bozodu33

Salut, je pense que c'est vraiment trop cher!! Si le mec a claqué autant de thune, pourquoi ne pas juste payer un peu pour un cylindre et hop, son scooter serait nickel... A mon avis, c'est suspect et très cher.

Salut, ca serait étonnant que ce soit dû au plein.. enfin on peut jamais être sûre.. Mais là ca fuirait de partout? tu pourrais pas tout nettoyer, la bougeait. Laisser quelques heures et revoir ce qu'il se passe?

Salut, donc ce n'est pas un seul clac... Change ta bougie pour voir, et tu peux recharger ta batterie? Comme ça on en sera plus. Tes réglages carburateur sont bons?

Salut, Pas mieux que Molotc, nettoyage carburateur à faire, voir si le flotteur ne reste pas coincé. Une merde peut provoquer bien des problèmes.

salut, je pencherai aussi pour une vis, rondelle ou autre.. Tu sens que le bruit est quelque chose de métallique, qui se déplace? ou au contraire fixe? Le plus simple, tu démontes, tu vois si rien n'est coincé, ou au pire avec un schéma pour comparer avec ton montage. Mais si j'étais toi, je ne roulerai pas comme ça.

http://forum.motoservices.com/viewtopic.php?f=36&t=49389 Quand tu ouvre ta cuve, tu verra de suite le flotteur.

lol, Une merde arrive vite, malheureusement. En changeant de gicleur, tu as bien remonté correctement? Tu verras de suite si le flotteur est bien mis ou non. Une saleté peut le bloqué, du coup, il ne fait plus son taf. D'ailleurs, il se peut que ta bougie est une mauvaise couleur à cause de ce problème. Tu as regardé la couleur qu'elle a depuis que tu as ce problème? Je te file un lien, que tu vois à quoi ca ressemble. Mais peut y en avoir d'autre forme... Ca dépend du carburateur, etc.. (Désolée, je suis avec mon tel sur internet, donc je ne peux pas trop trop chercher de photo, etc...) Mais sinon, sur google image, flotteur scooter, et tu trouvera ton bonheur. http://www.scoot-boost.com/html/modules/smartsection/item.php?itemid=57

c'est la durite du trop plein.. Je pense (mais voir l'avis d'autre personne) que peut-être il faudrait démonter ton carburateur, faire un bon nettoyage, voir si gicleur, flotteur, tout est ok. Car je dirais que probablement ton flotteur n'est pas mis correctement.

Salut, alors quelques points à vérifier : fusible ok? faisceau électrique ok? (t'aurai pas un fil dénudé ou autre?) Un problème au niveau du câble? Ou alors le compteur lui-même..

salut, t'as combien de km? il date de quand? Ta batterie n'est pas fatigué? Ton starter auto fonctionne normalement?

ps : arf non, pas la choucroute, la seule raison pour laquelle j'ai quitté l'alsace mdr)

pour un 2t, t'es un peu au dessus de la norme. mais après faut voir quand tu fera ta révision. Il te fera sûrement un petit réglage. Et après tu pourra vraiment voir si la consommation est normal ou non.

salut, tu peux tester directement ton démarreur sur batterie. Si il tourne, c'est qu'il est ok. Et dans ce cas, faut de l'autre coté, pas le choix d'ouvrir et voir coté variateur. il y a une pièce qui entraîne comme disent les autres; Joue fixe je crois?? Ou voir si tu as assez de batterie pour entraîner correctement le démarreur (ca peut arriver).

salut, regarde ton carburateur, tu fais un bon nettoyage et tu ressers tout ça correctement. (il suffit que quelque chose soit pas remis, ou mal serré). Et si ca fuit toujours, alors là, peut-être le changer oui.

nickel, reste plus qu'un bon réglage et ça ira.

salut, il nous faudrait plus de détail... Tu n'as pas de démarreur électrique physiquement? (genre absent sur ta bécane) ou alors il est hs? Fait-il du bruit ou rien? etc.. Ensuite, ça dépend des bécanes qu'ont tes potes, des 2t, 4t, kit ou non, etc... Chaque bécane est différente, sans les détails on ne va pas pouvoir t'aider.

cool onemilion si ton scoot repart. Tant mieux

de rien (entre alsacien.. lol, bien longtemps que j'ai quitté cette région)

C'est clair! ou même si il perd ses clé.. enfin si il reste tout le temps allumé.. il fera vite le plein très souvent lol.

Mais t'as un 2t ou 4t? Si 4t, consommation anormale, si 2t.. ca reste dans la moyenne.

ok, c'est bien pour les fils.. ça évitera des soucis. Après pour ton prob.. je sèche, donc petit up pour toi

Salut, t'as pu identifier l'endroit exacte d'où l'essence sort?

Salut, Si fait chez un garagiste ben tu le rappelle et tu lui explique le problème. T'as payé pour avoir quelque chose de bien fait.

salut, oui quand c'est bridé c'est 45 (même en descente). faut voir ce qui a été débridé. Pour la fumée, les scoot 2t que j'ai eu ont toujours fumé un peu au démarrage. Après en roulant ça s'arrête de fumer. Ca fume quand le scoot est froid.

oui mais ça change rien.. Il consomme quand même 3,5l pour faire 80km.. pour faire ça avec le 4t, je passais à peine 1,5l...