Aller au contenu

Nitro 23

Membres
  • Contenus

    49
  • Inscription

  • Dernière visite

Mises à jour de statut posté(e)s par Nitro 23

  1. hola une question avez vous déjà eu un souci de cdi avec un mvt dd ?  merci

    1. Afficher les commentaires précedents  10 en plus
    2. Nitro 23

      Nitro 23

      oui c'est sur    après poi je pensez a la masse qui déconne

      et sur mon allumage origine j'ai l étincelle rouge orange

    3. krisdu14

      krisdu14

      ça peut moi au début le dd allé nickel du jour au lendemain voulais pus démarré j'ai juste rajouté une masse et OP nickel mdr

    4. Nitro 23

      Nitro 23

      et sur mon allumage origine j'ai l étincelle rouge orange

  2. slt cherche personne qui s y connais bien en réglage carburateur pwk je m y connais mais j aimerais avoir un petit aide parceque j'ai un doute

     

    mon soucis c'est que quand je roule si je tourne legerement la poignée pour accélère ça fait comme si le moteur baffouille

     

    c'est le gicleur ralenti ou clips d aiguille 

    1. Afficher les commentaires précedents  20 en plus
    2. jimmy@

      jimmy@

      sur mon 28 phbh je suis à 50 en secondaire .

    3. Nitro 23

      Nitro 23

      avec qu elle configuration ?

    4. jimmy@

      jimmy@

      70 most ,mvt dd ,pot evolution ,pack over range.

  3. salut une question j'ai un petit soucis

    1. Afficher les commentaires précedents  10 en plus
    2. samoinsa974

      samoinsa974

      Oui ok mais si sa chauffe, vérifie tous les autres truc que j'ai cité... c'est pas une blague, si sa chauffe, c'est qu'il y a une raison...

      (carburateur 28 sur un kit 50.... ça me parais exagéré.... Moi je suis en Evo 3 70cc prépa, et je tourne en 25DO avec boîte à aire gros volume... )

    3. Nitro 23

      Nitro 23

      Je Vais ajouter UNE pompe c'est juste Que c'est un kit 50 et Qu il chauffe parceque fait trop d effort par apport à sa puissance 

    4. samoinsa974
  4. salut les amis qu elle cylindre me conseillez vous pour euro3  

    et faut que je puisse y adapter un 17.5

    urgent

     

     

    sachant que j'ai un pot 70 80 il me semble

     

    je pense a celui ci vous en pensez quoi

    http://www.maxiscoot.com/top-performances-cylindre-culasse-50cc-fonte-derbi-euro3-d50b0-t9927100.html?___store=mxs_fr

  5. salut les gars qui s y connais bien en réglage carburateur pwk moi je galère un peu

    1. Afficher les commentaires précedents  41 en plus
    2. Nitro 23

      Nitro 23

      j'ai essayé j'ai  rien   je vais trouver une solution pour le mettre sous pression

    3. Nitro 23

      Nitro 23

      17505932_199216210568206_1387678328_n.jpg

      gicleur 138 

      gicleur ralenti 35 

      clips d aiguille tout en haut

       

      et le ralenti toujours pareil et vis serre à fond

       

      en richesse a 1.5 tour sa fonctionne moins bien que a 2 tour

      @thierryt

    4. thierryt

      thierryt

      Enrichi ton gp vu que tu es en mvt dd

      la sincèrement je seche sur ton problème 

      il doit y avoir une subtilité qui m échappe avec ton pwk 

      je t invite a posté ici 

      https://www.scooter-system.fr/forum/forum/7-admission-et-carburation/

      je suivrais sa 

  6. salut a tous qui a installe des led sur sa moto ou son scoot ?

    1. Afficher les commentaires précedents  9 en plus
    2. jimmy@
    3. Nitro 23

      Nitro 23

      et en huile moteur pas trop cher et top tu me conseille quoi ?

       

       

       

       

       

       

    4. Leesion

      Leesion

      @bigbore_47 et pour les halogènes tnt pas d'origine. C'est pas les mêmes douilles.  Tu propose quoi 

  7. salut a tous vous en pensez quoi de se cylindre ?

    http://www.maxiscoot.com/cylindre-piston-type-origine-motoforce-derbi-euro3-d50b0-mf19-19347.html

    ou celui la

    http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-50cc-streetrace-fonte-derbi-euro3-s6-7119301.html

     

     

    sachant que je veux pas mettre trop d argent c est pour aller bosser

     

    donc qui dit faire beaucoup de km avec le plein

    mais surtout que le kit tienne je doit prendre une nationale de 10 km donc 10 km a fond

     

    est que le street race peut tourner avec un 17.5

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      part sur le street race sais un bon kit tu en sera pas décu 

      avec un bon 17,5 et tout se qui suis tu tournera tres bien 

    3. dada65

      dada65

      en courrone il la celle d origine dont 46 dents 

    4. Nitro 23
  8. bonjour a tous  j ai une question un peu complexe avis au connaisseur

     

    j ai un 70 metrakit pro race 3 stock

    carbu 28

    allumage mvt dd

    transmi 15/53

    pot ac qui est type couple

     

    le soucis faut que j essaye de pas dépasser les 13 mille tour

     

    savez vous la vitesse a la qu elle je serais sans tire dedans 

     

    sinon je risque d arracher la bielle ou casse le maneton

    merci de votre réponse 

    1. Afficher les commentaires précedents  8 en plus
    2. nathan 2917

      nathan 2917

      ils disent ca mais comment le.verifier ? J avais un jasil dit pour 16000 ba un mhr racing en rodage il a pas kiffer...

