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Mister-prépa88

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Tout ce qui a été posté par Mister-prépa88

  1. Je confirme, pour 1100€ prends toi un booster ou truc du genre d'occasion, c'est bien plus fiable comme modèles.
  2. ok, oui je sais que le R2 est en passage bas, son équivalent en passage haut est le yasuni cross ou en bidalot le MXR
  3. Et plutôt passage haut ou passage bas, tu vas sûrement me dire passage bas pour plus de pointe, mais je me demande si y'a vraiment une grande différence entre le smr qui est en passage bas et le mxr en passage haut niveau pointe ?
  4. Prix très intéressant, reste à voir ce que ça donne
  5. Bonjour à tous, sa y est mon projet commence enfin a voir le jour, j'ai commandé quelques piéces mais je suis bloqué sur un truc que voici. Tout d'abord voici ma configuration sur Am6 : -Top perf noir 74cc -vilebrequin barikit piste+roulements C3 et spy teflons -Embrayage newfren -BAC top perf vforce -Allumage type origine(pas encore trouvé) -carburateur 24 boisseau plat Tout sa avec une boîte à rapport court. Donc j'aimerais savoir vous me conseillé quel pot pour que j'ai une vitesse de pointe convenable. Passage bas( yasuni r2, bidalot smr, scr handmade) ou passage haut(bidalot mxr, yasuni cross) Merci de m'aider
  6. J'ai commandé une BR9ES ;) Mais par contre ça me fait un peu mal au cul de mettre 210 pour un pot passage haut, alors je cherche un d'occase accordé au cylindre, mais la galère
  7. Une deuxième commande faite ce matin chez scootfast, donc normalement réception des 2 commandes avant la fin de la semaine!
  8. Oui c'est une valeur sur, sinon tu sais peut être c'est quel bougie qui va bien avec ce kit ?
  9. Je met carburateur 24 parce que c'est le seul qui me reste chez moi ^^
  10. Je ne prends pas quelque chose d'incroyable mais qui est très costaud et je fais avec les piéces qu'ils me reste aussi Kit 74 top noir (neuf) vilebrequin barikit piste ou peut être doppler endurance (neuf) Embrayage newfren BAC top perf vforce carburateur 24 boisseau plat Pot scr handmade 50/70 passage haut (neuf) allumage d'origine ou type origine (celon ce que je trouve)
  11. J'ai roulé en top alu et en top gris en all days, je préconise le top alu, puisque moins besoin de temps de chauffe, et ça correspondais plus a ma conduite, par contre moi j'avais deux radiateurs. Sinon faut bien s'en occuper, segments et pistons a changer assez frequement
  12. Déterrage de projet, j'ai enfin trouvé ma configuration moteur est ai passé une commande chez MXS, sûrement une deuxième commande rapidement
  13. Mister-prépa88

    mécaboîte Am6 by "Barikit & Airsal"

    Ça allait, mais disons que c’était ma 1ere moto non d'origine donc ça me paraissait bien
  14. Mister-prépa88

    mécaboîte Am6 by "Barikit & Airsal"

    Allonge raisonnable pardons, j'ai eu le barikit 70 alu et je montais a 120km/h compteur voiture, mais avec une transmission assez longue
  15. Mister-prépa88

    mécaboîte Am6 by "Barikit & Airsal"

    Sa aurait pourtant dut marcher, moi j'avais fait comme ça, j'avais un peu galéré mais en donnant des a coups ça devrait venir... Le barikit est en effet d'après ce que beaucoup dises mieux fini, mais sur le airsal le piston est en bi-segments, ce que j'ai toujours préféré personnellement Rocket-34, j'ai que je trouve ça inutile d'acheter un cylindre MK pro race pour y mettre un petit carburateur 19 ou 21, avec un carburateur de cette taille on exploite pas les capacités du kit, donc autant prendre un kit moins chers et plus adapté à un carburateur de 21. Comme j'ai dit avis perso :)
  16. Trouve pas de bloc am6 en type origine a bon prix... la galère

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    2. .::S2::.

