SpiritSystem

Vous pensez que un spitro ca passe au ct ?

Je remet le scooter d’origine avec le block de booster entièrement d’origine pour passer le ct. après avoir fait ca je monte le block en evo3.

Il me reste a monter lallumage mvt dd et le caler. Brancher les fil monter la variation . mais petit problème j'ai pas la vis qui va sur la culasse .

Ok j'ai une question est-ce que on peut mettre la pompe à eau mécanique avec un allumage mvt dd

Moteur polini evo 3 monter squish a 0.6 merci a bluntman69 qui me prête son test detancheité pour le moteur par contre le piston passe en dessous des lumières de transfert pas de beaucoup mais un peu ça va jouer sur les perf ? Et les clips du piston sont bien dans la gorge du piston ça va pas bouger je pense.

Oui il il y a a de la place pour le clips je vais le monter comme ca je verifirai lors du montage que le clips tiens bien je pense pas qu’il vas sortir

j'ai pris une vidéo passue jarrivé pas a bien le prendre en photo

Salut , la je suis en train de monter le block polini evo 3 (depuis le temps ) j'ai un souci avec le piston polini axe en 12 les gorge du piston on un defaut il a mal était usiné et j'ai peur que le circlips se barre de la gorge . vous savez comment je pourrai faire pour agrandir le passage ? montage des roulements , transmission 15/39 carter malossi la suite mardi

Salut boîte a air j'ai test avec un gp de 80 et maintenant j'ai des coupures a plein gaz c bien un signe que le gp est trop petit ?

Salut j'ai fini de monter mon spitro kit 50 mhr nitro pot c16 ‘carburateur 21 Dell'Orto gp 90 gs 45 variateur Stage6 galet 5g embrayage malossi ressort full rouge j'ai un souci avec le spitro il démarre nickel mais quand j’accélère il broute et veut pas avancer j'ai test de baisser en gicleur c pareil quand je lève la roue arrière il se lance help s'il vous plaît

Le mvt dd je le mettrai avec le block evo 3. découpe du carter moteur pour le passage de la pate easyboost , j’avais oublié de le faire

Up s'il vous plaît personne ne sais ?

je me me demande si il faut que le fil rouge du démarreur soit branché sur le scoot le noir je sais que sais la masse et elle elle doit être brancher mais ça va car je peux le visser a lemplacement du démarreur car le démarreur gêne pour le carburateur

Ta toucher au niveau de cuve ?

j'ai un doute sur le carburateur il penche beaucoup vous pensez que ça va marcher pencher comme il est

Je vais essayer de monter la bobine et le rupteur de l’allumage de spirit sur la platine de celui de nitro pasque celui de nitro est un peu court

j'ai une question est-ce que l’allumage de booster avant 2004 du block de mon booster peut aller sur le block de ovetto sachant que le faisseau est celui du booster avant 2004 si oui j’ai acheté un allumage pour rien

j'ai 2 silent block en haut et un simples en bas j'ai mis du frîein fiile en partout

Salut je cherche a savoir quelle bobine d’allumage vas pour le spitro j'ai un allumage de nitro avant 2004 . je veux la changer pasque le fil de la bobine d’origine est collé a la bobine et il est trop cour pour aller jusqu’à la bougie du coup j'aimerai acheter du fil anti parasite et une bobine sans fil

j'ai pas pensé a la chambre a air du coup je peux pas la patte en u est pas assez grande . après ca bouge pas c bien serré la c un montage a blanc je vais monter les pattes avec du frein filet sur les vis

Des nouvelles du spitro j'ai calé le radiateur avec des pattes maison pas mal le résultat .

Et avec les carénages ça donne quoi ? il y a t’il un sens pour les durites ?

Je peux pas baisser les fourreaux de fourche car il y a le support des carénages qui gêne. Mais je pense que ça passe si je le mets en haut derrière la roue il est plus fin que celui de nitro

il y a moyen davoir les durites caché dans le bas de caisse ?

Pourquoi pas le caler comme le tien en bas sous la roue ? comment tu la fixer sur le cadre toi ? Ta des photos ?