SpiritSystem

Le projet prend forme

j'ai essayé j'ai pas reussi je vais trouver une autre méthode jante peintes et pneus monter

Quelqu’un peu me dire quel type d’arrache roulement il faut pour sortir les 2 roulement de transmission s'il vous plaît

Je vais changer les roulements on verra bien

c'est un effet visuel le pot est bien mit c'est pasque j'ai microbiller le bas moteur faut mettre le son fort pour lentendre quand je film a la roue arrière sa couine jpense que c'est les roulement de transmission Je vois pas ce que ca pourrai être dautre

Qui pouraai me dire dou vien se bruit j’ai changé allumage roulements vilebrequin variateur correcteur de couple embrayage il y a comme un bruit qui couine

c'est le vilebrequin malossi axe 12 les piston most il leur faut des cage en 12x17x15 javais bruit très bizarre j'ai changé les roulements du vilebrequin j'ai pas pu réessayer le stunt après avant de changer les roulements j’ai testé le scoot mais a froid j’ai démarré laisser tourner fait 50m et javais un bruit bizarre me suis dit que ca venait peut-être des roulements donc j’ai changé il pleut et j'ai pas eu le temps de le test avec les nouveau roulement

Up je pense pas que sa soit les roulement je lai est changer jatend que la pâte a joint sèche et je verrai les roulement fesait pas spécialement de bruits bizarre

Salut j'ai un souci j’ai monté le most mais j'ai bruit de mille oiseaux quand je roule par moment je pense que les roulement on prix jn coup quuand j’ai serré le carburateur 24 pwk gp 128 et quand le met le starter il sembale c'est bizarre

c'est une 12x17x15 qu'il me faut sinon la cage rentre pas dans le piston Mon vilebrequin est en axe en 12 sur le stunt

Je monte le most 70 axe 12 les cage à aiguilles pour leur piston sont bizarres c'est quoi leur taille moi j'ai du malossi en 12x16x16 et 12x17x16 elle passe pas

Gp trop petit je suis passé de la petite boîte à air en gp 88 a 106 sa aller avec le gors manchon mais quand j'ai adapter le petit manchon le 106 était trop petit . Bougie blanche serrage. jetait parti lessayer avec la transmission 15/41 il marche fort se kit dommage que je lai serre j'ai un most au garage je fini les jante et monte le most du collegue du forum oui le mxs il y a pas longtemps que je lai mis le collegue su forum me la vendu avec laxe en 12 j'ai le seum bref

J’ai serré le mxs sport axe en 12 car j'ai pas pensé qu’il fallait augmenter le gp avec la boîte à air quand j'ai raccourci le truc qui vas au carburateur kit piston hs la culasse a rien le vilebrequin a rien non plus

Une jantes de sabler a lautre ! Jeudi elle parte chez un peintre pour une peinture noir epoxy au four

Bonjour en galet prend de pavesse réglable et ressort full jaune ou full blanc ou un mix des 2 attention les ressort pour embrayage sorigine nont pas les même code couleur que les embrayages malossi personne le dit dans le forum

Salut , Essai ressort full jaune malossi Ou full blanc ou un mix entre blanc et jaune . sur la béquille il y a pas ton poids donc normal que le scooter marche

Salut ressort trop dur et ou galet trop léger avec ta configuration ça devrait lever tous seul ou alors ta transmission qui est trop longue ta essayé ressort full jaune avec le pot c16 les rouge sont peut-être un peu trop dur

Salut , ok merci @Alain pasque j’ai serré le msx sport axe 12 hier et j'aimerai le reprendre mais il le font que en axe en 10

Pas mal le ventilateur derrière le radiateur

Salut quelle est la différence entre le mxs sport et le racing

Moi j'ai pris ca le gard du magasin m'a dit que ca aller le faire Ca a lair de decaper bien comme il faut !

j'ai vue sa ca a lair pas mal DKPANT 4031 Ou un simple decapant a brico suffi ?

Tain c'est super dur a sabler des jantes avec la peinture d'origine Si vous avez une solution pour faire partir cette peinture c'est cool

Bonjour je cherche un correcteur de couple mhr grande plage en alu j'ai déjà le variateur et la courroie merci @SpiritSystem

Changement esthétique du stunt