Tangron

perso j'utilise de la stihl HP Super depuis 200km le truc c'est que elle pue la mort et une fois cramer friture sur la route on peut suivre a l'odeur >< mais au moins j'ai plus de préssérage

je valide j'avais un pot conti de coter et mon pot a casser je me suis servie de roulement comme rondelle xxl et d'un pied d'étagère pour faire tenir le pot

je l'ai u quand il avais 5084km le scoot , le carburateur et filtre à air est propre

5600km au compteur ... donc c'est toi qui te perd tout seul ^-^

le kit 50 a bientôt 2000 km , mon huile c'est de la stihl HP Super , et une seconde fois c'est l'ancien proprio qui a changer le kit , la bougie est neuve ça fait 100 km que je roule avec .

le kit 50 est pas d'origine l'ancien proprio a du le changer a cause d'une casse , j'en suis a app 5900 km , galet origine , bougie br7es ngk et il sent la friture , la bougie et noire

bah 50 si j'avais de l'argent j'aurais pas un scoot et encore moins un chinois qui me bois 5L en 80KM

Bonjour , je possède un keeway f-act 50 de 2007 et il a un problème ( oui encore ) magret sa faible accélération a cause des galet trop lourd ( j'ai pas d'argent pour en acheter ) , il monte a 40km/h puis 2 chose se passe ou il bloque a 40 voir 35 km/h , sois il se bride tout a coup seul a 45km/h puis ( si il y arrive ) dépasse les environ 50 km/h il accéléré brutalement et gagne énormément de vitesse je prend 70/80 km/h sur plat mais si je roule genre 5/6 km a plus de 60 km/h il a une extrême perte de puissance et accélère vraiment a peine ( 10km a 20km/h c'est long ... ) ou il cale et je suis obliger ou d'attendre ou de devoir pousser (j'ai pas trouver de bride au variateur ) .quelqu'un saurais d'ou proviens le problème que le scoot galère a mort entre 40 et 50 km/h et pourquoi il a des perte de puissance si brusque . Nouveau problème : malgret que le scooter sois débrider il ne dépasse plus les 40km/h comme si il avais une bride ... invisible , merci

j'ai un keeway f-act 50 ma configuration : kit 50 après c'est full origine et un pot conti je me fait environ 80km si je pousse au 100km j'ai plus que a pousser le scoot ><

le pot et déjà débrider

juste en méttant mon pot conti il faudrais que je change de galet ?

salut , sa vien sûrement du réglage carburateur sa mes déja arriver ex : trop d'huile ou pas assez d'essence

Bonjour , je posséde un keeway f-act 50 2temps de 2007 et j'ai u une tonne de problème avec , mon ancien pot me fesait monter a 40km/h max mais il a lâcher j'ai donc mis un pot conti d'un autre de mes scoot , avec mon pot conti je met extrémement longtemps juste pour monter a 30km/h et avec de la chance / une déssente et que monte a 50km/h il a une patate de fou et monte jusque a 80km/h , (le scooter et encore brider) si je démarre dans une pente je suis obliger d'aider le scooter avec mes jambe . quelqu'un saurais d'ou cette faible accélération et faible puissance pourrais venir ? merci d'avance

ok merci mais le problème c'est que si je change de compteur et que il te rentre pas dans le cache d'origine je devrais aussi changer de guidon et je trouve pas sa esthétique de voir directement le guidon et j'ai un boîtier derrière le compteur il est rond un peu comme un boîtier d'alarme .

Bonjour , je possède un scooter Keeway f-act 50 de 2007 et j'aimerais savoir si je pourrais remplacer mon compteur a aiguille d'origine ( jauge à essence alarme et kilométrage ) contre un digital qui prendrais la place de l'ancien compteur avec tout inclus ( à part l'horloge bien-sur ) et si je peux quel compteur prendre et comment l’installer merci !