raphlouk

Question bête mais... tu as monté le piston à l'endroit?

Prise d'air je dirais, essaie de démarrer en bouchant l'entrée d'air de la BAA, en kickant, mais insite pas trop pour pas noyer ton BM

ah okok, bah je peux pas t'aider desolé. Bonne recherche ^^

Derien bon rodage :cool2:

Ouai, tu nous en diras des nouvelles si tu le prend ;)

Salut à tous j'ai besoin de vos avis il faut que je change mon échappement (configuration en signature) J'aimerais un pot accordé a ma configuration qui ne fait pas trop de bruit pour environ 200€, j'en ai trouver plusieurs: http://www.scootfast...4-alu-noir.html http://www.scootfast...arelli-am6.html http://www.scootfast...moteur-am6.html http://www.scootfast...50-x-power.html Donc voilà environ 200€, le plus silencieux possible, si vous en avez d'autre a me proposez je suis preneur de toutes infos, de préférence sur SF (pas mal de point de reduc ^^) Merci à tous ceux qui m'aideront dans mon choix!

Oui quand tu mets une clavette décalé, tu modifie ton avance à l'allumage, et il faut donc revoir tes réglages carburateur ;)

c'est une cale qui est propre au pack overange ou c'est la même que celle d'origine? Parce que si c'est celle d'origine pour faire passer le variateur, il faut virer ton système d'engrenage du démarreur électrique

okok mais pendant le rodage, en + de la pompe à huile, tu peux rajouter un bouchon d'huile dans ton essence, ça permet de bien lubrifier en rodage c'est mieux

oui tu laisse tout comme ça et tu vide le réservoir d'huile avant de faire le mélange, et même si y'en reste un peu t'inquiète ça broutera pas.

oui mets des galets de 7gramme pour essayer

est ce que l'essence arrive bien au carburateur?

Nan riens à voir, les scoot sont normalement fait pour être bridé, donc ils n'auraient pas de problème logiquement. Refroidissement à air tu ne peux pas avoir de problème avec sa, vu que sa ne peut pas tomber en panne comme un refroidissement liquide

Mets un ressort de poussée plus mou. puis allège un peu tes galets, et mets ressort d'embrayage rouge malossi

au pire tu laisse le réservoir et la pompe, tu mets juste ton huile dans ton réservoir (environ 2.5%) et roule :cool2:

ça le fait depuis quand?

fait une vidéo carter ouvert, on pourras mieux t'aider ^^

Oui ça me paraissait bizarre que tu puisse pas. ^^ Essaie de voir avec une autre batterie si un pote peut t'en prêter une déjà.

Vérifie le joint de cuve du carburateur. Et faut faire une révision du genre changer les joints du HM et comme ça en même temps tu peux vérifier l'état du cylindre/piston

Ces ovetto sont à refroidissement à air ou liquide?

Réglage carburateur il démarerai quand même, même si il cale 2 seconde après

c'est normal l'eau n'as pas le même effet de garder l'électricité comme l'acide. Et tu as essayé au kick au moins?

La même quand j'ai vendu mon scoot, le mec l'as même pas essayer, et il l'as essayer quand il est parti avec, mdr après la courroie a casser il voulait porter plainte, etc,... il me menaçait même par telephone dans ses messages ou je ne repondais pas, il m'as dit qu'il irait porter plainte, au final j'ai jamais repondu et il me fait plus chier. De toute façon il aurai payer plus chère si il portait plainte avec toute les démarches qui suivent que pour la courroie ^^

n'importe quoi mdrrr. Bref problème résolu?

J'ai regarder sur mxs et apparement c'est le seul pot qui conviendrais à ta configuration pour gpr, donc je pense que t'as pas trop le choix, il à l'air de bien marcher