Risk

En laissant les moteurs tels quels ? Pas de souci mdrrr, attend t'as jamais profité de ta TZR vraiment, quand tu auras ta CG, que tu auras fini l'esthétique tu vas la re-aimer :P

Ca dépend du cornet, de son emplacement, etc... De toute façon ta configuration est bien loin de nécessiter un cornet.

Vous kifferez encore plus quand j'aurais retouché mes réglages d'ici-là :P Nan je rigole, la tienne on sent bien qu'elle a de la pêche, vu comment elle s'est levée d'un coup mdr.

Nous on n'a pas besoin de toi.

Quand je dis pas con ça veut dire que tu as raison quoi. Mais oui effectivmeent tu as bien fait de la baisser.

Ouais pas con mdrr --'

Ha ok le boucher de mon frère qui passe à M6.

Mdrr on a mis le même avatar :D Adam est terrible dessus, trop fort ce gars ^^

Et alors ??? HAAAAAAAAAAA Pa pa pa lam pam poooww

De bons engins et de magnifiques photos ! :love: Erf on est beaucoup dans la même galère... et encore tu as l'air d'avoir l'électricité toi :P

A chaque topic de ce genre, je sors toujours la même association de couleurs : gris (ni clair ni foncé) avec détails fluo (jantes, grilles, poignées...).

Si c'est pour mettre cette TDF autant laisser l'actuelle :siffle:

800€ pour cet Aerox c'est surcôté de toute façon, à ce prix-là on en trouve des bien mieux !

Prends ta plaque (ou alors fais-toi un bout de carton aux mêmes dimensions), positionne-la à l'endroit voulu, et après fais jouer ton ingéniosité de bricoleur, car oui tu ne trouveras rien de tout-prêt. Le mieux c'est d'aller voir directement devant le scoot, c'est là que les idées viennent.

Même si je le lisais je ne pense pas que j'y apprendrai grand chose, finalement les erreurs que je fais encore c'est surtout des erreurs d'interprétation, d'analyse de situation... le code en lui-même je fais quasi aucune faute depuis des mois. Je le lirai quand même, on sait jamais si j'y apprends ne serait-ce qu'un truc qui peut m'éviter d'avoir LA faute en trop à l'examen ^^

Bon dans une semaine je passe mon code, je vais le foirer à coup sûr xD Je le sens pas du tout mais j'ai jamais ouvert mon bouquin... Si tout se passe bien le A et le B vont vite s'enchainer :)

Oui c'est la largeur et ça dépend de la largeur de ton pignon/couronne aussi. Le mieux c'est d'avoir tout l'ensemble de la même largeur, sinon tu as un millimètre de jeu. Donc regarde la taille de ton pignon et de ta couronne, normalement c'est gravé dessus.

Mdrr les gars j'ai tracé hier pour rentrer, même avec les barrages de flics pour les feux d'artif ^^ Je suis parti il était 22h40 un truc dans le genre, à 23h02 j'étais dans mon box... Matt faut mettre la vidéo d'Adam aussi mdrrr

Ce pot :pleure:

Les silencieux Most et Voca ont 3 goujons. Sans adaptation, tu ne peux évidemment que mettre du 2 trous, et encore que tous les 2 trous ne sont pas pareils, selon l'entraxe des goujons... A la limite le Voca je veux bien, le Most ça ne vaut pas la peine de se faire chier à adapter, ce n'est ni plus ni moins qu'une cartouche SCR avec 3 vis apparentes sur le devant ce qui n'est pas hyper beau et un simple sticker Most... Si tu es bricoleur tu peux raccourcir ta cartouche Yasuni (tu feras plus de bruit par contre), mettre du vénilia carbone (ou chrome ou autres), couper la tétine d'échappement, polir le devant, et te faire un sticker perso par ordi. Et voilà ta cartouche entièrement perso et aussi belle qu'une autre.

Ha bah ils sont beaux :

La selle je la trouve sans plus... l'origine est bien mieux je trouve (du moins sur ton scoot) ;)

Bon le beau temps était pas prévu mais tant mieux, petit roulage cet aprèm en mode carénos dépareillés :D2

Ca c'est un pot de Peugeot hori et rien d'autre Ou alors il l'avait adapté