    3. krisdu14

      krisdu14

      En bon kit ta le Athéna racin le stage 6 mk2 racing le top rose enfin y'a pasmal de choi tout dépend' ce que tu recherche .je sai pu mai aten je te retrouve le lien

      http://tuning2roues.forumpro.fr/t2954-tous-les-kits-cylindre

    4. Nitro 23

      Nitro 23

      je suis sur euro3

       

  9. bonjour vaut mieux de la ipone stroke 2 r ou de la motul 800 en huile moteur

     

    en huile de boîte vaut mieux ipone box 2 ou la xtrem ou autre parceque j ai de la 80w90 en huile boîte mais on ma dit trop épais

    sa risque quoi

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. Nitro 23

      Nitro 23

      sa je c est  pour un 70 hyper racing sa va le faire

    3. dada65

      dada65

       salut si tu veux savoir les diffentes huile moteur 2t tu as le tuto de TOMpower ci dessous :) c est la ou nous donnons nos point de vu et resentie des huiles :) 

       

       

    4. Nitro 23

      Nitro 23

      Salut et en huile de boîte ?

  10. salut

     

    petite question je connais la réponse mais prefere demander

     

    est quye ça risque de serre avec de l huile semi synthese et 2% d huile

    sur scoot d'origine et débride

    1. fred82000

      fred82000

      salut 

      non tu as pas de risque si tu prend de la bonne huile et pas de lhuile de merde et que ton carburateur et bien régler 

    2. nathan 2917

      nathan 2917

      de la ipone scoot city ou r2000 même dans un kit sa serre pas elle est bien mieux que certaine 100%

    1. Afficher les commentaires précedents  3 en plus
    2. Nitro 23
    3. nathan 2917
    4. jimmy@

      jimmy@

      pourquoi vouloir acheter du bas de gamme en carburateur , c'est une pièce très importante dans une configuration , prend un vhst pour le même prix que le mrd , il est plus facile à réglé et n'est pas trop senssible au changement de climat , les pwk son assé délicat , tu le regle le matin , en soirée il plus frais , le scoot reagis plus pareil .

  11. salut les copain  savez vous ou je peux trouver un certificat conformite pour derbi

    sachant que chez moi il y a pas de magasin agree derbi

     

    et connaissez vous le prix  merci beaucoup

     

    bonne fete

  12. bonsoir bonne fete a tout le monde

     

    ce seriez pour savoir ce que vous en pensez de damsport

  13. Bonjour 

    Vous en comprenez quoi ?

    Tout ce que nous pouvons vous communiquer pour vos recherches c'est qu'il faut des pots de gamme "Racing" (coupleux à mi-régimes) et non "Hyper Racing" (trop "pointus") pour ces kits Big Racing 77cc.


    Sa changerais quoi un hyper racing ?

    1. Afficher les commentaires précedents  3 en plus
    2. Nitro 23

      Nitro 23

      Tu me conseille quoi en vilebrequin qui résiste énormément au couple et àu tour 

    3. Nitro 23
    4. thierryt

      thierryt

      tu peux prendre du st6 du malossi etc sa tiens bien comme vilebrequin 

  14. salut les amis pour un 77 big racing vous me conseillez quoi comme pot

  15. Salut  les amis 

     

    je c'est pas quoi choisir entre le mk pro race 3

     

    ou le 77 big racing

     

    avec Qu elle embrayage 

    et qu elle pot 

    1. Afficher les commentaires précedents  5 en plus
    2. tomMpower

      tomMpower

      ça me dit pas la machine ? Est ce que c'est un vaisseau spatial kiter? 

    3. Nitro 23

      Nitro 23

      sur derbi euros 3

       

       

      mxs mon dit prend pot yausni r 2   mais je trouve sa un peu juste pour le 77 big racing

      carburateur 24

       

      mais entre combien et combien en gp

       

      et un vilebrequin hyper racing est mieux ?

    4. Nitro 23

      Nitro 23

      on me propose un pot ac développement 70 80 

       

      tu en pense quoi ?

  16.  

    salut les amis vous en pensez quoi

     

     

    Vilebrequin Metrakit Pro Race 70 Derbi Euro3 (D50B0)


    Pochette de joints spy  Derbi Euro3 (D50B0)
     


    Kit roulements et joints spy Polini Derbi Euro2 / Euro3

     

    Joint de carter de transmission  Derbi Euro 3

     


    Carburateurs Stage6 R/T type PWK
    Diamètre carburateur
    24mm

     

    Kit d'admission Malossi Viton Diam. 28mm AM6 / Derbi Euro2 / Euro3

    Cylindre culasse Metrakit Pro Race 3 70cc Derbi Euro3 (D50B0)


    Pot d’échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi Senda / DRD (passage bas)

     

     

     

    1. Afficher les commentaires précedents  13 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      javais vue sa oui et tu as ete le premier que j'ai vue  à avoir une tel panne au premier démarrage avec ce kit 

      moi sa avais fait surchauffe du a un souci de spy plus culasse qui ster desserais 

    3. Nitro 23

      Nitro 23

      Le motoforce 

       

      faut ptendre gicleir de carburateur 17,5 ?

      Prendre gicleur 

    4. Nitro 23
  17. Salut les gars en vilebrequin vaut mieux le Qu elle je veux du costaud sachant que le moteur je vais mettre une configuration pousse

    IMG_2894.PNG

    IMG_2898.PNG

    IMG_2899.PNG

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      le artek et top il tient très bien mon 70cc sur mon nitro donc un bon conseil de nono les gaz

      italkit je ne sais pas si il vos le metrakit 

    3. Nitro 23

      Nitro 23

      si après c'est pour que sa alche sa m intereses pas niveau garantie

    4. Nitro 23
  18. Bonsoir une question  je voulais changez cette cage à aiguille est ce possible 
    Mais celle des 2 côté
    On m'a dit c'est sertie

    Moteur euro 3

     

    urgent

    IMG_2856.JPG

    IMG_2857.JPG

    IMG_2865.JPG

  19. Salut les amis  je viens d acheter une derbi drd

    Racing  85 anniversary de 2009

    le truc elle est démonte

    c etez pour savoir si vous savez où je peux trouvez des fiche technique que sa soit partie cycle ou moteur

     

    il y a même pas les  entretoise à la roue arrière 

     

    possible de me donne Qu elle que tuyau sur le remontage surtout la partie cycle   Merci les gars 

    1. Eroan

      Eroan

      Salut, crée un sujet avec tes questions précises, là ça manque de clarté :/

      Et content pour toi, c'est une super bécane !

    2. Nitro 23

      Nitro 23

      Merci 

       

      le sujet est posté 

    3. Nitro 23
  20. bonjour une question hier j'ai montez un embrayage mvt pour kit80 sur am6 on a tout bien monte le souci  c'est que si on tend pas le câble d embrayage à fond  si on mais la  2 eme on embraye et on pousse la moto elle démarre sans relâcher la poignée  et si on passe la première elle cale donc on a tendu le câble a block et sa aller mieux  mais le truc en première des qu il veut la lancer elle donne 2 accoup et après sa s arrête   et il me dit que à fond l embrayage cire  vous en pensez quoi merci ?

     

    sachant qu on n'a pas toucher le plateau presseur

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. Nitro 23

      Nitro 23

      Vous en pensez quoi 

    3. noux

      noux

      il les a pas niquer mais il von avoir des usures anormal 

    4. Nitro 23

      Nitro 23

      ça peut venir de quoi  qu il est obliger. De tendre le câble à fond pour que quand il passe la première sans débrayer. La moto cale 

      et en 2 eme à la poussette pas besoin de

      débrayer pour qu elle démarre 

  21. bonjour  j'ai un amie qui a une derbi drd pro avant des qu il lâché la poignée d embrayage a peine sa accrochez sauf que son câble d embrayage avec le temps il a cassez  et impossible de le faire accrochez comme avant il doit lâchez la poignée presque à fond pour que sa accroche  et le garage lui dit embrayage mort mais sa moto a 5000 km donc un peu bizarre     pouvez vous m aider merci

  22. bonjour les ami petite question peut être conne 

    ça change quoi de l huile a 23 euros ou a  10 euros

     

    j'ai vu que dans l huile il y a de l ester a quoi sa sert  ? merci

     

    et la différence entre la semi synthese et la  100% synthese

    niveau dosage c'est pareil ?

    1. Afficher les commentaires précedents  1 en plus
    2. Nitro 23

      Nitro 23

      vous pensez que de la stroke 2r peut allez pour du tous les jour a faible dosage

       

    3. jimmy@

      jimmy@

      oui , pourquoi a faible dosage ? quantité normal .

    4. Nitro 23

      Nitro 23

      je demande vu que c'est de la bonne huile je vais pas y mettre 3%

       

  23. Salut tout le monde qui roule en mecaboîte ?

    ce seriez pour plusieur questiôn 

    1. Afficher les commentaires précedents  34 en plus
    2. Lodgic

      Lodgic

      Non tous les moteurs origine sont en alu

    3. Nitro 23

      Nitro 23

      j en et trouvez une le seul truc le mec est en pre serrage donc cylidre mort il connaius même pas le kilometrage de la moto donc je vais y faire le vilebrequin  c'est une yamaha dt

    4. Paradiz

      Paradiz

      Bien, si tu as un souci n'ésite pas

×
×
  • Créer...