SpiritSystem

Sur kit 70 dr , pot for race 4 ou c 16 ?!

Salut ta un photo de ton stunt c'est un ancien modèle ?

C obligé de brancher le rouge ?

j'ai fini de sabler le bm je vais faire un pas de vis ou il y a le truc pour mettre le démarreur

Et du coup elle se branche ou la masse du bm

c'est quel scooter en minarelli vertical qui a pas de démarreur ?? j'ai beau chercher sur internet je trouve pas

Il faut que je branche le rouge aussi ? et je vois pas ou je pourrai le mettre, ils l’ont ou sur les scoot d’origine la je sable le bm… et j'ai un câble comme ca aussi

Salut j’ai reçu un bm vertical minarelli pour booster et je compte en faire un pour un 70 alu seulement sur mon stunt j'ai les fil du démarreur et je me demande si le noir et rouge serait pas une masse ou quelque chose du genre sauf que le bm que j’ai reçu le trou pour mettre le démarreur il y est pas je suis obligé de mettre les fil du démarreur sur le bm? photo du bm que j'ai recu

Salut ça me fait des ratés et des blocage comme des presserage alors que la bougie est noire

Salut sur mxs il y sont les carénages d'origine adaptable pour booster avant 2004

Laxe de la came ou on met le câble de frein ou côté mâchoir la came ?

Je crois que ca vien d’un truc électronique genre cdi Il vaut quoi se boîtier cdi ? https://www.maxiscoot.com/fr/produit/boîtier-cdi-débride-racing-mbk-booster-nitro-après-2004-37439 sinon il y a le rose je sais pas lequel est fait pour mon scoot

il y a un truc que je ne comprends pas c comme si il y avait un truc voilé sa freine pas partout pareil

est-ce que des mâchoire de frein ça se rode ?

L bonjour les mâchoire de frein sont les doppler neuve et la jante est bonne j'ai test avec une 2eme jantes le résultat est le même c depuis que j’ai enlevé la came pour microbiller le bm que ca me fait cela

Up

Bonjour, sa redéconne ça me freine la roue et si je deserre sa freine plu Et on dirait que il y a quelque chose de voilé pasque sa freine pas pareil partout help s'il vous plaît

Il y a une merde quelque part j’ai démonté le most je laime pas se kit je vais le vendre ouai j'ai tendu les ressort rouge malossi au max pour sa que sa guele je remonte le dr et me consacre au projet evo 3

Pour @jimmy@ regarde mon vilebrequin du stunt axe en 12

Full rouge tendu au max avec mhr delta Changement de moteur je remet le dr 70 origine sauf carburateur 17.5 variateur et embrayage Et après je passe au spitro

Salut l’allumage est calé a 40 avant le point mort haut donc à mon avis c'est bon et j'ai mis un bougie b10 jetais en b9 je suis en gp114 mintenant j’ai regardé avec de monter le most le vilebrequin était bon pas de jeux pour le bruit j’ai trouvé cetait le ressort du pot d’échappement qui vibrait je l’ai viré ca fait plus le bruit . j'ai mis des ressorts rouge malossi tendu au max la il prend les tours mais je suis un peu léger en galet 4.7 j'ai du 4.9 .5.1 . Et du .5.5 et j'ai aussi le ressort jaune de pousser a tenter de le mettre

Se scoot est inreglable ça me saoule

Salut j’ai installé l’allumage mvt dd mon scoot fait se bruit ça veut dire quoi ?

Pour @jimmy@ photo du vilebrequin en bielle 85 avec cage à aiguilles a gauche la cage en 12x16x16 et a droite la 12x17x16 on peut voir au pied a coulisse que il y a marqué 15,93 donc la cage à aiguilles poyr se vilebrequin est en 12x16x16 desole pour les axe en 12 normal ils sont monter avec leur moteur donc pas de preuve mais moi c'est bien du 12x17 autan pour nitro que pour boister

Demain je fais des photos pour te montrer que mon axe 12 85 nitro est en 12x16x16 et pour pour le stunt en axe en 12 j'ai du mettre la cage en 17 car la 16 avait grave de jeu