geygey521

Flair to tap-tap :huh: Si je n'me trompe pas. Quoi tap-tap c'est peut-être sur la roue arrière ... Mark Webb :cool2: The Boss! 3.6 triple whip, le premier front flip est dément, bunny 3.6 whip à 0:54 :huh: Incroyable ce qu'ils sortent! Ils ont des couilles et du talent!

Mes Dames, Messieurs, J'ai une excellente nouvelle ! ^^ Rien n'est directement fait encore, mais si tout se déroule bien, une nouvelle Dame de chez BMW (évidemment) va rejoindre la famille. C'est le 10 Mars dernier que j'ai vu l'annonce de cette voiture au salon "Les Belles Champenoises d’Époque". La vente comme vous le voyez ne se finira que dans ces jours-ci car ce ne fut pas de tout repos! Pas facile à avoir cette miss. Je raconterai son histoire pour ceux qui voudront plus tard. Avec tout sa, vous devriez arriver à la datée! Dernière vidange en 1985 à la 15W40 :ouf:

Comme il le dis lui-même "Mes musiques sont des portes d'entrée pour avoir envie d'apprendre", "Je ne vais pas tout te dire il va falloir qu'tu cherches !" Rien que l'instru. de l'exorciste fallait oser! Incroyable Rockin' Squat. Unique! Si ce qu'il dis t’intéresse, tu fais tes recherches. Pas de débat la dessus sauf MP, mais c'est très délicat et subtil ces recherches, ne jamais être sûr à 100% et être naïf.

je peux comprendre également même si j'admire Kery James pour toutes ces choses réalisées. Écoute Ideal J ou entre autre " il y a pas d'couleur " une musique qui en dis long comme beaucoup d'autre. Il a bien changé, beaucoup le disent et je trouve également, il est bien plus accès sur la religion à présent. On n'aime ou on aime pas, mais c'est anciennes, je défis quiconque de critiqué. Merci d'avoir écouté.

Tu fais du 4x ? :cool2:

Moi je roulerai tel quel! Pas besoin d'une fourche téléscopique, des BMX peuvent très bien et font même du dirt. Sinon en cadre, regarde les Specialized P2 ( sa date ) ou alors 24 Bicycles, eux c'est le top du top mais cher :D2 Au temps où je roulé en dirt j'avais un Streak'X, bien délire avec une Marzocchi en 130mm, sa démooooonte! ^^ Qbikes aussi font de bons cadre en dirt mais ton vélo dans l'ensemble est bon. C'est quoi ton cadre actuel ?

Oui dans le Sud, en Champagne-Ardennes il pleut encore parfois :D Apparemment les Nobby Nic sont super, mais jamais essayé moi-même. Les prix sont chers oui, 14.99 euros LE pneus sur internet, j'en ai pour 29.90 environ truc du genre. Et chez Décathlon c'est 30 euros LE pneus donc 60 les 2. Presque le prix pour les pneus de ma 206 ^^

Tu n'as jamais testé des Hutchinson ? C'est la base! Pour moi les meilleurs en VTT. Michelin et Maxxis ainsi que Schwalbe se débrouille pas mal mais pas mieux qu'Hutch. Le Toro en 2.15 taille petit apparemment, et je préfère en 2.15 vu que l'avant c'est le plus agressif, il attaque, l'arrière je préfère un pneus plus "roulant" avec un meilleur rendement, moins tracteur on va dire. Jolie le Specialized Z ;) On a également la GoPro mais aucun montage fait. Dur chute! Je dirai même très dangereuse, le casque c'est important oui! Que quand on tombe qu'on va en acheté un, j'croise les doigts perso j'en ai pas, je vais y aller également. :P

Bon, on reprend le vélo! Doucement mais sûrement :) Fourche vidangée et joint spy neufs, nickel. Pneus a changé également, j'ai des vieux "simples" Kenda, j'ai commandé un Hutchinson TORO 2.15 pour l'avant et un Iguana 2.00 pour l'arrière, des avis les VTTistes ? Je vais me prendre une clé à rayons également chez Décat' et faire mon maximum pour dévoiler les jantes pour les pneus neufs. Notre belle Champagne! Moi avec le 8.2 bleu, et mon pote avec le 8.1 noir/rouge.

http://www.youtube.com/watch?v=gDqWHx6xhgU&feature=youtu.be Mes respects :|

Horch 853 A Spezial Roadster 1938 N° 854275 8 cylindres en ligne, 5L de cylindrée pour 120ch à 3 600 tr/min. Le tout, 2,5 tonnes mené à 135 km/h. August Horch, ingénieur et pionnier de l'automobile fait ses débuts chez Carl Benz en 1896. Fondateur de la marque portant son nom en 1899, il quitta sa propre marque en 1909 et en créa une autre d'un autre nom pour des raisons juridiques. Cette marque se nommera Horch en latin : Audi. Vendue 5 170 000$ dernièrement aux enchères après sa restauration par son "ancien" propriétaire. :) ;)

Les TDS sont fiables en moyennes, ils ont leurs faiblesses comme tous mais rien de pré-occupants. Reste qu'ils sont moins fiable que les 250/300d, c'est évident.

