Fifi18

Capot fini! Lettrage au pochoir en doré à l'aerographe comme d'origine!! Ce coup là c'est la fin du chantier!!

En même temps personnes a dit que je voulais la vendre!!! c'est lui qui s'est un peu enflammé!! Moi pour le moment j'en ai besoin dans 20 ans peu être qu'elle sera à vendre si j'ai fini mes selles!!!

Apparemment ca vaut une guibole!il y a un vendeur de pièce detachees par chez moi il a de la courroie au mettre donc je vais lui en prendre.Et il veus voir ma machine à tout prix pour l'estimer mais c du mitho selon moi! Va estimer un truc sans aucune info... 1920 date ou l'entreprise a fermé!

C'est bon la machine est finie mais la courroie est peté trop seche malgres le huilage.j'vous met des tofs L'etat de la table toute la fonte et la bielle en bois refaits tout beau!! Plein de matos et le porte canette!! Des details À l'arrière il y a une trappe de visite bien pratique! Il y a plus qu'à apprendre à faire passer le fil et trouver une courroie en cuir pi bin...coudre Encore le couvercle à finir avec le marquage en lettre gothique et polir toutes les poignées Par contre aucune info sur le net plein de singer mais la fourmi ça existe même pas

Oui carrement! je m'attendais pas à ça!!!Je referai des tofs en mode macro une fois refaite parce que c'est juste une tuerie de detail!sur la marquetterie c'est à s'en taper le cul par terre!! Non c'est 2 vieux garcons au bout de ma rue qui me l'ont filé "pour se debarrasser" ouioui j'ai halluciné!!!(j'ai prevu une enveloppe pour un bon resto car en plus quand j'ai voulu sortir le larfeuille je me suis fais engueuler) Ils sont tombé sous le charme de la vieille peugeot , ils ont vu que j'avais pas de selle et de fil en aiguille m'ont parlé de la machine à coudre de leur mere qui était en train de pourrir dans la cave et hop l'affaire est faite!!!

Mais grave je suis amoureux c'est trop beau!!!j'aurais jamais cru pouvoir dire ça d'une machine à coudre!!

Héhéeeeey ça y est elle est là!!!!c'est une oeuvre d'art de 1900 qui va m'aider à faire la selle de la vieille peugeot...rolalalalalalalalala putain qu'c'est beau mais c'est beauu marquetterie,decor à la feuille d'or, émail,j'avais jamais vu autant de luxe sur un outils de travail... Plus qu'à la remettre en etat et lui refaire une beautée, la table a 2 tiroirs plein de matos et elle perce 5 épaisseurs de cuir sans effort chui bluffé! après faudra trouver quelqu'un qui sait s'en servir et quand je vois l'age de la becane ça va sûrement être le plus dur!!! Dans les vieux pots qu'ont fait la meilleure confiture??? Bin vous êtes servis!!! Le pire c que j'en ai trouvé 2 ou 3 presque semblable à plus de 1000€ et bien plus pourri ou plus simple que celle-ci!bref une affaire en or!!!

Ca y est t'as vu 0,5gramme d'or sur ma peugeot et t'as cru que j'etais cresus! C'est l'opposé total chez moi c'est récup de A à Z! La singer doit être aussi vieille que la peugeot! Et le cuir sera un dos de perfecto récuperé ds une grange.Je l'ai poncé au 500 avec de l'huile pour le corp,sechage et j'y applique de la nivea régulierement ça ramoli pas mal et assoupli le cuir en plus le cuir avait pas l'air si vieu que ça.Mais de laà pouvoir coudre 2 épaisseur c pas gagné!!

Va falloir être patient! car faut coudre et à part un kit refection pour volant de bmw j'ai jamais cousu de ma vie!!! Les p'tits vieux de mon quartier ont vu que j'avais pas de selle sur la peugeot et m'ont proposé une vielle machine à coudre pour refaire une selle.je vais voir dans la semaine pour la récupérer mais même en y allant pour 8h ils tournent dejà au rosé!!! p'tain c tôt pour moi!

heu bin...heuu... Je sais pas encore pour la selle,d'origine ou perso et si c'est perso je met le resrvoir au même niveau que la boîte à air.donc vu qu'il va sûrement se faire scalpé je l'ai laissé tel quel!!!

Blaster remonté le blaster et j'ai carrement coupé la fixation du câble sur la pedale de frein,plus besoin pi ça faisait crade!! La noix et le pot remonté reste encore quelque trucs a acheter et fabriquer pi ce sera bientôt la finla barre releve un peu les ailes ca fait un peu plus venere Sinon le boostro a roulé 30 km à peu pres,le rodage va être long!!j'ai fait une platine pour décaler le neiman et mettre 2 inters à coté...j'en avais marre du coup de genou ds la clé Pi le reste

voilà le pot du blaster fraichement repeindpeinture ht 24h de sechage et cuisson au decapeur thermique ça passe!! Et la noix pour le blaster avec la barre bleu qui tiens les ailes! A repeindre en noir

Cette nuit j'attaque le remontage du pot et de la noix d'embrayage que je viens de recevoir avec des babioles,genre la barre des ailes avant un embrayage une cloche pourrave mais qui me servira pour un proto à venir.

