run sous un beau soleil avec un engin qui déboîte tout c'est le top !

Bah moi la j'ai mis 2€, j'ai commencer par le produit dégraissant, ensuite lavage et rinçage :) Merci Allan :p

Ah ba si tu la pas changer c'est normal ! Augmente le de 4 a 6 points environ après a toi de voir en fonction de la couleur de ta bougie !

Y'a si sa suis encore ^^ Le passage de roue je le reçois demain si tout va bien :) Le minimum c'est 1€ a la station qui est a 300 mètres de chez moi :p Moi je mes toujours 2 voir 3 € Y'a pas les minute mes ça doit être équivalent entre 2 et 4 minutes je pence :)

La cale tu peux pas la faire avec la machine qui ta servit à faire la cale d'admission ? Tu t'en sert sur les pistes ou pour aller faire les courses dans le village ? :lol:

Nitro Z : tu apprendra que sur Peugeot les ressort de poussée blanc malossi est plus mou que l'origine, avec un pot en général on laisse le pousser origine ! Sur kit 70 je suis avec l'origine, donc bon ! Les ressort d'embrayage faut les changer pour des omega chrome ou omega noir ! Si tu peux c'est acheter un embrayage Motoforce Racing qui se règle ! Les galets sur Peugeot c'est environ 6Gr mes c'est " ENVIRON " maintenant a toi de voir le grammage parfait en fessant le test du trait sur le variateurs, y'a un tutoriel sur sa :)

Avec un carburateur d'origine j'ai jamais eu besoin d'y toucher a la vis de richesse ! Oui sort le carburateur complet car sur Tkr c'est un montage rigide, si ta les moyens c'est de mettre un carburateur 17.5 avec une pipe doppler a montage souple ! Et après ta juste a dévisser les 2 vis de cuves et tu change le gicleur du milieu .. Le ressort de poussée origine oui, mes d'embrayage et les galets si tu laisse d'origine ça va mal fonctionner ! Si tu veux pas t’embêter pour changer les ressort d'embrayage demande a un pro qu'il le fasse et pour les galets pareil ou sinon sa tu peux le faire !

Personne ?

Non mes les compteurs ludix sont faut hein ! moi aussi d'origine débrider dans une mega descente j'ai pousser a 90/100 compteur et la voiture qui me suivait était a 80 km/h donc bon ! Yasuni Z existe pas pour Ludix ..

Surtout que modifier un TT sa en vaut pas la peine !

Non non c'est technique ^^ Mes sa avance pas mal !

je peux pas te dire, essaie tu verra bien !

Oui mes tu peux de tout de même l'adapter mes le mieux reste d'en racheter un qui est fait pour ton scoot :)

Salut :P Bon ma commande vient d’être expédier, oui elle a prit du retard, pourquoi ? je c'est pas, moi qui pensais l'avoir demain matin et bah non sa sera vendredi matin . Bon de toute façon je l'aurais avant ce weekend ^^ Bon en croyant avoir ma commande demain j'ai ete passer mon scoot au karcher, puis vu le temps des dernier jours le scoot était vraiment pas beau :rheuuu: donc sa lui a pas fait de mal ! Photo ? Bah oui comme d'habitude :D2 Allez j'envoie la serie .. A la station de karcher : Chez moi : Pot huilé

Mes franchement mec si j'ai l'occasion de passer vers chez toi je viens car ta Drd elle tue :love: :love: La peinture est niquel ;) Le carburateurs fait vraiment mieux que le 17.5 :lol: La craquelure pour moi sa irait mes après c'est a toi de voir ! Le passage de roue Voca et la rehausse moi je dit Oui direct :love: Juste a monter le feux avec clignotants intégré, moi sur ma Dt j'en avais bavé pour le brancher :rheuuu: J'espere que sa sera pas le cas pour toi ! Mes franchement plus qu'a polir ce maudit cadre et les bord de jante de l'autre coté, mes la elle dechire tout . Ta bien bosser continue comme sa :cool2:

Salut ! Alors Le variateurs et le carburateurs est bien même si sur ce pot sa en vaut pas trop la peine .. breff ! Et laisse le ressort de poussée origine et ressort d'embrayage omega chrome 25% ou si tu trouve pas des omega noir 40% :)

J'ai vu une fois un C16 de nitro sur Ludix, donc on peut mes faut adapter et c'est pas doué a tout le monde !

Salut ayant déjà eu un 50 airsal sur un 103 RCX, franchement niveau finition c'est pas le mieux mes a coup de lime/papier a poncer et c'est go .. Niveau perf j'ai commencer a tirer dedans avant la fin du rodage et il a toujours marcher jusqu’à la vente de la mob et les perf était assez bien pour son prix, plus d'accélération, couple et 5 a 10 km/h en pointe rien d'extra mes pour son prix on va pas cracher dessus ! Mes bon moi je te parle sur mob, maintenant sur Spirit ça doit être kiff kiff :)

Pas besoin, a par si tu entends des bruit de roulement ( ferraille etc .. ) Vérifie derrière le variateurs si le joint spy fuit et au niveau de l'allumage, si sa fuit pas niquel ! Sur mon Ludix les roulement / joint spy ont 20 000 km et il a prit un kit 70 trophy pendant 4000 bornes donc bon :)

Salut ami Peugiste :P D'origine et juste le pot monter j'ai dut augmenter de 4 ou 6 points en gicleur environ ! ressort de poussée origine et d'embrayage les omega chrome 25% ou sinon si tu trouve pas des noir omega c'est des 40% .. Galets environ dans les 6Gr .. A toi de voir et peaufiner tes réglage, la je te donne une base !

Ah les études sa promet :lol:

Non faudra que je recherche sur mes factures des site ou j'ai commander et je te redirai, mes le mieux reste un embrayage qui se règle comme le motoforce a 45€ chez Maxiscoot !