Il est fort probable de pouvoir trouver des Mercedes en bon état que des TDS. Sachant que les TDS sont des voitures relativement puissantes et donc de ce fait, très poussées. C'est un excellent moteur mais Ô combien martyrisé je pense par ces propriétaires car très joueurs. Hors Mercedes est bien moins sportif et joueur aux vues des mêmes années. Mais une 325 TDS c'est simplement une bête. 143ch 6 en ligne :love: Et très joueuse ... ;) 'Tention à l'assurance!

Je matte : Les routes de l'enfer, RMC Découverte. Je zappe : tout le reste. :)

Oui une voiture est faite POUR rouler. A n'en pas douter, mais je n'ai pas le temps. Le midi je fais mes calandres, les chromes ... ... je peux pas la faire rouler. Elle est sur le pont sans batterie, gros dodo encore. J'ai rouler un quart d'heure tout de même il y a peu mais c'est tout. Fin Mai sa devrait être bon je pense. Merci Quent, j'ai hâte de voir le résultat aussi. Quand tout sera remonté, je vais polishé la voiture complète. En mode detailling, et on verra ce que sa donnera histoire de raviver le reste de la caisse aussi.

Salut Bart! Ah oui absolument, doucement mais sûrement. Je m'étais fixé Mai, mi-Mai maximum mais finalement non ^^ Il y a une sortie Série 5 mi-Mai mais je n'y crois guère. Travail, études, sorties ... Et surtout, elle dort H24 depuis Septembre à mon travail, donc je bosse dessus que les temps de midi. Le soir je quitte évidemment et les week-end comme tous les soirs, impossible d'avancé. J'avance comme prévu. Toute la face avant + pars-choc et bas de caisses complet. Les jantes vont dégager aussi c'est horrible. J'ai pensé à remettre des jantes TRX comme à l'origine, les fameux pneus TRX créés par Michelin qu'il monta sur des berlines "sport" ou "luxe" Ferrari Dyno, BMW, Mercedes ... Un bras! 230 à 350 LE pneu :| Voilà voilà. Elle est pleine de poussière, ça me désole un peu. Mais bon, à l’abri et c'est bien comme sa, je suis heureux comme c'est. Stocker, ça me conviens. :)

Avec un temps pareil, sa motive! Place aux pars-choc en peinture. :)

Trop d'argent également! Fou à penser mais c'est ce que je me dis toujours comme les pétro-milliardaires des Emirats, on peut même pas imaginer ce qu'ils possèdent comme voitures. Sans compter les voitures fait spécialement pour chacun. Ils sont dépassés eux-mêmes par leurs propre richesse à mon humble avis. Quand on voit ce qu'avait le Shah d'Iran ou même plus récemment Kadhafi, les Emirats ... Impensable. Enfin bon ! Bon courage ... http://www.wintel.co.jp/

http://news.sportauto.fr/news/1465129/Vente-Occasion-Rare-McLaren-Automotive-F1?sk=ap :| On sera toujours surpris.

Messieurs, Avec ce beau soleil qui nous parviens enfin, cela fait rêver !

Messieurs, Dames, Inscription faite au permi moto. Avec 2 potes on le passe ensemble, cela fait qu'on est 3. C'est 655 euros le permi sans le code, étant 3, on a "négocié" à 580 euros. Je trouve sa correcte. L'auto-école m'a dis, casque et gants obligatoire. Pour le reste, blouson d'hiver, chaussures/baskets montantes et jeans. Par-ce que j'ai eu peur vu le prix de l'équipement complet. Je ne pense pas me prendre une moto suite au permi directement, mon domaine étant l'automobile de grande préférence, mais pour cette été si je trouve une p'tite supermot' pas trop chère, pourquoi pas ? :cool2:

Sortie de grande pour son Altesse "Aston Martin DB5" de 1964, enfermée depuis 1972 ... Achetée pour la très "modique" somme de £1,500 en 1972, après le décès de son malheureux propriétaire la famille de ce dernier découvre cette merveille dans la grange. Elle va partir aux enchères après une petite remise en forme.

BMW R62, il fallût débourser un an de salaire pour s'offrir cette prouesse technologique à sa sortie en 1929, comprenant entre autre, l'éclairage électrique.