      .::S2::.

      comme le prépa? :3

    3. Bubulle

      Bubulle

      Nan un full origine propre ;)

    4. Mister-prépa88

      Mister-prépa88

      Non j'ai pas était voir dans les casses encores, si je pouvais mettre 150€ maximum ça serait pas mal mais faut qu'il fonctionne et bien aussi

  17. Mister-prépa88

    mécaboîte Am6 by "Barikit & Airsal"

    Oh le fumier,non je déconne ;) Pas grave pour mon bloc, quand quelqu'un nous en offre un, on crache pas dessus c'est normal. Sinon parlons configuration maintenant, étant donner que tu veux rester en carburateur 21 maximum, vaut mieux resté dans les 70 fonte ou petit alu, parce que par exemple avoir un carburateur 21 pour un MK pro race c'est jeté de la tune par la fenêtre (avis perso). Je vois bien ceci: Airsal 70 alu (bi-segments) ou barikit 70 alu vilebrequin barikit piste+roulements C3 Allumage origine carburateur 21 Dell'Orto Boîte à clapets malossi vl6 avec sa pipe Embrayage newfren Et pour le pot, et bien un petit yasuni r2 ou SCR corse handmade 50/70 Sa c'est deux kit qui ont une bonne allonge, et les pots aussi ont une très bonne allonge. Après si tu veux plus de couple, faut se diriger vers la fonte
  18. Du monde qui s'y connait en import de voiture depuis l'Allemagne ?

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    2. Sika54

      Sika54

      c'est pas pour les taxe c'est les changement de papier etc, en lorraine beaucoup beaucoup de gens achete en allemagne, pour a qu'il demande car on est a 1h ou 2 pour lui de l'allemagne

    3. Mister-prépa88

      Mister-prépa88

      Je me suis renseigner à fond et j'ai beaucoup entendu pour 1000€ de papiers un peu près

      -100€ à l'ADAC pour sorte d'assurance

      -50€ au KfZ, pour une taxe

      -20€ plauqe d'immat provisoire allemande

      Donc ça fait environ 170€ pour l'allemagne sans compter un kit de secours obligatoire maintenant lors de la verife de la voiture a la KfZ

      De retour en France :

      -70€ le contrôle technique (je vise large)

      -70€ pour la DRIRE

      ...

    4. Mister-prépa88

      Mister-prépa88

      Et oui comme dit Sika54 moi j'habite à 10km de l'Alsace donc, environ 80 de l'Allemagne, ce pourquoi j'ai envie d'en acheter une la haut

  19. Mister-prépa88

    vends ou échange divers pièce peugeot xps

    Salut, Intéresse par le faisceau électrique si il existe toujours
  20. Pièces toujours en ventes... tant qu'elles ne partent pas je ne peux pas avancer dans mon projet -Jantes enduro DT -Cadre DT -Piston barikit diamètre 50 NEUF!! (piston Blauzaphir avec traitement pour limiter l'usure) -carburateur 24 type PWK avec powerjet -vilebrequin top perf course 44 sans jeu dans la bielle -Poignées progrip bleu/noir -Top alu 86 et top gris 85 avec quelques rayures, mais qu'on ne sent pas au touché, sans pistons -(allumage PVL bidalot digital) Prix très abordables!! Sinon bloc ouvert complet, le vilebrequin était HS, la bielle frottais dans la masse du vilebrequin par endroit...
  21. Mister-prépa88

    estimation Ps3 avec jeux

    Mdr moi aussi qu'est ce que je geeké :ouf:
  22. Sous la douche ^^ Je l'ai surtout pris parce que c’était la fin de mon engagement épi c'est celui que je relooké depuis un petit moment
  23. Mister-prépa88

    estimation Ps3 avec jeux

    T'as de la chance ;) Moi ça fait la 3éme qu'on me demande si je peux réparer ou au moins regarder, elles avaient les trois environs 1 ans et les 3 le lecteur mort ^^ Et tout ça juste dans mon entourage, pour ça que je me fait un avis sur les slim
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