Mister-prépa88

Bonjour à tous, je mets ces pièces en vente pour pouvoir continuer mon projet, je peux accepter des échanges, vous avez qu'à me proposer. Pour plus de photos et d'infos me demandez en privé. Cadre d'ancien modéle DT en parfait etat, avec le bras oscillant, le réservoir(photo en dessous), encore numéro de serie dessus, mais pas de carte grise. Jantes enduro, qui sont sales sur la photo desolé, avec disque et couronne Fourche DT, identique a beta etc en bonne état voilà je vends aussi des piéces moteur se referer au lien en dessous. Vente d'un Casque Beats solo HD blanc acheté chez Cobrason, et d'une carabine à plomb, me mp pour plus d'infos aussi

bonjour à tous, je mets ces piéces en vente pour pouvoir continuer mon projet, je peux accepter des échanges, vous avez qu'à me proposer. Pour plus de photos et d'infos me demandez en privé. Pot origine débridé de DRD racing de 2006 Piston barikit D.50mm blauzaphir (traitement anti usures) même pas 50 km (AM6) vilebrequin top perf course 44, aucun jeu anormal de la bielle (AM6) vilebrequin type origine, aucun jeu anormal de la bielle Cylindre Top perf 85 fonte (a subis un serrage, à quelques micro rayures dont une qui se sent à peine au touché) Et aussi des piéces partie cycle se referer au lien ci dessous. Vente d'un Casque Beats solo HD blanc acheté chez Cobrason, et d'une carabine à plomb, me mp pour plus d'infos aussi

Oui c'est ce que je ferais, j'attends ma paye qui arrive début mars normalement

Ouais, t'as peut être pas tord, ça me fait toujours le prix d'un carburateur d'économisé

Le pire c'est que j'ai un carburateur 24 chez moi, mais j'ai peur de un peu trop consommer...

J'attends un maximum d'avis pour me décider, niveau budget, les deux prépa me reviennent au même prix a 30€ prêt donc c'est pareil. Après reste a voir ce qui sera le mieux Merci pour votre avis les gars ;)

Ok y'a pas grand monde, mais pas grave ;) 1ére configuration : Cylindre metrakit 70 hand made (fonte) vilebrequin barikit piste course origine+roulements C3 et spy vitons embrayage newfren boîte à clapet vforce carburateur 21 YSN+pipe 24/28 et boîte à air prépa POt voca rookie 50/70cc Allumage origine ou mon bidalot digital 2éme configuration : Cylindre polini 80cc fonte+cale 1.5mm vilebrequin barikit piste course 42mm+roulements C4 et spy vitons embrayage newfren boîte à clapet vforce carburateur 21 YSN+pipe 24/28 et boîte à air prépa Pot SCR hand made 50/70cc passage haut Allumage origine ou mon bidalot digital Sachant que dans mon bloc j'ai normalement une boîte conti racing(donc assez courte) avec un pignon de 6 top perf

Disons que j'ai eu que de l'alu en cylindre et j'ai envie d'un 70 fonte comme le hand made ou le polini 77

Je vais prendre du 70 fonte ;) j’arrête l'alu

Bonjour à tous, j'ai une comparaison de prépa à vous proposer, donc dès qu'il y a du monde j'envoi ;)

Oui en général, mais disons que mon département, enfin du moins dans le coin ou je suis ça fait exception à la règle ^^ (les bleu ne sont pas exigeant) La plupart des personnes que je connais sont kités, pour ça que je demande, ça me met un peu le doute

Niveau configuration, j'avais tout prévu pour un pour kit 70-80, que ce soit bas moteur, carburateur, embrayage etc... mais c'est vrai que puisque c'est pour la vendre vaut mieux que je mette du type origine, sauf le vilebrequin ou je vais mettre un renforcé. Enfin je vas y réfléchir et je verrais en temps voulu

Ok merci, je vais regarder le prix pour une configuration en type origine alors ;)

Bonjour à tous, j'ai besoin de votre avis. Je vous éxplique mon problème, en ce moment je suis entrain de refaire ma moto en partie cycle et partie moteur (voir projet ici ). Mais voilà je la refait pour la vendre au meilleur prix possible, et donc ma question est : Pour ma configuration moteur, est-ce mieux que je remonte un moteur type origine, ou est-ce que je peux me permettre de faire une configuration en kit 70 fonte. Répondez-y comme si vous étiez sur le point d'acheter une moto, vous seriez plus interessé par une moto kité ou une origine. Voilà, merci pour ceux qui prendrons le temps de répondre.

Interessé par l'allumage d'origine ;)

Mdr non ça ne pu pas, tu préfères les moteurs derbi c'est tout :p

Au faite je vends toujours des piéces pour ceux qui seraient interessés ou qui connaissent quelqu'un : -Jantes enduro DT -Cadre DT -Piston barikit diamètre 50 NEUF!! (piston Blauzaphir avec traitement pour limiter l'usure) -carburateur 24 type PWK avec powerjet -vilebrequin top perf course 44 sans jeu dans la bielle -Poignées progrip bleu/noir -Top alu 86 et top gris 85 avec quelques rayures, mais qu'on ne sent pas au touché, sans pistons Et a côté de ça je vends aussi un casque Beats solo HD (c'est un vrai acheté chez Cobrason).

Boujour ou bonsoir à tous, j'aimerais savoir si certains connaissent les pérformances du nouveau Pot de Voca, le Rookie 50/70. Ce serait pour le mettre sur un metrakit hand made 70cc en Am6. Merci bien

Oui c'est des UFO de CRF 250 de 2006 exactement ;) Mais c'est pas adapté parfaitement encore

Pas les moyens pour un bidalot, sinon c'est ce que j'aurais pris ^^ Ok, en plus je crois qu'il à plus de couple que le barikit, ce qui me correspond bien

Oui c'est vrai, j'ai déjà eu une derbi en barikit 80 alu, le moteur avait fait plus de 10000 bornes sans ouvrir une seule fois le bloc. Mon top alu a sûrement serré à cause d'un mauvais réglage carburateur oui.. Donc pour toi je peux prendre n'importe lequel, tu m'aides pas quand même ;)

Au moins qu'il fasse pu aussi mauvais quoi

Y'a vraiment un temps qui n'est pas adéquate pour bricoler et rouler a cette époque si :p

Ok, donc toi tu préconiserais plus le Mk puisque tu le connais. Je recherche du vraiment fiable, parce que mon top alu 86 a pas tenu longtemps, épi ils y en a, qui sotn plus fragiles que d'autres quand même.

Bonsoir, j'ai une petite question pour vous, parce que je ne connais pas du tout ces kits. J'aimerais donc savoir lequel est le mieux pour du all days, entre le 70cc Hand-made de chez metrakit et le 77cc fonte de chez Barikit. Je recherche fiabilité, et niveau performance, du couple et de l'allonge. Mon moteur est un Am6 Merci de m'aider pour le choix