Risk

Non si tu desserres tu appauvris, resserre-la de 0,5 comparé à sa position d'origine et dis nous.

Sauf que tu as un Runner 2013 donc avec le nouveau compteur, qui est bien plus précis. J'ai un ancien compteur, les 100 je peux les prendre mais en descente, autrement ça tourne autour des 90, et encore c'est souvent lent à les atteindre, on va dire que 85 c'est le max "facile". Autrement dit, 100 au compteur des nouveaux Runner c'est juste impossible. Normalement 85 sur nouveaux compteurs. Après suffit que tu aies eu un peu de vent de face et voilà que tout est normal ;) Et pour ton réglage je dirai que c'était un trou d'air que tu as eu, perso je serrerai la richesse pour enrichir.

Bah ouais dans Paris et proche banlieue, que tu sois en 50cc bridé ou en Tmax c'est la même histoire voire même plus avantageux pour le 50cc qui se faufile plus. Je m'en rendais bien compte avec le Nitro, certes au feu je disais bye à tous, mais quand tu vois que les Sym Mio te rattrapent car le feu suivant est rouge, tu te demandes pourquoi être équipé ^^ Ouais le covering rendait bien ! Mais là j'ai refait full noir mat en carénages, et la protec' du pot et le carter en brillant, je trouve que ça tue :) je ferais des meilleures photos quand j'aurais nettoyé le reste du scoot. Au passage avec clignotants à leds 4€ made in Hong Kong ils sont magnifiques!

Full covering fini... Oui c'est joli....... mais c'est kéké ! Allez go full peinture et encore y'a pas tout sur la photo :D2

Ah c'est un concess, donc si le prix du pot est compris et que c'est du taf déclaré, j'ai envie de dire que c'est raisonnable encore. Mais pour te rassurer, avec mon NRG c'est limite si lorsque je démarrais à une seule main le guidon m'échappait lorsque j'étais bridé. Et plus maintenant ! Et j'aurais beau lui mettre un variateur, un embrayage ou tout ce que tu veux, l'accoup tu le retrouves jamais. Mais tente un petit resserrage de richesse, c'est accessible sans rien démonter et ça prend 10 secondes ;)

J'ai bien compris les gars, lisez bien ma phrase, je disais qu'un Runner d'origine donne un gros accoup au démarrage (je parle d'une milliseconde bien sûr) et qu'on ne retrouve pas ça lorsqu'on met un Touring... ça répond un peu moins bien lorsqu'on tourne la poignée, après je parle vraiment de l'instant où le scoot démarre, évidemment que l'origine se fait bouffer tout de suite après ^^

Le prix du pot est compris dans les 371€ ? Dans tous les cas c'est cher, on va pas se mentir. Je t'ai répondu sur ton topic, j'ai pas l'impression que ce soit un problème de varia, une fois qu'il répond il prend pas mal de tours, puis de toute façon le bon jeu de galets est fourni avec le Touring (5.3 Gr) et les bons ressorts aussi (rouges Leo) donc normalement c'est ça qu'il a du te mettre ? Peut-être la richesse mais comme je t'ai dit un Runner bridé ça donne toujours un coup de pied aux fesses qu'on retrouve certainement pas avec un Touring ni avec aucun autre pot.

Peut-être que la carburation mérite d'être peaufinée mais en tous cas ne t'attend pas à avoir le coup de pied au cul que procure un Runner bridé dès le tournement de poignée. C'est vrai qu'il a l'air de répondre un peu lentement, mais pas tant que ça en fait.

Belles trouvailles :)

Plasti Dip mon ami pas de panique ! Tu rigoles c'est moche en gris surtout quand tout le scoot est noir =/

C'est vrai que c'est beau en gris foncé mat... Mais bon je pense que ça va être tout noir mat avec plancher noir, pot noir, carter noir, bref le scoot Ghost Rider, le moteur en moins :ninja:

Peu importe le pot il faudra quand même un bon coup de rein parce qu'il est vraiment pas simple à lever... Quitte à n'avoir qu'un pot autant mettre un simple Touring si ce n'est déjà le cas, et si c'est un Runner entre 2005 et 2012 faut savoir que la fourche est merdique et perso je la ménagerai de ce type de traitement :P

Dilemme du jour... je refais le NRG en noir mat ou gris foncé mat ? En covering ou en peinture ?

Exact et il vient de Saint Maur si je dis pas de conneries ce Runn à la base ;)

Non c'est même très simple il suffit de bien chauffer, un sèche-cheveux suffit.

Normalement le temps se lève en soirée

S'il flotte pas je viens ce soir en Nrgay ;)

http://www.ebay.fr/itm/1xCold-White-H8-3528-120-SMD-LED-Error-Free-Car-Vehicle-Fog-Lamp-Lights-Bulb-new-/350594301037?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item51a10c7c6d

Tant que ça sort du blanc moi je m'en fous :D de toute façon en ville même tous feux éteints ou en plein phares c'est la même

120 leds le bordel... pour 2€ FDPC sur eBay mdr, je vais tenter je vous dirais mon avis !

Il y aura personne tu veux dire :p

Ouais enfin juste un débridage variateur avec la merde qu'est le pot d'échappement d'origine du Runner, bon courage pour avoir des perfs correctes. C'est à la limite mieux de rester full bridé.

Ça dit du monde une balade Dimanche après-midi ? Parce qu'à ce rythme on roulera jamais...

On sait que tu viendras jamais :D

On s'en fout du temps ça empêche pas de rouler, alors tu viens, surtout que tu habites à côté :siffle: