noux

ok c'est cool alors

ok

c'est juste une petite décharge

si tu voi pas met ton doigt a la bougie et fait tourné tu serra fixé

ok lol je comprends ok et quand il tourne tu as de l'étincelle a la bougie ?

teste de branché la batterie en direct sur le dèmareur pour voir si elle fait tourné

ok les charbon reste collè mais ça n'a ne joue en rien sur l'allumage , tu as teste a la poussétte ?

j'ai pas compris ton dernier mess

salut si y a pas un échappement on change pas le gicleur

si je dit que sa vo un evo2 je dit pas que sa le bouffe je l'ai déja montè et le hebo pareill et sa vo par contre c'est sur que le big evo passe devant

oui voi et y a pas un kik ?

bizar est-ce que elle démarre a la pousséte ? le boutton normalement sa enclanche le démarreur donc tu appui ça fait tourné et pas d'éteincelle et quand tu lâche sa tourne toujours et la ta l'étincelle c'est sa ?

ok donc tu as du contacte ? j'ai déjà vu des neiman que quand tu tourné la clef il y avai le petit clique mais il y avai pas contacte c'est pour sa que je t'et parlé de sa donc ta toujours rien a la bougie ?

t'inquiète des que il pleu je repasse du bulgom c'est de l'entretien c'est le polissage quoi , tout ce que j'ai poli et résté tel quel regarde la jante ar plus haut ça fait au moins 1 ans quel et poli sa bouge pas

salut regarde au niveau neiman peut être que quand tu tourne la clef sa croche pas le petit plastique a l'intérieur

moi je suis pas d'accord j'ai un Stage6 mk2 racing ça fait un peu plus de 2 ans que je l'ai et j'ai rien a dire à part pour les joint de culasse sinon sa marche au temps que un polini evo 2 ou un hebo monsten phase1 niveau admission ils sont bon et pour l'échappement pareill (r1400)

salut l'ami meillieur teste tu mets 2 ou 3 goute d'essence dans le pui a la place de la bougie met un coup de kik dans le vide contacte éteint tu remet la bougie contacte et coup de kik si il péte c'est que y prob admission si y péte pas prob allumage

un bon réglage carburateur

salut l'ami un prés sérrage faut arrété de roulé et démonte peut être y aura juste les segment a changé sinon tu et parti pour un moteur neuf non trop d'huile ça va juste pluss fumé et encrassé le moteur

y a plein de truc qui m'intéresse par ici (les ptit booster phase1)

non et de toute façon je m'arête pas

petit teste et c'est pas trop mal

oui regarde et même avec la vforce 3 la cale passe au pire faudra la travaillé un peu

on pourai ouvrir un garage a tous les 2