Ou Stage6 plutot!le 70 athena racing existait bien avant le 70 stage6 racing et pourtant identiques comme beaucoup d'autres... c'est en effet valable pour beaucoup de kit comme les 2win qui sortent de chez italkit Par contre airsal ont du scandimet c'est loin d'être aussi dur qu'un nickasil perso j'evite airsal comme le coronavirus!

Des news des 2 engins? la trappe de la boîte à air est finie le pot du blaster repeind bin ouais j'en ai pas fait lourd j'ai bricolé le beta de mon pote je lui ai viré la bac la pipe le cornet et le carburateur type pwk28 polini pour un vrai pwk33 et boîte à air beta et bac 2win un pur son de ouf Bin avec ça c'est pas pret de winner.Même serree il y a un jour...bref a fallu bricoler un linguet pour colmater j'ai jamais eut le problème chez parmakit ni italkit(bien moins cher et pareil juste pas de marque) et 1ere 2win qui passe chez moi elle est pourave je vais pas généraliser mais bon à force...

J'ai commencé le couvercle de la boîte à air et pour faire très simple j'ai mis du scotch partout bien plaqué et appliqué de la cire pour meuble 1ere couche de tissé gros et une 2eme de fin Demoulage,renfort à la choucroute et un coup de resine au pinceau quand ce sera sec poncage et un coup de bombe pi ça ira bien! Chui pas là pour me faire ch... non plus!!!

attend attend ça arrive Hehé carbone recolé,sortie du bon coté,fixation costaud!! c'est fini! en plus je kiffe le sonca fait moins pêtpëtwiiiiim mais plus poopoowaaaam

J'ai tenté de bricoler une cartouche...p'tain le chantieryasuni c tout bridé ou mal foutu Il y a des manchons(16mm interieur) partout qui rétrécissent le passage des gazs ça me plait moyen du coup j'ai tout passé en 20mm donc mitraillette mhr sortie hebo et tube carbone/alu yasuni La sortie est trop courte à mon gout et envoi vers le pneu donc j'ai coupé la sortie yas sur la tof pour ressouder la sortie longue de hebo

Suite à un pari à la con j'ai récuperé un pot yasuni! La cartouche est 5cm plus longue mais la mitraillette est plus petite que la hebo je vais faire un mix mhr 85sx yasuni pour avoir grosse mitraillette et longue cartouche! Rien de graveleux hein

Ok cette fois-ci c'est décidé semaine pro je monte un 1/2moteur d'ovetto juste pour faire un banc de test!!! J'ai demandé au proprio de l'ovetto de débrancher son petit boîtier et...ça change rien!pete au 1/4 le truc Trop gamberger sur les allumages pour saisir la vanne!! Oui j'y ai mis le temps!!!

Ok je savais pas moi que c'était séparé! j'ai été bercé par motoplat mhr pvl mvt le reste pour moi c'est de la magie,alors de l'origine c'est une autre dimension là

Je sais pas là ca fait container poubelle!!!

Donc selon toi cdi est calculateur serait séparé??? Le cdi top perf jaune est selon moi hein! le cdi pour ancien model à avance fixe juste non limité en tours et le cdi rouge de top perf beaucoup plus gros pareil c'est pour ancien model mais à avance variable(j'en ai un rouge de scoot sur mon quad en am6) Sinon pour la boîte à air j'ai plus de peinture noire non plus!m'en reste juste de quoi postillonner un peu a l'entree d'air!! J'ai choppé la 1ere bombe qui trainait pour finir vite fait c'est du "gris sputnik"laissé par l'ancien proprio du blaster

Bon j'ai poncé pi comme j'aime bien ça j'ai rajouté une couche de resine au pinceau donc très léger pas de surcharge pi demain rebelotte poncage ensuite peinture pi ça ira bien La zone entouree c un point de contact avec la coque arrière si j'appui sur le carénage ça touche c'est le seul endroit qui touche. Faudrait que je fasse des tofs de plus loin pour mieux voir l'ensemble

Bon j'ai pas pu bosser autant que j'aurais voulu,j'ai dépanné le scoot d'un pote en ovetto j'en ai profiteé pour faire une tof de son cdi(6fils dont 5 de branché et le p'tit boîtier chelou qui est sous la selle sur ovetto ou sous le marche pied de spirit Et la il y a ces fameux fil bleu/jaune et marron dont je parlais au debut Sinon j'ai detecté une fissure sur le pot du blaster pendant le decapage c'est ressoudé plus qu'a peindre mais plus de peinture ht Et pour la boîte à air bin....je ponce encore!!!